第二回　一句碎言悄然生變

在平正線電氣化改造工程進入攻堅階段的關鍵時刻，精益公司總經理彭義男去現場檢查。頂頭上司蒞臨，馬思明格外重視，可以說是精心組織，縝密安排。一般來說，上級領導“現場辦公”，參建單位領導在各自管段陪同就可以了。這次不同，指揮部通知各參建單位領導統一到高速公路出口迎接。各路“神仙”都到齊了，馬思明親自組織，部署交代，跑前忙后。收費口已經提前交費，提前辦好了放行手續。前來迎接的各路“神仙”，車輛靠邊，一字排開，只等彭總到來。

一輛黑色奧迪牌高級轎車格外扎眼，只見駛離主路，拐向匝道，直抵收費口。馬思明站在收費窗口處，高喊一聲：“抬桿”！欄桿抬起，車輛，僅點了一下剎車就通過了。

奧迪和桑塔納就是不一樣。之前，彭總坐的是一輛普桑。那次去濟中市開會，接待彭總的馬思明覺得沒面子，“堂堂”正處級干部坐桑塔納，有損于形象，就對彭總說：“換奧迪，奧迪是官方用車。您代表的是企業形象，您坐桑塔納我們臉上無光。”

“不行，買奧迪得上邊批！”彭總說。

“這點事還用您操心啊，您就別管了！”不久，彭總就坐上了奧迪。彭總在好多場合風趣地說：“思明讓我坐奧迪，鬧了半天水漲船高，他們就可以上轎了！”果不其然，底下陸續“上轎”，有坐桑塔納的、有坐本田的、有坐標致的，等等。再后來，水一再漲，船一再高。上百萬的寶馬，幾百萬的奔馳都開上了。

彭總的奧迪一出收費口，最前面早有一輛警車“眨巴”著眼睛等待著。馬思明緊跑幾步上了那輛警車，坐在副駕位，手持喊話器，不停地吆喝：“躲開！躲開！后面有車隊！”

“這是哪位首長？”連交警都給震了。當時，有人編了一段順口溜，是這樣形容的：“車輛編號，警車開道。工程公安，戴白手套。路旁敬禮，警笛鳴叫。組織人員，夾道歡迎。熱烈鼓掌，首長駕到。”

檢查的項目是一個車站的接觸網放線。車站道路兩旁彩旗招展，迎風飄飄。“熱烈歡迎上級領導檢查指導”的標語醒目可見。站臺上矗立著“三板一圖”，一目了然。

彭總、馬思明的車開上站臺，一行隨員在后。到了“三板一圖”前，馬思明招呼大家圍過來。轉身對作業隊長說：“開始吧！”作業隊長老變舉著擴音喇叭，聲音洪亮地指著“施工平面圖”講得非常清楚。

彭總問：“有什么困難沒有？”

“請首長放心！只向首長交結果，不向首長交困難！”

“下面，請首長作重要指示！”馬思明喊了一嗓子。底下，頓時掌聲一片，使勁拍。

領導講完話又看施工現場。現場放線作業井然有序，彭總格外滿意。到了吃中午飯的時候，免不了喝點酒。馬思明提議：“首長一路顛簸勞頓，讓我們共同敬首長一杯！”全場起立，齊聲歡呼：“好——”全體干杯！

“下面，請首長作重要指示！”

彭總端著一杯酒，站起來說：“別的我也不說了，大家干得很好！希望再接再厲，再創佳績！”馬思明緊接著問了一句：“大家有沒有信心？”“有——”聲音震得屋頂直落土。

接下來是頻繁的敬酒，場面像大開的水一樣沸騰。彭總是主要被敬者，身子幾乎坐不下，一杯一碰地應酬著。插空彭總扭過頭去，悄悄對右手邊的馬思明耳語：“連書記可能要上調，你善于發動群眾，我看干個黨群很適合！”

馬思明一怔，片刻無語。

任善之坐在馬思明右手邊，彭總的話，任善之聽見了。那時底下已有風聲，傳說馬思明要當精益公司總經理。總經理管人管錢管物，“橫掃千軍如卷席”。一嗓子喊到底，馬思明覺得當總經理挺來勁的。

