次日。
王凡傳來了好消息。
花了三個月時間,終于建造了一艘“哈爾科號”,這是摩縱帆船,是古代帆船最快的類型之一。
不過,由于經驗以及材料的不足,哈爾科號只是縮小版,最大載重也不超過一百噸,比乾朝流行的海船,還要小型一半。
但另一面也有好處。
“哈爾科號”因為小的原因,最高時速能達到二十二節,雖然輕是弊端,可也更加靈活,能夠行走絕大部分的河流航道。
也就包括汴京河...
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次日。
王凡傳來了好消息。
花了三個月時間,終于建造了一艘“哈爾科號”,這是摩縱帆船,是古代帆船最快的類型之一。
不過,由于經驗以及材料的不足,哈爾科號只是縮小版,最大載重也不超過一百噸,比乾朝流行的海船,還要小型一半。
但另一面也有好處。
“哈爾科號”因為小的原因,最高時速能達到二十二節,雖然輕是弊端,可也更加靈活,能夠行走絕大部分的河流航道。
也就包括汴京河...