分動器操縱機構

分動器操縱機構分為內部和外部操縱機構兩部分。內部操縱機構通過撥叉軸等與殼體外的換檔搖臂連接，然后連接外部的操縱機構。另外，還設計有凸輪機構，依靠搖臂（搖臂在殼體外部）的轉動帶動凸輪撥動兩個滾輪，從而帶動撥叉移動，實現高低檔的選擇和差速鎖的開關。

外部操縱機構中操縱桿用來控制操縱拉桿，使其帶動換檔搖臂進行換檔。

知識鏈接

1.分動器換入低速檔時，輸出轉矩較大，為避免中、后橋超載，操縱機構必須保證：換入低檔前，應先接上前橋，摘下前橋前應先退出低檔，即應具有互鎖功能。互鎖裝置有釘、板式，球銷式和擺板滑槽凸面式。

2.其四個檔位分別是：高速檔鎖止（HL）、高速檔（H）、低速檔（L）和空檔（N）。