彭總一說讓馬思明干黨群工作，馬思明就想，讓我當書記，誰來當總經理呢？老彭也快到點了，明擺著現在的幾個副職老的老、病的病，基本上是“維持會”。還會有誰？難道遠在天邊，近在眼前不成。

馬思明下意識地瞅了一眼坐在身旁的任善之。任善之才是正科。可是，濱海公司搞得好，任善之像斜刺里沖出來的一匹黑馬，被一致看好。也引起了馬思明的關注。

子早：“可與言而不與之言，失人；不可與言而與之言，失言。”彭總的那句話不知出于何種目的，后面的情況變得微妙起來。

彭總“現場辦公”以后不久，任善之被提拔為精益公司副總經理。主抓經營，負責后勤，并兼任平江工程指揮長。按說升官晉爵是件喜事，值得祝賀。可任善之卻高興不起來。他遲遲不去報到。他舍不了自己打下的“江山”，丟不下紅紅火火的事業，更離不開一塊摸爬滾打的老少爺們！那些日子，任善之像霜打了一樣。他想不通，干得好好的，為什么叫他走！他不想要那個副處級，只想干點事！他喜歡濱海公司，愿意在那里干！那里有他的夢……上級一催再催，彭總也親自打來電話喊，任善之就是不動窩。

直到繼任者住進了任善之的辦公室，任善之才不得不走。在交接工作時，任善之特意跟班子的人說：“孟旺是在我任上出的事，他的死我有責任。自古以來，將軍身后百萬兵。我們這些活著的人，得有良心！孟旺家庭的情況大家知道，拜托了！最主要是小潔，她還小，要幫助她上小學、中學、大學。要把她今后的生活、工作安排好。”說完，恭恭敬敬地給大家鞠了一躬！

任善之不情愿地走，不情愿地升，就如“趕鴨子上架”。任善之的升遷，不知道和彭總有沒有關系，彭總卻遇到了麻煩。聽說有人民來信，反映彭總工作有過失，又鑒于彭總年齡大了，集團就把他召回派到國外去了。

馬思明就任精益公司總經理。馬思明一上任，領導重新分工。任善之不再負責后勤工作，不再兼任平江工程指揮長，專門負責經營開發，面對的是汪洋大海。

廣闊天地，大有可為！經營工作給了任善之一個偌大的舞臺。不走出去不知道，一走出去便發現這個世界太精彩。就像凱撒大帝于公元前47年遠征安納托利亞，有感而發的一句千古名言：“我來、我見、我征服！”

任善之心中的“安納托利亞”是到國外求發展，掙外國人的錢。不再“窩里斗”“內戰內行”“外戰外行”。再說，國內市場當時只有一個鐵路，也是“好三年、差三年、縫縫補補又三年”。像死水養魚——死不了、活不好。特別是電氣化鐵路，市場狹窄、僧多粥少，僅靠著一個電氣化鐵路市場很難有大的作為。走出去便成了任善之的夢想。面對藍海“駕船出去”還是“搭船出去”是個問題。上來就“駕船出海”，這條道當時還行不通。“良禽擇木而棲”。走不通就“搭船出海”。創造條件，等待時機，最終要實現“駕船出海”的夢想。

正好伊國有一個鐵路“四電”項目，“窗口”單位是中國成套設備進出口公司。他們正在跟蹤這個項目。他們對“四電”施工是外行，而這正是精益公司的優勢。同他們合作可以說是“強強聯合，優勢互補。”

同“中設”接觸的情況非常好。雙方一見鐘情，有相見恨晚之感。之后就建立了工作機制，共同推進。精益確定任善之親自負責，而中設確定的負責人是高級顧問黃勝才。真是冤家路窄！

