車路協同：V2X開啟“上帝視角”

我們提到未來的汽車會有兩大特點：智能和網聯。自動駕駛就是智能化的方向，那么網聯在汽車身上如何體現呢？

我們可以把汽車看成一部手機，每輛車都存在于一張無形的通信網絡里，車與車可以互通信息，每輛車都能夠感知到其他車輛的活動范圍、路線、速度和方向，作為自身下一步行動的參考。假如不考慮自動駕駛，依然是由人來駕駛汽車，有了網聯化的功能，就可以隨時隨地知道周邊的路況信息，作為駕駛員，是不是會覺得心中更有數，行車更加方便了？

智能網聯汽車才是未來汽車的主流方向，智能靠AI、網聯靠5G，用最快的速度傳遞數據、運算數據、反饋數據，讓車變得耳聽八方、眼觀六路、聰明伶俐、行動合理，每次出行都讓人非常放心，而且方便快捷，是不是聽起來很動心？

要實現這種功能，就需要5G+AI的配合，我們剛剛介紹了自動駕駛，接下來介紹結合5G后的網聯化汽車。

讓路智能化

單車智能有成本和安全的局限性，于是業界開始換一個角度思考問題，通過將一部分智能化功能轉移到道路側來降低車輛本身的成本壓力；通過道路側的感知為車輛定位導航來提升安全性；通過車與路協同工作來實現單車智能無法做到的事情。于是，最近兩年，“車路協同”的提法受到了政府和企業的重視。

為了達到車路協同的效果，我們需要做好兩件事。

一是在道路兩路建設能夠感知路況信息的RSU（路側設備），類似于為道路安裝上“千里眼”和“順風耳”。

道路側的傳感器能夠比車載傳感器視角更開闊，感知范圍更大，兩者相結合能夠有效避免單車的感知盲區，為自動駕駛汽車提供雙保險。

車路協同之所以能夠降低單車智能的成本，是因為將一部分智能化功能轉移到了道路側，對道路進行智能化升級改造之后，車企可以減少車輛雷達傳感器的部署。路變得“智慧”后，車不需要非常“聰明”，這樣造車成本將大大降低。

對于購買和使用自動駕駛汽車的企業和個人來說，成本降低也會帶來更大的消費需求，市場將真正打開。

二是需要將道路側和汽車自身每時每刻獲得的數據信息及時交互，確保知己知彼。

未來，像北京、上海這樣的大城市，每天在路面上會有幾百萬輛汽車行駛，每輛汽車都時時刻刻采集360°路況信息。與此同時，錯綜復雜的道路交通網也在采集海量數據。車與路、車與車之間需要進行實時互動，如此龐大的數據量對傳輸帶寬是一個巨大的挑戰，沒有5G，根本實現不了數據的交互，也談不上車路協同。

V2X連接一切

5G在車路協同上的作用需要V2X（Vehicle to Everything）技術來承載。V2X是讓車與車、車與路、車與人以及車與周圍一切事物實現網絡連接和信息交互的新一代信息通信技術，這里的X包含一切事物，如圖3-2所示。

● 最簡單的是V2N（Vehicle to Network）是車與互聯網的連接，每輛車都會配有上網功能，可以獲得導航信息、收聽網絡歌曲，這是目前V2X最廣泛的應用。

● V2V（Vehicle to Vehicle）是車與車的連接，讓任意兩輛車之間能夠實現信息交換，知己知彼，避免碰撞和擁堵發生。好比我們在山路開車轉彎的時候，會按下喇叭，如果彎角那邊有迎面轉來的汽車，聽到喇叭聲就會放慢速度，會格外小心地轉彎。V2V就可以替代喇叭的提醒功能，無聲無息通知對方。

● V2I（Vehicle to Infrastructure）是指車與基礎設施的連接，這里提到的基礎設施包括交通信號燈、指示牌以及路邊可以影響車輛行駛的任意設備。如果要依靠車路協同來實現自動駕駛，那么路邊設施對車輛的指揮作用就會非常重要，所以V2I最大的價值將體現在自動駕駛汽車上。

● V2P（Vehicle to Pedestrian）是車與人的連接，每個路上的行人都可以通過車聯網的通信設備與路上行駛的汽車做到信息互動，汽車可以隨時看到周邊行人的動態以及行人與車輛自身的距離，做到不會有碰撞發生。當然，要達到這種效果，行人必須擁有專門的通信設備，也許是手機里的一個App程序，但畢竟街道行人眾多，不可能每個人都安裝，所以V2P實現起來難度很大。

通信是一個雙向交流的活動，因此一項通信技術出現，必須伴有統一的標準，否則不同廠商出產的設備之間的通信交流就不可能實現。目前V2X有兩種標準方案，一個是DSRC，類似于手機Wi-Fi，范圍小、延時短，適合短途通信；另一個是C-V2X，基于蜂窩技術的遠程車聯網方案，這就必須依靠通信運營商的網絡來實現了。

兩種標準哪個更好？眾說紛紜。

類似于Wi-Fi的DSRC在國外有數十年研發與測試歷史，美國交通部將其確認為V2V標準。C-V2X適合大范圍遠程通信，當然肯定會有延時現象，不過隨著5G來臨，這種延時會得到大大改善，未來車主可以像給手機充話費一樣，每月給自己的愛車訂購一個流量包就可以了。

總之，車路協同是實現自動駕駛的更優選擇，通過5G+AI讓每一輛汽車都能擁有“上帝視角”，全盤掌握整個城市的交通運行圖，每一輛車、每一條路的狀況在這個全局圖中都被看得一清二楚。通過V2X技術，汽車可以提前預知前方道路狀況，在視線被擋住的情況下還能知道危險所在，做出及時規避的動作。V2X是車聯網的核心技術，是傳統汽車與網聯汽車的根本區別所在。