5．攻取利沃夫

消滅德第13軍的同時，包圍圈外的戰斗也如火如荼。在科涅夫的北翼，德軍于西布格河的抵抗在7月19日瓦解，近衛坦克第1集團軍和第13集團軍右翼隨即發起追擊，他們的目標是桑河。但同一方向的巴拉諾夫集群卻未能及時跟上，因為他們仍被德第20裝甲步兵師糾纏在一小塊環形陣地上。科涅夫對這一遲誤（這已是巴拉諾夫在此次戰役中的第二次）大為光火，于7月20日指責巴拉諾夫在“弱小敵人”面前的止步不前，是“犯罪行為”。雖然科涅夫發了火，德軍還是把蘇聯人牽制了一個晝夜。直到第二天，第20裝甲步兵師向西突圍，巴拉諾夫才獲得行動自由。德軍這一戰術成就對大局的影響很有限，由于哈佩的預備隊消耗殆盡，其他紅軍部隊的推進總的來說還算順利。7月22日日終前，已挺進120公里的近衛坦克第1集團軍在雅羅斯瓦夫地域進抵桑河，先頭部隊隨即實施強渡，在西岸奪取了南北兩個登陸場。但蘇聯人未能把大量坦克及時送過河去，而他們已經處于孤軍冒進狀態，把步兵主力（第13集團軍）拋在50～55公里外，把戰斗機機場拋在130～180公里外。就在這個當口，來自羅馬尼亞的德第24裝甲師迎擊而來，德國空軍也以每天300～400架次的規模空襲渡口。但部分蘇聯戰斗機讓他們付出了不小的代價。僅在7月22日空戰中，德第8航空軍的損失就超過20架。包括第10攻擊聯隊2、3大隊的7架Fw-190；第9攻擊聯隊第4大隊也有4架Hs-129被擊落。蘇德兩軍在桑河渡口激戰到24日，此后隨著步兵的抵達，蘇軍才得以繼續渡河。

和兵臨桑河的北翼集團相比，利沃夫方向的科涅夫中路集團卻大為滯后。乘著蘇軍忙于殲滅第13軍之際，德軍增援部隊不斷開入利沃夫以東。自第101殲擊師抵達后，7月19日又從南面調來第68步兵師；從北面調來第16裝甲師和第168步兵師。此時的科涅夫還沉浸在包圍德第13軍的興奮中，腦子有些發熱。他對德軍援兵的抵達全然沒有察覺，卻深信利沃夫的防務已經空虛，于當天命令兩個坦克集團軍向該城兩側發起進攻：近衛坦克第3集團軍由北面迂回，坦克第4集團軍則從南面進攻。由于堅信不會遭到有力抵抗，科涅夫還要求以“神速行動”最遲在第二天清晨前拿下利沃夫。可在戰斗開始不久，蘇聯人就遭到德軍來援4個師的頑強抵抗。德軍防御主力展開在利沃夫以北（克拉斯諾耶以西），憑借崗巒森林和泥炭沼澤的有利地形，死死擋住近衛坦克第3集團軍；利沃夫西南郊，第4坦克集團軍也陷入惡戰。由于缺乏步兵掩護，加上進攻前夜一場大雨沖毀了道路，前線蘇軍的彈藥和燃料的運輸受阻。2個坦克集團軍打到7月21日都未能突破利沃夫防線。科涅夫預期中的“神速”行動變成了烏龜爬行。對這次失利，科涅夫一直否認是他的判斷失誤所致，還強辯說利沃夫在7月19日的確防務空虛，德國預備隊是7月21日才開到的；并把坦克集團軍的失敗歸咎于沒有選對路線、兵力配屬不當云云。但從西方公布的戰場態勢圖看，德軍預備隊7月18日就已進入利沃夫以東，至7月20日4個師已經到位。也就是說，科涅夫所謂德軍“沒有預備隊”的判斷，從一開始就錯了。

實際上，科涅夫所堅持的7月21日，是他自己變清醒的日子。他已意識到，光用坦克部隊打不下利沃夫。好在布羅德以西圍殲戰將進入尾聲，可以調動第60、38集團軍的步兵來進攻，至于坦克部隊，也應該擺脫不適合他們的城市攻堅戰，而向科涅夫所主張的“更深遠”縱深迂回。根據科涅夫的指示，7月22日，雷巴爾科的近衛坦克第3集團軍在原陣地留下2個坦克旅和2個摩步營，主力則乘夜色悄悄繞開德軍陣地和森林，開始向西北實施深遠迂回。這次他們走上了“正道”。快速行軍135公里后，雷巴爾科在24日進至亞沃羅夫、莫斯季斯卡地區，切斷了利沃夫后方向北的交通線。在利沃夫以南，7月22日拂曉，第4坦克集團軍的第10近衛坦克軍也攻入城郊，開始展開巷戰。一時間，攻守雙方打得亂成一團。7月23日，一輛T-34坦克（屬于第63近衛坦克旅）在本地出身的無線電員引導下，搭著一伙沖鋒槍手單槍匹馬闖入市中心，還沖上市府大樓，升起了一面紅旗。這輛坦克在城里又打了幾天，最后還是被德國人擊毀了。