原來，任善之和黃勝才之間有一段過節。黃勝才早先是精工電氣化集團施工技術部副部長。退休后受聘于中設。黃勝才的老伴齊明潔是濱海公司的工程師。任善之和黃勝才早就認識，關系一直不錯。想不到因為“一塊二”發生了矛盾。在任善之還沒到濱海公司工作之前，濱海公司曾經漲過一級工資。漲完之后齊明潔自己測算，差了一塊兩毛錢。那時工資低，漲一級也就三四塊錢，還有漲半級的，漲半級也就一兩塊錢。為此，齊明潔一直找。任善之到任后，齊明潔又找任善之。任善之認為，這是齊明潔個人的切身利益問題，職工個人的事，再小也是大事。當即表示：“我叫他們查，如果真錯了，可以補。”任善之讓勞資主任查。主任匯報說，查了，沒錯。任善之又請精益公司勞資專家幫著算，答復說沒錯。又請精工電氣化集團勞資部審核，也說沒錯。請示到集團，已經“頂天”了，都說沒錯，任善之也只得相信沒錯。齊明潔想不通，黃勝才有意見。為此，任善之還專門請黃勝才吃了一頓飯，一來說明情況，二來請他幫著做一做齊明潔的工作。后來，齊明潔退休了。齊明潔生病住進了人民醫院。幾天后，齊明潔說什么不在人民醫院住了，嫌離家遠，不方便，就自己轉到了離家近的老年醫院。后來病情加重。黃勝才是在齊明潔病逝前的那天晚上回到濱海的。回來后黃勝才沒去醫院。就在當天晚上，齊明潔走了。

第二天一早，任善之就得到了齊明潔去世的消息，是工會干事老鄭告訴任善之的。因為齊明潔住院找過任善之開支票，任善之知道齊明潔住院，專門安排老鄭負責這個事。任善之當天上午要趕到秦皇島參加精益公司一個會議。臨出發前，特意帶著工會主席老鐘、副總經理老王、老李等人來到齊家。任善之表示哀悼，又說了些安慰黃勝才的話。然后對黃勝才說：“我得開會去，事已經安排好了，由鐘主席和李副總代表公司全權負責，同你們具體商量善后事宜，您有什么想法給他倆說，共同合計著把事辦好。”黃勝才情緒低落，神情恍惚。

安排完后任善之就到秦皇島開會去了。中午剛到秦皇島，老李的電話就過來了。老李說：“黃勝才鬧起來了。要抬著齊明潔的尸體到單位去。他說齊工是含冤而死，你是殺人兇手，要把你告到國際人權組織，他說他在國際人權組織有人。他讓你馬上回來，為齊工陪靈，在齊工遺像前磕頭賠禮，要不，他就告你去，我摁不住。”

任善之一聽，懵了。黃勝才為什么會這樣！

任善之還沒回過神兒來，老李的電話又打過來：“黃勝才歇斯底里，暴跳如雷，像瘋了似的，幾個人都抱不住，要死要活。”

剛放下老李的電話，工會主席老鐘的電話又打進來：“老黃鬧，孩子們也鬧，都叫著要為母親鳴冤，我們弄不住，你是不是能回來一下？”

“回去也得請假呀。”怕節外生枝，發生意外，任善之飯都沒顧上吃，就去找彭總。彭總一聽說是黃勝才在鬧，就說：“他呀，我可知道，你回去也沒用。我了解他，那時候我在集團施工技術部當部長，他是科長，別人管不了他。這樣吧，你安心把會開完，散會后我去找他，你先給他傳過話去，就說我要去。”

任善之吃了個定心丸，心里好受了些。會議一結束，任善之就陪同彭總回濱海市見黃勝才。不成想，黃勝才閉門謝客。

彭總弄了個燒雞大窩脖，就無可奈何地回北京了。彭總回京后，接到了集團的通知，讓彭總帶著任善之去集團一趟，說是“大老板”李總召見。彭總就帶著任善之去見李總。這是任善之第一次去集團，第一次去“大老板”的辦公室，第一次近距離接觸這么大的領導。

在李總辦公室，李總和馮副總正等著。馮副總是管生產的，是黃勝才的頂頭上司。進門沒等別人開腔，李總就直截了當地說：“今天叫你們來，主要是說說黃勝才的事。情況我都知道了，老黃這個人就這脾氣，順毛驢，要點面子，給他個臺階下來就完了唄！小任小伙子不錯，我知道這事不怪你，可事兒總得有個完，你還年輕就委屈一下，去給他說幾句好話，給個面子，給他個臺階下，好不好？小任？”

