7.3　限界確定原則

7.3.1　輕型跨座式單軌交通限界的確定應遵循以下原則：

a）車輛限界是車輛在平直線路上正常運行狀態(tài)下形成的最大動態(tài)包絡(luò)線。

b）設(shè)備限界是用來限制設(shè)備安裝位置的控制線，直線地段設(shè)備限界是考慮車輛懸掛系統(tǒng)故障因素，在車輛限界外擴大一定安全間隙后確定的；曲線地段設(shè)備限界應在直線地段設(shè)備限界基礎(chǔ)上，根據(jù)平面曲線半徑和車輛參數(shù)計算確定。

c）高架線和地面線直線地段，車輛限界和設(shè)備限界可參考附錄B、附錄C和附錄D。在無確切資料的條件下，地下區(qū)間車輛限界和設(shè)備限界可按高架線和地面線限界控制。曲線地段設(shè)備限界可按附錄E計算。

設(shè)計中應根據(jù)確定的具體車型及其車輛參數(shù)，按照本章規(guī)定的原則，參照GB 50458—2008的規(guī)定對車輛限界和設(shè)備限界進行校核修正。

d）當相鄰的兩線間無墻、柱及其他設(shè)備時，兩設(shè)備限界之間的安全間隙不得小于100mm。

e）建筑限界是在設(shè)備限界的基礎(chǔ)上，計入設(shè)備和管線安裝空間后的最小有效斷面。

7.3.2　建筑限界應按下列規(guī)定計算確定：

a）建筑限界的坐標系規(guī)定為正交于名義軌道梁中心線的平面內(nèi)的直角坐標，通過軌道梁頂面中心引出的水平坐標軸，以x表示，通過該中心垂直于水平坐標軸的垂直坐標軸，以y表示。

b）高架線和地面線建筑限界的確定應符合下列規(guī)定：

1）側(cè)面建筑限界在有設(shè)備布置時，應保證與設(shè)備限界之間有足夠的設(shè)備安裝空間；在無設(shè)備布置時，與設(shè)備限界的間隙不宜小于200mm，困難情況下不得小于100mm。

2）軌道梁頂面以上凈空建筑限界與設(shè)備限界間的安全間隙不應小于200mm。

c）地下線建筑限界應符合下列規(guī)定：

1）地下區(qū)間建筑限界與設(shè)備限界之間的空間，應計入設(shè)備和管線安裝所需的尺寸，并應預留安裝誤差值、測量誤差值和變形量。建筑限界與設(shè)備限界間的最小間隙不宜小于200mm，困難條件下不得小于100mm。

2）直線地段矩形隧道建筑限界，應在直線地段設(shè)備限界的基礎(chǔ)上，按下列公式計算確定：

B=BR+BL………（1）

BR=Xs（max）+b1+c………（2）

BL=Xs（max）+b2+c………（3）

H=H1+H2………（4）

H1=Ys（max）1+h+c………（5）

式中：

B——建筑限界寬度（mm）；

BR——軌道梁中心線至隧道右側(cè)壁凈空距離（mm）；

BL——軌道梁中心線至隧道左側(cè)壁凈空距離（mm）；

Xs（max）——直線地段設(shè)備限界最大寬度值（mm）；

b1——右側(cè)設(shè)備或支架最大安裝寬度值（mm）；

b2——左側(cè)設(shè)備或支架最大安裝寬度值（mm）；

c——安全間隙，取50（mm）；

H——建筑限界高度（結(jié)構(gòu)底板至隧道頂板）（mm）；

H1——軌道梁頂面距隧道頂板距離（mm）；

H2——軌道梁頂面距隧道底板距離（mm）；

Ys（max）1——直線地段軌面以上設(shè)備限界最大高度值（mm）；

h——隧道頂部設(shè)備或支架最大安裝高度值（mm）。

3）直線地段馬蹄形隧道建筑限界，應與結(jié)構(gòu)專業(yè)共同研究確定。

4）曲線地段矩形隧道建筑限界，應在直線地段建筑限界的基礎(chǔ)上加寬、加高。

5）區(qū)間曲線加寬范圍包括圓曲線和緩和曲線，緩和曲線范圍內(nèi)的加寬量按線性漸變計算確定。

6）單線圓形隧道應按全線盾構(gòu)施工地段的最小平面曲線半徑確定建筑限界。

d）車站直線地段建筑限界應滿足下列要求：

1）站臺面不應高于車輛地板面，站臺面高度宜按低于車輛客室地板面（新車、空車狀態(tài)）50～80mm設(shè)置。

2）站臺邊緣與車輛限界之間的水平間隙不宜小于10mm，站臺邊緣與車輛地板面高度處的車輛輪廓線之間的水平間隙不應大于100mm。

3）站臺計算長度外的站臺邊緣距軌道中心線的距離，宜按設(shè)備限界另加不小于50mm的安全間隙確定。

4）站臺門軌道側(cè)最外突出點（含彈性變形量）至車輛限界的安全間隙應不小于25mm，當站臺門高度不足以保證乘客頭、手伸出后的安全時，應另加安全距離。

5）車站范圍內(nèi)其余部位的建筑限界，按區(qū)間建筑限界的規(guī)定確定。

e）車站曲線地段的建筑限界應在車站直線地段建筑限界的基礎(chǔ)上，根據(jù)曲線半徑按相關(guān)計算辦法進行水平加寬，曲線車站站臺邊緣與車門踏板處之間的水平間隙不得大于180mm。

f）道岔區(qū)的建筑限界，應在直線地段建筑限界的基礎(chǔ)上，根據(jù)不同類型道岔的曲線半徑（或折線偏角）計算加寬。

g）車輛基地內(nèi)建筑物或設(shè)備應滿足下列要求：

1）車庫內(nèi)檢修平臺不得侵入車輛限界。高平臺與車輛輪廓線間安全間隙可采用80mm，低平臺可采用車站站臺建筑限界。

2）車輛基地庫外連續(xù)建筑物至設(shè)備限界的凈距不應小于600mm。