- 汽車鈑金噴漆技術彩色教程
- 陳甲仕
- 548字
- 2020-08-21 15:58:00
二、技能演示
1.準備工作
1)打開氧氣和乙炔氣鋼瓶上的閥門,調節(jié)減壓閥,使氧氣輸出壓力為500kPa左右,乙炔氣輸出壓力為50kPa左右。
2)打開焊槍上乙炔氣的調節(jié)閥,使焊槍的噴火嘴中有少量乙炔氣噴出,然后點火。當噴火嘴出現(xiàn)火焰時,緩慢地打開焊槍上的氧氣調節(jié)閥門,使焊槍噴出火焰,并按需要調節(jié)氧氣與乙炔氣的進氣量,形成所需的火焰,如圖4-5所示。

圖4-5 調整火焰
2.焊接工藝
1)施焊前將裂紋變形的金屬鈑金件對齊。
2)如圖4-6所示,焊接時一只手拿焊絲,另一只手拿焊槍。

圖4-6 焊接操作
① 如果裂紋較長時,先將端部固定焊上一點。對裂紋的焊接遵循“由內向外”的原則,即從裂紋的止點起焊,逐漸將焊道引向裂紋的另一端。
② 當裂紋較短時,可沿裂紋走向一次焊到邊緣。當裂紋較長時,也應按50mm的間距先行定位焊接。
3)焊接過程中,如發(fā)現(xiàn)構件裂紋兩側的金屬板件錯位,應借助錘子、墊鐵等工具將其敲平、理齊。
4)在一塊較大金屬鈑金件上焊接單一裂縫時,可用濕布或濕棉紗等圍住焊縫后再施工,防止氧-乙炔焊對周圍金屬產生熱影響。
5)焊接修補后,在焊縫的內側墊上墊鐵,用平錘沿焊縫輕輕敲擊一遍,以消除焊接造成的殘余內應力。
6)焊接結束后,應先關閉焊槍上的氧氣調節(jié)閥門,隨即關閉乙炔氣調節(jié)閥門。如果先關閉焊槍上的乙炔氣調節(jié)閥門,后關閉氧氣調節(jié)閥門,焊槍的噴火嘴將會出現(xiàn)爆炸聲。