要致富，先修路。這句流傳了多年的話語已經說明了道路網絡對整個城市建設發展的重要性。在國家的規劃當中，渾天城，或者說整個渾天谷經濟特區的定位就是星際大都會。這樣的一座高新技術研發中心城市，承載著整個華夏變化的希望。

城市的建設，依靠的是龐大的物資和便利的交通，在西域地界建立起一座星際大都會，最為優先解決的就是運輸網絡的建立。整個運輸網絡又由客運貨運構成，依托現有的科技水平，大量的物資通過空運陸運源源不斷的為新城建設添磚加瓦，提供了海量的建筑物資。

城市的建設發展離不開人，那么客運交通就成了擺在新城更多政策落實到位的制約，也正是因為新城需要人口資源，來更方便的進行城市的建設管理。2030年初的新城建設的如火如荼，傳統運輸道路的鋪設更是一日千里，可在新技術的應用上，更多的困難擺在了國家面前。

這是一條貫穿東西的磁懸浮列車軌道，這也是一條長度達2600.1公里的磁懸浮列車軌道。從京都到渾天谷，預計通車后平均速度1000公里每小時，只需要2.6小時，就能從京都來到西域。

整個軌道采用高空架構，更是以直線距離前進，并沒有遵循路網修建的原則，輻射更多的城市，而是僅僅采用兩點一線的結構，直線穿過大草原，荒漠區，山脈與峽谷，途中甚至可以欣賞到地球之耳的美麗景色，到達渾天谷。

這樣的路線規劃也是由新技術所決定的，國家仍需要時間在新舊技術的過渡時期，以更平穩的方式迎接超導工業革命的降臨，多點蓋面，平滑過渡，將即將到來的社會問題降到最低。所以整條路線的選擇大多處于無人區，在施工難度上有所增加，換來的是拆遷費用的降低和較小的民眾生活影響。

路線規劃的確立代表了破土動工，而在路線規劃之前，更是超導磁懸浮列車在實驗室當中由無數研究人員晝夜的付出。有著高溫超導技術的累積，磁懸浮技術的研究儲備，研究人員在新的常溫超導技術到來之后，從最基礎的軌道材料的選用，軌道設計，彎度設計，列車設計，站臺設計，以及整個磁懸浮列車系統的架構，都是從超導合金出現就開始進行研究設計。

這是華夏科學研究院的功勞，作為華夏最為龐大的科研機構，數不清的研究人員為新概念系統進行了設計與研究，參與人數遠遠超過了魏來研究中心人數的數量，更多的超導應用的奇思妙想在華夏科學研究院誕生，現在概念即將變為現實。

能用錢解決的問題都不叫問題，不過整條超導磁懸浮線路的修建仍然讓國家覺得肉痛，2600.1公里的里程數讓領導一度覺得應該將科幻新城的建設位置規劃到離京都更近的位置，不過最終還是考慮到更多的安全隱患，在西域的無人地區，也是沙漠綠化成果區域進行新的擴張。

修建費用不僅僅是材料物資的費用，也包含了相當優渥的拆遷補償款項。選擇大面積無人區也包括了降低拆遷款項的考量。為了達到更快速的施工進度，政府更是第一時間對路線上的各種功能用地進行了重新安置，為整個“破土”計劃讓道。

補償過后，軌道鋪設的工作隨即展開，工程人員面臨著多樣化地形的地基建設，整體路線和高鐵相似之處采用了高架結構，更是最大程度規避了地形的限制。從京都延展出來的新軌道，沿著大草原，經過荒漠，穿越峽谷，還有群山隧道，人跡罕至的峽谷，可以說整條線路將是人類工程史上又一奇跡。

與高鐵路線不同的是，整個軌道采用單軌雙向通車的模式，這也是整條軌道鋪設的技術難點，軌道上方的車輛和軌道下方的車輛，借助于超導合金的量子鎖定特性得以實現。但是單軌雙向通車的模式卻給隧道的修建帶來了極大的難題。

這也意味著不同于以往的隧道，更大更長的穿山隧道，更為復雜的計算，也對山體的承受力和整個隧道的結構要求更高。大型工程的施工難度更是相比于短距離施工有著太多要解決的問題，但是別忘了華夏掌握的技術不單純的僅僅是常溫超導技術，在大量科學技術的置換后，整個華夏的基建實力也是得到了進化與突破。

得益于技術的進步，長達百公里的隧道的建設問題也將得到解決，科技的腳步遠比人們預計的更快更猛烈，2030年2月，軌道建設進度已經來到了廣袤無垠的草原，人們對軌道鋪設的進度仿佛不甚在意，在通車之前，有這樣一群人為新基礎建設付出著自己的汗水，默默無聞。

在基建軍團為磁懸浮軌道的建設絞盡腦汁的同時，建成后如何維護整個軌道交通也逐漸成為了新的研究課題。施工過程當中的難點逐一解決之后，就是極為重要的路政維護工程，這也正是選擇大面積無人區進行建造的唯一缺點，維護困難。

如果說施工建設是工程的難點，那么維護工作更是難上加難，這里的難更多的是指維護工作的持續性，國家大力投資的項目，如果使用壽命過短，將帶來極為惡劣的影響。不是說有了超導合金，造出來的新路網就不用維護，總要有檢修保持安全，才能投入正式的運營，才是為國家為項目為人民負責。

新路網的修建關系到新城的發展，更是第一個集國家新型科技突破的結合產物，更多的實驗性質的技術應用的成功，也會為華夏帶來新的基建浪潮。這是國家的工作，魏來更是時刻關注著道路修建的進度。

不過也只能是關注，魏來也沒有精力，沒有能力去管這樣的大型工程，當務之急仍然是十周年公司的慶典新產品的構想。國家工程的修建伴隨著公司集團化的過程，幕后科技集團公司旗下的金融公司率先建立，借助公司雄厚的資金，一路進行著買買買。

幕后科技展露了它鋒利的獠牙，開始了急速的變化。