Miura P400 SV

Miura SV在1971年發布，它也是最著名的Miura，它的發動機進行了較大改進，采用新型的正時凸輪軸及可調式化油器，壓縮比由原來的10.4︰1提升到10.7︰1，因而將發動機動力再提高11千瓦（15馬力），達到283千瓦（385馬力）。原來與變速器一體的潤滑系統也改成獨立式的潤滑系統，從而允許發動機和變速器分別采用更適合自己的潤滑油。這款終極款Miura的最高車速達到299千米/時。

Miura的命名

Miura是蘭博基尼以斗牛的名字為其跑車命名的第一款車型。沒有人知道費魯西奧·蘭博基尼為什么要這么做，他也從來不愿坦白是什么啟發了他的靈感，讓他想到了這種卓爾不凡的兇猛斗牛。但可以肯定的是，這位生于金牛座的男人，以自己的星座標志作為他引以為傲的跑車商標，是個非常成功的選擇。

事實上，內行人士指出，Miura斗牛絕非泛泛之輩。在所有斗牛之中，它們是最聰明、最兇狠的角色。斗牛士們常常在書中提到Miura斗牛獨一無二的眼神：那樣的眼神，屬于一場斗智斗勇的真正惡戰。

蘭博基尼Miura P400 SV