7月24日日終，直接防守利沃夫的幾個德國師（包括新增的第357師）實際已三面被圍。勞斯注意到這一威脅，一面加速從利沃夫以南撤出第1裝甲集團軍主力，向利沃夫守軍靠攏，一面向利沃夫以西派出幾個戰斗群，竭力遏制雷巴爾科繼續南下。在戈羅多克，德軍以頑強抵抗阻止住了第7近衛坦克軍。由于蘇軍坦克部隊缺乏步兵支援（科涅夫直到7月26日晚才從第13集團軍抽出第280步兵師支援雷巴爾科），非但無力完成包圍，甚至沒有立刻嚇跑利沃夫城內的德軍。戰斗持續到7月26日，利沃夫守軍向西和向北的退路均被切斷，但在南部依然保持著出口。第二天（7月27日），德軍最終放棄利沃夫，守軍幾個師從南部撤出，隨即與第1裝甲集團軍主力在利沃夫以南建立起戰線。在更深遠的西部縱深，第1裝甲師為確保通道暢通而與雷巴爾科的部隊激戰。

不過，科涅夫對南下消滅勞斯的興趣已經衰退了，他的興趣是西面的桑河。為此，他在7月26日就命令雷巴爾科分出第6近衛坦克軍向西發展。該軍于7月27日沖入佩列梅什利。在這里，雷巴爾科與卡圖科夫的第1近衛坦克集團軍會合。

至7月27日日終，科涅夫已經取得了階段性成果，將方面軍北翼和中路的戰線向前推移了200～220公里，由北向南進至：亞努夫以西、索科武夫、佩列梅什利、多布羅米爾一線。方面軍南翼雖然是次要方向，也在7月下旬轉入全面進攻。7月24日，第1近衛集團軍占領了加利奇，7月27日又與第18集團軍配合，奪取了斯坦尼斯拉夫。匈牙利第1集團軍被紅軍的攻擊截成兩段，所部8個匈牙利師（包括第2裝甲師）被擊潰，被迫退向喀爾巴阡山。其司令拜賴格菲將軍被解職，8月6日起由米克洛什——達爾諾基接替。

現在，取得初勝的科涅夫大軍開進了利沃夫市那四通八達的廣場，長長的步兵和坦克隊伍向著炮聲隆隆的遠方開去，身邊的路標上寫著：“距柏林—896公里。”在勝利者的追趕下，戰敗的哈佩被迫黯然退去。此時，北烏克蘭集團軍群已被分割為兩部分：北面，第4裝甲集團軍一路西撤，退向維斯瓦河；南面，第1裝甲集團軍一部和匈牙利第1集團軍退向喀爾巴阡山。兩個集團漸行漸遠，彼此之間出現一個巨大缺口，任由科涅夫大軍如潮水般涌入，給他們制造麻煩的只有第24裝甲師等少數德軍阻擊兵團。雖然大部分蘇聯飛機因為機場滯后，一時還跟不上先頭部隊的步伐，但德國空軍經過十幾天奮戰，戰力也大為衰退。7月份，其部分作戰單位損失如下：

第52戰斗航空聯隊第2大隊 一說：損失17架Bf-109（4架戰斗損失）

一說：戰斗損失22架，事故損失11架

第54戰斗航空聯隊第4大隊 損失31架Fw-190（21架戰斗損失）

第1攻擊航空聯隊第1大隊 戰斗損失27架Ju-87

第77攻擊航空聯隊第3大隊 戰斗損失21架Ju-87

第10攻擊航空聯隊 損失59架Fw-190

第9攻擊航空聯隊第4大隊 損失47架Hs129（戰斗損失26架）

從規模上推測，德國空軍可能損失了超過300架飛機（包括戰役前7月上旬的消耗）。與之相對，蘇聯空軍承受的消耗也不輕松。第2空軍集團軍在7月記錄了510架損失，其中388架被擊落（172架戰斗機，162架強擊機，其他類型54架）。但對蘇聯空軍來說，損失與傷亡還不是最大的問題，真正的當務之急是盡快追上不斷前進的地面部隊。就在此刻，科涅夫的大軍不僅跨越了桑河，他們與維斯瓦河的距離也在迅速縮短。