第二章　高速鐵路線路

高速鐵路與普通鐵路相比，最大的特點是高速度、高舒適性、高安全性、高密度、節能環保等。為了達到安全運營要求，高速鐵路的基礎設施既要為高速運行的機車車輛提供高平順性和高穩定性的軌面條件，又要保證線路各組成部分具有一定的強度與耐久性，使其在運營條件下保持良好狀態。因此，高速鐵路的平縱斷面設計的標準要以提高線路的平順性為主，盡可能地降低列車的橫向和豎向加速度，減小列車各種振的疊加的可能性，從而提高旅客乘坐的舒適度，同時也要考慮在安全的前提下，減小工程量、降低造價、便于施工、運營、維修等。

因此，世界各國在建設高速鐵路的過程中采用了諸多的新技術、新設備和新結構，使任何一個組成部分都達到良好的狀態，保證高速列車安全、平穩、舒適地快速運行。