任善之沒想到李總沒給他說話的機會，上來就拍了。這一問，問得任善之一時不知道怎么回答。但心里有條底線，就是不能到黃勝才家去，黃勝才提出讓任善之“磕頭下跪”，這無法接受！稍沉了一下，任善之說：“既然您這么說了，我比他年輕，給他說幾句好話也沒什么。但我不能到他家去，他要我磕頭下跪，我辦不到。”

彭總一看，趕快解圍說：“李總，您看這樣好不好，善之這個想法可以理解。老黃這個人您也知道，鐵嘴鋼牙磨舌頭，到家去，家里設了靈堂，會很尷尬，不行把他叫出來，找個地方談談。”

“好啊，可以，我帶小任去。”李總說。

馮副總趕緊接過話茬說：“不行，不行！這事您不能出面，我去吧，我和老彭就足夠了。”

“那也好，就這么著。”

第二天，馮副總、彭總專程從北京趕到濱海，找黃勝才商量，確定見面地點。濱海公司，黃勝才不去。既然不去就找個第三方地帶，到濱海通聯公司去，黃勝才答應了。可到了時間卻來了個“水淹麥子不見面”，把馮副總、彭總晾了。

從那以后，任善之和黃勝才失聯。山不轉水轉，轉來轉去又轉到了一起。而且要直接同黃勝才打交道。

“不是冤家不聚頭”。怎樣打破堅冰，和黃勝才接觸，任善之頗費思量。機會終于來了。任善之了解到黃勝才去伊國考察即日回京。任善之把第一次見面，打破堅冰的機會放在機場，去機場迎接黃勝才，給黃一個意外。

在首都機場國際航班出站口。任善之扒著欄桿，盯著匆匆忙忙出站的客人，生怕馬虎過去。黃勝才拖著個拉桿箱，背個雙肩挎包，一點一點地進入任善之的視線。沒變！還是幾年前的那個樣子。黑黑的、胖胖的。戴著一副寬邊眼鏡，眼鏡腿上掛條鏈，在下巴頦處一晃一晃的。

黃勝才沒有注意到任善之，或壓根就沒想過會有這樣的事。任善之迎上去，一把握住老黃的手：“黃部長！”還是用原來的稱謂稱呼他。黃勝才一愣：“你——”

“我來接你呀！”

“接我？”

“對呀！”

兩人對話間，早有任善之帶來的工作人員接過黃勝才手中的行李。任善之陪著黃勝才出了候機樓。車已經停在門口，車門敞開，司機用手遮擋著門框，黃勝才一彎腰坐進了轎車。任善之從車后繞過去，從另一面上車，兩人并肩坐在后座上。

任善之就問伊國的情況。黃勝才介紹了一些異國風情。任善之又問項目的情況。黃勝才說：“項目是不錯的，‘四電’部分有幾家想做，盯得很緊，都在談。最大的競爭對手是國內一家自控公司，他們盯得也很緊。”

“咱們的情況您是了解的。”任善之說。

“我倒覺得有一定優勢。”黃勝才說。

說著聊著就來到了精益公司機關。馬思明在樓下迎接，把黃勝才接到了會客室。會客室里擺著鮮花、水果。馬思明、黃勝才按賓、主落座。任善之等陪同人員分坐兩旁。會談氣氛輕松愉快。然后，共進晚餐。自此精益公司同中設的合作進展順利。

不久，不知為什么黃勝才被解雇了。當時黃勝才正在國外出差。別的沒聽說，就聽說再用他別人都跑了。一天，任善之突然接到了黃勝才的電話，求任善之到機場接他一下。任善之如約而至，把黃勝才從首都機場一直送到濱海家中。家里很冷清，還是齊明潔那時的樣子，用的還是那臺12寸的黑白電視機。任善之感到老黃很孤單、很可憐！畢竟是“奔七”的人了。第二天，任善之就買了一臺彩電送過去。黃勝才緊緊地握著任善之的手，目不轉睛地盯著任善之說：“謝謝你，給你添的麻煩太多了！”

