第3章　鐵路貨運改革與物流發展

【本章教學要點】　

【本章技能要點】　

【導入案例】　

沈鐵日開行17列東北貨物快運列車

截至2015年3月11日，沈鐵日開行17列“五環”東北貨物快運列車，列車最高時速為120km，比常規的貨運列車提高了40km。

沈陽鐵路局開設了500個零散貨物辦理站、200個裝卸零散貨物作業站，可以直接接收辦理市民貨運業務。鐵路貨運的資費要比汽運低10％以上。貨物快運列車按照時刻表定時開行。沈陽至大連僅需要7個多小時，沈陽至哈爾濱不超過12h就能運達。蘇家屯中心站還可以與全國其他的17個鐵路局（公司）互通運輸。在貨物運輸前都會按照原價的千分之三進行保價，如貨物有破損或丟失，根據貨運記錄按照保價賠償。

未來貨運列車上還將安裝GPS定位系統，貨主可以拿著手機查詢到列車運行的位置。

思考題：

1.貨物快運列車的內涵是什么？

2.為什么要開行貨物快運列車？

3.何謂環形貨物快運列車？