- 汽車檢測(cè)與診斷:下冊(cè)(第3版)
- 陳煥江
- 1196字
- 2020-06-04 13:03:52
第一節(jié) 概述
一、汽車起動(dòng)系統(tǒng)的組成
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)主要由起動(dòng)電源、起動(dòng)機(jī)及起動(dòng)機(jī)控制電路組成,如圖2-1所示。
圖2-1 起動(dòng)系統(tǒng)組成
1—蓄電池 2—起動(dòng)機(jī) 3—起動(dòng)繼電器 4—點(diǎn)火開(kāi)關(guān) 5—電流表
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)采用蓄電池作為起動(dòng)電源,蓄電池的正極與起動(dòng)機(jī)的電源接線柱相連接,負(fù)極則通過(guò)搭鐵線連接到車身或車架上。
起動(dòng)機(jī)由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電磁開(kāi)關(guān)三部分組成,用于把蓄電池的電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)工作。其中:直流電動(dòng)機(jī)的作用是將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械動(dòng)力(電磁轉(zhuǎn)矩);傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于將電動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪,并在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)斷開(kāi),以切斷發(fā)動(dòng)機(jī)向起動(dòng)機(jī)的逆向動(dòng)力傳遞;電磁開(kāi)關(guān)用于控制起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈的嚙合與分離,同時(shí)控制電動(dòng)機(jī)電路的通斷。
起動(dòng)機(jī)控制電路用于控制起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的通斷電,一些控制電路還具有驅(qū)動(dòng)保護(hù)控制功能。控制電路的主要部件是起動(dòng)開(kāi)關(guān)和起動(dòng)繼電器。起動(dòng)開(kāi)關(guān)用于直接或間接通斷起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)電路,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)開(kāi)關(guān)與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)一般安裝在一起構(gòu)成復(fù)合式開(kāi)關(guān);起動(dòng)繼電器起保護(hù)(起動(dòng)開(kāi)關(guān))和自動(dòng)控制(發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后使起動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止工作)作用。
二、汽車起動(dòng)機(jī)的類型
汽車起動(dòng)機(jī)的種類繁多,分類方法各不相同。
(1)按總體結(jié)構(gòu)分類
①普通串勵(lì)式起動(dòng)機(jī):采用串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)作為起動(dòng)機(jī)的直流電動(dòng)機(jī)。
②永磁起動(dòng)機(jī):電動(dòng)機(jī)的磁極用永磁材料制成,因省去了磁場(chǎng)繞組,所以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、體積小、質(zhì)量輕。
③減速起動(dòng)機(jī):指?jìng)鲃?dòng)裝置設(shè)有減速裝置的起動(dòng)機(jī)。
(2)按控制裝置不同分類
①機(jī)械控制式:指用手拉杠桿或腳踏聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)直接控制起動(dòng)機(jī)的主電路開(kāi)關(guān)以接通或切斷電路的起動(dòng)機(jī)。因其受到安裝和布置的限制且操作不便,已很少被采用。
②電磁控制式:指利用點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或按鈕控制電磁鐵,再由電磁鐵控制主電路開(kāi)關(guān)接通或切斷主電路的起動(dòng)機(jī)。由于電磁鐵可以遠(yuǎn)距離控制,且操作方便省力,因此得到廣泛利用。
(3)按傳動(dòng)機(jī)構(gòu)嚙入方式分類
①?gòu)?qiáng)制嚙合式:即依靠電磁力拉動(dòng)杠桿機(jī)構(gòu),撥動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪強(qiáng)制嚙入飛輪齒環(huán)。因其可靠性高而被廣泛采用。
②慣性嚙合式:驅(qū)動(dòng)齒輪靠旋轉(zhuǎn)時(shí)的慣性力嚙入飛輪齒環(huán),因工作可靠性較差已較少被采用。
③電樞移動(dòng)式:依靠磁極磁通的電磁力使電樞產(chǎn)生軸向移動(dòng),將驅(qū)動(dòng)齒輪嚙入飛輪齒環(huán)。
④齒輪移動(dòng)式:依靠電磁開(kāi)關(guān)推動(dòng)電樞軸孔中的嚙合桿,從而使驅(qū)動(dòng)齒輪嚙入飛輪齒環(huán)。
目前汽車上使用最多的是普通型電磁控制強(qiáng)制嚙合式起動(dòng)機(jī)。
三、汽車起動(dòng)機(jī)的型號(hào)
根據(jù)QC/T 73—1993《汽車電氣設(shè)備產(chǎn)品型號(hào)編制方法》規(guī)定,國(guó)產(chǎn)起動(dòng)機(jī)的型號(hào)的表示方法如下:
①產(chǎn)品代號(hào):由漢語(yǔ)拼音字母表示。QD、QDJ、QDY分別表示起動(dòng)機(jī)、減速起動(dòng)機(jī)、永磁起動(dòng)機(jī)。
②電壓等級(jí)代號(hào):由阿拉伯?dāng)?shù)字表示。1表示12V,2表示24V。
③功率等級(jí)代號(hào):由阿拉伯?dāng)?shù)字表示,其含義見(jiàn)表2-1。
④設(shè)計(jì)序號(hào)。
⑤變型代號(hào)。
如:QD27E表示額定電壓為24V、功率為6~7kW、第五次設(shè)計(jì)的起動(dòng)機(jī)。
表2-1 起動(dòng)機(jī)功率等級(jí)
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