回到北京，任善之把情況告訴了馬思明。馬思明別的什么也沒說，只說了一句：“操！白搭了吧。”

“也不能這么說。”任善之說：“以利相交，利失人散；以勢相交，勢去人絕；以義相交，交之久遠！”

老黃被解雇了，并不影響精益公司同中設的關系。標還是中了！中設的人說精益的人可交。精益公司搭船出海，邁出第一步，靠的是文化認同、文化自信。

任善之沒有因此止步，任善之的下一個目標是征服另一片“紅海”。他心中的另一片“紅海”是高速公路自動化系統。那時高速公路剛剛興起。任善之看到了商機，要做第一個吃螃蟹的人。

在廣東沿海，有一條申山高速公路機電項目發布了招標公告，面對全球招標。這條路是香港一家知名公司投資。按“外資”項目運作。這就決定了投標的難度。是投還是不投，意見并不一致。綜合各方面的意見，任善之認為，作為走出去的練兵，還是要投。經請示馬思明同意，任善之“揭了皇榜！”

“皇榜”是揭回來了，接踵而來的是大量的工作。要吃透招標文件，投標書要一一響應。技術上要把“門外漢”變成“門里清”。商務上，要吃透國際投標的“菲迪克”條款，同國際接軌。這些都是全新的工作，需要“共克時艱”。任善之帶領商務和工程技術人員，攻堅克難，力爭做出最好的標書。任善之還擔當了另一項重任——推介精工文化，尋求文化認同、思想認同、價值認同。為搭船出海到駕船出海鋪路搭橋。

“申山高速公司”有兩個關鍵人物，任善之本能地感覺到應該盡快接觸他們。一個是高恭，一個是許淑賢。高恭是公司副總，負責建設，選擇隊伍主要是他來負責。許淑賢也是公司副總，負責商務、技術方面的工作。這兩人各把一關，又都是行家里手。

跟高恭的接觸來得比較快，是因為有月老媒紅穿針引線。月老媒紅是精益的技術支持合作方，高速公路發展研究院的專家老胡。老胡跟高恭是大學同窗好友，關系甚篤。老胡了解精益，又了解高恭，一手托兩家。老胡請高恭到京濱高速監控大廳考察。正好任善之在，任善之是當年蝕本干這個項目的決策人，對系統了如指掌。高恭看了眼前一亮。

同許淑賢的接觸就沒那么簡單了。許淑賢是位淑女，性格內斂，一般不大愿意同生人交往。任善之同經營部長方毅仁曾幾次專程拜會，都被她以種種理由拒之門外，連人影都沒見到。這一次任善之和方毅仁又去拜訪許淑賢，許淑賢又沒見。倆人癟了茄子，在公司大廳里溜達。大廳里寬敞明亮，靠一角放著幾個沙發。

“別轉悠了，坐沙發上歇會兒吧！”方毅仁說。任善之就走過去，坐下來。見任善之心事重重的樣子，方毅仁說：“算了，上趕著不是買賣，以后有機會再說吧。”

“不行！時間不等人，到現在連面還見不上，人家還不知道我們公司啥模樣，說明我們的工作差得遠啊！”

“那有啥招啊，算這次都第三次了，不是我們不想見，是人家不愿意見。拿熱臉擦冷屁股，我可以，你可是我們的領導啊！”

“什么臉不臉的，辦不了事就是白占著臉的位置。能把事辦了才算有臉面。”

方毅仁見任善之勁挺大。抬腕看了看表，時針指向五點，就說：“人家馬上要下班了，今天沒戲，明天再說。走，咱倆找地方喝酒去，解解悶。”

“不行，在這兒等，非得見到她不可！”

“在這里，一個大廳，就是見著能說什么。這里也不是說事的地方。再說一兩句話也說不透，聽我的，走，喝酒去！”

任善之無可奈何，只得跟著方毅仁走。出了申山高速公司，方毅仁招手叫“的士”。任善之說：“算了，走走吧，走餓了，隨便找個小館，吃一口算了。事情辦不了，龍肉都不香。”

“那也行！”

