第2章 電動(dòng)車輛能量傳輸微系統(tǒng)與微結(jié)構(gòu)機(jī)理

本章闡述電動(dòng)車輛電池電極材料應(yīng)力、快速溫升耦合條件下的位錯(cuò)/應(yīng)力/空洞耦合模型，研究復(fù)雜工況下非平衡狀態(tài)位錯(cuò)/應(yīng)力電極/應(yīng)力遷移耦合能量傳輸?shù)谋碚鞣椒?，評(píng)述位錯(cuò)/裂紋耦合能量傳輸耦合演化機(jī)理。重點(diǎn)介紹X射線照相技術(shù)，分析電池應(yīng)力電極與位錯(cuò)耦合的內(nèi)在關(guān)聯(lián)機(jī)制，發(fā)展中心暗場透射電鏡技術(shù)研究裂紋擴(kuò)展路徑與位錯(cuò)演化進(jìn)程之間的關(guān)系。探索電動(dòng)車輛能量非平衡狀態(tài)應(yīng)力電極、溫升與裂紋貫通的機(jī)制，揭示電池位錯(cuò)/裂紋在非平衡狀態(tài)應(yīng)力/快速溫升下的電池?fù)p傷與性能能量傳輸?shù)鸟詈蠙C(jī)理，探索可用于電動(dòng)車輛實(shí)時(shí)加載的位錯(cuò)/裂紋微尺度表征的新能源技術(shù)，將非平衡狀態(tài)位錯(cuò)/應(yīng)變的表征尺度提升到更大視場、更高分辨率等。評(píng)述與探索位錯(cuò)/應(yīng)變分布耦合微尺度表征方法，為電池電極材料能量傳輸分析與微結(jié)構(gòu)損傷表征提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支撐。