兩桶油的人聽了張偉的話后臉更加的黑了，他們當然也知道未來他們的下場，如果不趁著現(xiàn)在轉型，那未來家用車這塊蛋糕就真的沒有他們什么事了。

轉型是肯定要轉的，只是利潤分配不合他們的意，誰不想多賺一點，就連張偉也想。

張偉看了他們的表情后又給他們補了一刀：“3年內還是只有我們自己建設的情況，如果電網(wǎng)那邊的合作方案通過，速度還要更快。”

最后兩桶油表示隨便科技的這個方案需要回去開會討論后才能決定。

張偉也笑笑表示沒有問題。

可能是電網(wǎng)那邊也知道兩桶油那邊聯(lián)系了隨便科技，一直沒有確定下來的方案很快就通過了。

隨便科技也跟電網(wǎng)簽了一期的合同，先在各大城市電網(wǎng)的充電點安裝超級充電樁。

電網(wǎng)的充電點是沒有人工服務的，基本都需要自助，所以也不需要在額外建設其它設施，只需要將其中1個或者多個充電樁換掉就行。

按照隨便科技的要求是，全國所有城市同時開始動工，那建設速度是相當?shù)目臁?

現(xiàn)在充電樁也有了，但是市面上卻還沒有一款搭載了石墨烯超級電容電池的車，各大車廠商這段時間都沒有出新車。

這就尷尬了，不過上次我們電池發(fā)布會結束后大家好像對那款演示車輛挺感興趣的，干脆我們就先打個樣，先出一款搭載石墨烯超級電容電池的車，張偉心想。

隨便科技有一整套的汽車生產線，想要自己生產汽車是隨隨便便的。

不過一旦隨便科技出了自己的車型，其它汽車廠商就沒的玩了。

自家出售的底盤和車殼材料已經(jīng)是非常低的價格了，實際成本還要更低，如果是自己造自己賣的話，價格肯定比市面上的還要低的多。

這樣市場肯定會崩潰，這也是隨便科技為什么一直都沒有自己出普通家用的轎車和SUV車型的原因。

這就相當于裁判下場踢球，做了裁判又做運動員，其它運動員還怎么玩？

想不擾亂市場，又要出一款新車就不能跟他們有太大沖突。

目前國內廠商大部分都是在做SUV，做轎車的也有不過屈指可數(shù)，而且都是中端以下的居多。

那我們就做跑車，跑車國內好像還沒有廠商在做，這樣就不跟他們產生沖突了。

正好上次發(fā)布會上演示的車型也符合跑車的設計，就將上次發(fā)布會上那輛演示車給量產了。

另外價格也不能定的太低，這款車最大的作用不是走量賺錢的，只是給其它廠商打個樣，同時宣傳一下我們的超級充電樁。

如果要出跑車，那2座版本肯定也得有，干脆在出一款定位為超級跑車的車型，既然是超級跑車動力肯定要強，至少要比前者強。

張偉將想法告訴了小愛，小愛很快就設計出來了。

這款小愛設計的超級跑車，外觀風格跟4座的差不多，風格也是趨向于蘭博基尼那種有棱有角，鋒利的外觀造型。

去掉后排座位，原本前置的電動機改成中置，也就是在駕駛座后面。

很多人覺得超級跑車的發(fā)動機在后面就叫做后置發(fā)動機，實際上正確的叫法是中置發(fā)動機，發(fā)動機在整車重心的中間，這樣高速行駛和過彎的時候能夠更好的控制姿態(tài)。

去掉后排座位后，空間就非常大了，可以放置2臺電動機，動力直接翻倍。

后面機艙采用透明的設計，從外面可以直接看到2臺電動機。

車門也是剪刀門，乍一看還真的像蘭博基尼。

特別是那蘭博基尼標志性的剪刀門，再加上棱角分明的外觀也跟蘭博基尼類似，不懂車的人肯定會以為這就是蘭博基尼。

說是蘭博基尼的新款也有人信，不過沒關系了，本身蘭博基尼的設計就非常出色，好的設計多多少少都會有些相似的，這不叫抄襲，這叫借鑒。

雖然同樣也是棱角分明的風格，但實際上跟蘭博基尼區(qū)別還是很大的，稍微懂一點車的人還是能一眼就認出來不同的。

最大的不同就是敞篷了，采用了電動硬頂升降敞篷設計，雖然蘭博基尼大牛也有敞篷版本，但是它那敞篷可是手動的。

不僅拆卸麻煩，還得將拆下來的頂棚放到前備箱，如果遇到下雨天，想收個敞篷都得一頓手忙腳亂，多少有些不優(yōu)雅。

蘭博基尼一眾車型里都沒有電動硬頂升降敞篷的車型，軟頂?shù)牡故怯校擒涰敻杏X上還是沒有硬頂?shù)母呒墶?

除了噪音控制沒有硬頂好，顏色材質也跟原車不同，多少有些突兀。

硬頂敞篷無論是材質還是噴漆的顏色都跟車體相同，看上去就自然多了，噪音控制也跟不敞篷的版本一樣好。

而法拉利則好多了，不僅有電動軟頂敞篷的版本也有電動硬頂敞篷的版本，如果對硬頂敞篷有硬性要求的人一般都不會選擇蘭博基尼。

這時候就會有一些人產生了糾結，既想要蘭博基尼的外觀，又想要法拉利的電動硬頂敞篷，隨便科技這款超跑正好可以滿足這些人。

這些人中就包括了張偉，所以張偉的那臺蘭博基尼大牛雖然是敞篷版本，但是卻從來沒有拆下來過，因為實在是太麻煩了。

小愛的設計張偉很滿意，讓工廠那邊先開始量產，發(fā)布會也先不急著開，等有了一定存量了在開，免得有人說是ppt發(fā)布會，耍猴什么的。

張偉可沒有雷總那么厚的臉皮，也不想到時候被別人稱為真假美猴王，在營銷這方面張偉還是挺佩服雷總的厚臉皮的。

就在工廠量產跑車的時間里，各城市的電網(wǎng)充電點已經(jīng)安裝上了超級充電樁。

很多人也發(fā)現(xiàn)了在各大充電點有那么一兩個充電樁和其它的不太一樣，并且充電樁前提供的停車位也撤除了。

充電樁前寫著超級電容電池專用充電樁，前方禁止停車。

有些人也不管三七二十一就把充電樁前當做車位，就停在那里不動了。

雖然這個超級充電樁還沒啟用，暫時還沒有什么影響，但是如果以后啟用了還有人這么干，那肯定不行。

沒辦法，隨便科技只能暫時在各充電點安排人巡查，如有不配合的聯(lián)系有關部門處理。

就這樣還有人不信邪，不聽工作人員勸住，執(zhí)意要停在上面。

并且還信誓旦旦的說道：“之前本來就是停車位，憑什么不能停，我就停了怎么樣？有本事你把我車拖走。”

按照這種司機的要求，工作人員聯(lián)系了有關部門將他的車給拖走了。

事后罰款教育，拖車費也要自行承擔，來來回回也要一千多，一千多停個車再有錢也扛不住啊。

經(jīng)過幾次拖車后就在也沒有人敢在這超級充電樁前停車了。