四月的南國，天氣已經熱了。太陽很毒，連風也是熱的。任善之和方毅仁走得渾身濕漉漉的。再往前是個十字路口，趕上了紅燈。主路便成了“長蛇陣”。綠燈一亮，車子便一輛一輛地跑開了。一輛銀灰色的日本雅閣轎車拋錨了，車上下來一位女士，約莫有三十多歲的樣子。齊耳短發，長乎臉。白襯衣、藍西服，腳蹬中跟黑皮鞋。一米六幾的個頭。她左右張望，很著急的樣子。正好被任善之和方毅仁看見了。任善之說：“幫一把吧，幫她推到了一邊去，看把她急的。”

“走！”女士見兩位男士走過來，像遇到救星一般。面帶微笑，卻又有點靦腆地說：“不好意思，車拋錨了。”

“你上車，把好方向，我們倆幫你推。”任善之說。女士不好意思上車。任善之又說：“上去吧，你上哪走我們就朝哪推！”

女士上車、關門。任善之、方毅仁趴在車屁股上，貓腰撅腚地推著雅閣穿過了十字路口，停在了馬路邊上。女士下車，只見倆老爺們氣喘吁吁，大汗淋漓。女士很感動，說：“太辛苦了，怎么感謝好呢？”

任善之說：“不客氣！聽口音你也是北方人！”

“沒錯，老家陜西！”

“這么巧，我們頭也是陜西人。在這里遇到老鄉了。”方毅仁望著女士說。

“真的？”老鄉見老鄉，兩眼淚汪汪，女士很驚訝。

“老家岐山，現在北京工作。”任善之說。

“喲，真巧，我也是岐山，今晚請你們吃飯。”

“免了，我們還有事呢。”任善之說。

“那不行，他鄉遇故知，這是人生興事，別說你們還幫了我。”

“真的不客氣。”說著，任善之揮揮手，倆人就走開了。

任善之、方毅仁合計，明天一早頂著門去，非見到這位許淑賢不可！公司八點鐘上班，他倆七點半就到了。樓道里沒有人，兩人就在樓道里晃悠。到了七點四、五十分的光景，上班的人陸續來了。任善之、方毅仁索性站到許淑賢辦公室的門口去，一左一右，像把門將軍。這時，一位女士挎著一個黑色的包，咯噔咯噔地走過來。任善之、方毅仁同時一驚：“這不是昨天傍晚幫推車的那個人嗎？是她，沒錯！”還沒等任善之、方毅仁開口，許淑賢脫口而出：“你倆，怎么在這里？”

“我們來了好幾趟了，一直想見許總，沒想到您就是許總。”任善之說。

“快，屋里請！”許淑賢像久違的老朋友一樣熱情，把任善之、方毅仁請到屋里。

許淑賢一猜，知道他們是為投標的事而來，就坦誠介紹了一些情況。報名的有十幾家，而真正買了標書的只有四家。這四家涉及三個國家（中國、法國、日本）和一個地區（中國臺灣），號稱“三國四方”。雖然許淑賢不便透露具體是誰，無疑都是強手。

明代陳繼儒《小窗幽記》中說：“使人有面前之譽，不若使人無背后之毀；使人有乍交之歡，不若使人無久處之厭！”任善之恰恰打的就是這張牌。

回到北京，任善之向馬思明匯報情況。馬思明辦公室。馬思明坐在椅子上，任善之坐對面。馬思明瞪著眼，像是在聽，又像是沒聽。突然，馬思明說：“哎——給你說件事，就咱倆知道，誰也別說啊！”

“啥事？”

“我請了個高人算了算，他說這個標能成。他還說我這個人是個干事而且能干成事的人。他說我有官運、還能升，這事就咱倆知道，誰也別說啊！”

“好事。”任善之把話茬拉回來，“既然能成，那咱就開水澆花——往死里整！”任善之把下一步的想法說了說，馬思明點頭。任善之又說：“這個標如果能中，我們又開拓了一個新領域，多了一條活路，在全國開了個先河。”

接下來，任善之采取斷然措施。對標書實行“三堂會審”，層層落實責任。第一道關是做標人員簽字畫押，第二道關是項目經理簽字畫押，第三道關是公司主管領導簽字畫押。簽字畫押不是為了別的，明晰的是責任。對標書“挖地三尺”找不足。找不到問題才是問題。自己找不到問題就請專家找；專家找不到，請學者找，掰開了，揉碎了，做到萬無一失。悉心研究招標公告。招標公告是招標的法律依據，每一條都要弄通弄懂，決不允許囫圇吞棗。

開標地點在申川，幾箱子標書提前運達，按時遞交。開標時，任善之和他的投標團隊，整齊地坐在開標現場。按著招標公告的規定，現場只開商務標，只唱報價，技術標在會后開。綜合得分第一名中標。商務標的開標結果，報價由低到高分別是法國優爾瑪、中國精工電氣化集團精益公司、日本路港株式會社、中國臺灣神州公司。

“三國四方”確實厲害。尤其是法國優爾瑪、日本路港株式會社，都是世界這一行的知名公司。在業界享有盛譽。高速公路機電設備系統基本上是他們一統天下。

報價一出來，情況基本明朗。法國優爾瑪報價低于規定的降價區間，直接出局。中國臺灣神州公司報價最高。目標集中在精益公司和日本路港身上。精益公司比日本路港低200萬美元，具有明顯的比較優勢，而對于技術標書任善之心里非常有底。

狹路相逢勇者勝！

技術標的評標結果，果然不出任善之所料，精益公司滿分。這樣即便是日本路港公司的技術標也是滿分，精益中標已成定局。

日本路港號稱無敵手。如果這次失敗將意味著在這個領域的壟斷地位受到重創！最要命的是如果中國大陸企業進來，他們便面臨著退出中國高速公路機電設備市場的危險。這比丟標更可怕、更慘！日本路港欲拼死一搏。他們致函高速公司，質疑中國精益公司業績不夠，沒有資質證書，應予以廢標。

任善之和他的團隊很快知道了這個消息，立即做出反應，要求澄清。高速公司同意澄清，確保招標的公平、公正。高速公司專門召開澄清會。參加人員有評標委員會的評委、專家、建設單位有關方面負責人和投標人。日本路港就甭說了。

會議由招標委員會商務組組長許淑賢主持。任善之出場陳述。針對路港的質疑，任善之不卑不亢地說：“關于業績問題，我不想重復，白紙黑字，在標書里寫得清楚，如果不是涉及商業秘密，我愿意把它曬到聯合國去，讓世界人民隨便看！”講得輕松、藝術、干凈利落，讓你無言以對。招標文件載明，類似工程業績不少于三個。精益公司是夠的。繼京濱監控系統以后，憑著京濱的業績，先后又干了呼凌、申市外環等，任善之有理有據，說話硬氣。

談到資質問題，任善之說：“招標公告我帶來了。”說著往眾人面前一擺，做了個請看的動作。說：“我翻了幾遍也沒找到關于‘資質’有特別要求的字眼。這可是公告！公告、公告，公而告知，我想大家不可能不看吧！任何個人理解，都不可能成為依據。各方都應該尊重公告精神！”接著他話鋒一轉說：“在一個新興領域，拿資質證書說事，就像先有雞還是先有蛋一樣的無聊！”說到這里，任善之停頓了一下，環視會場，放慢語速說：“我可不可以問一句，是先有資質后有業績，還是先有業績后有資質呢？”

“厲害！”底下一片議論。

日本路港一計不成又生一計。硬的不行就來軟的。私底下派川島二郎先生找方毅仁，認頭花2000萬人民幣買精益公司退出這個工程。意思是情愿白給精益公司2000萬，請精益公司退出。日本路港太在意這個工程！據說他們跟蹤了三四年，看中的是中國高速公路機電市場這個大蛋糕，想永久地占領這個市場。

方毅仁把川島二郎先生的底牌向任善之匯報。任善之一揚手，甩出兩個字：“玩去！”

川島二郎先生無計可施，撂下一句話：“后會有期。”

任善之載譽而歸，如實向馬思明匯報。馬思明抽著煙，用右手的食指輕輕磕了磕煙灰，說：“我聽說這個標再多報1000萬也能中。”任善之默然，無言以對。不久，任善之調走了。馬思明又升一級。