7.開車也需回頭看

有時候，因左側(cè)車道前方有車擋道，無奈，只好從右側(cè)車道超車。超車前，特地看右后視鏡，發(fā)現(xiàn)后視鏡中沒有車，但即將變道往右轉(zhuǎn)的時候，右側(cè)方卻突然沖出一輛車來。這突如其來的變故，往往會讓駕駛?cè)嘶帕耸帜_。

從后視鏡中看，右側(cè)明明沒有車，怎么卻在變道時出現(xiàn)呢？這是因為，左右后視鏡都有一個盲區(qū)存在，如果有后車正處于自己車的后門位置，這個位置就是后視鏡盲區(qū)，在兩個外后視鏡中，是看不到這輛車的，同樣在內(nèi)后視鏡中也看不到（除非使用了超廣角內(nèi)后視鏡）。所以，回到上面的要求，在你作好了要變道的準(zhǔn)備的時候，還需要扭頭確認(rèn)車側(cè)方是否有車，消除盲區(qū)隱患。

正常的駕駛?cè)耍趦H轉(zhuǎn)動眼球而不回頭的情況下，可以看到前方200°左右的范圍。換句話說，還有約160°是看不見的，要靠三片小小的鏡子，但三片鏡子加起來的視角約80°左右，還剩下80°是我們的大盲區(qū)。這個大盲區(qū)，包括兩個后視鏡無法消除的天然盲區(qū)，還有汽車C柱遮擋的部分。

那我們怎么辦呢？很簡單，就回頭去看吧！這可不是開玩笑！在歐美考駕駛證時，路試有個重要的項目，就是在轉(zhuǎn)彎和變換車道時，看你有沒有扭頭往后看，以確定后方有無來車。一般，叢岔路上主路口，需要減低車速并大回頭，腦袋要轉(zhuǎn)動120°左右，看主道上是否有車；而超車變道時，一般只要小回頭，轉(zhuǎn)動90°即可，以確定自己車側(cè)有無車輛。即使對于現(xiàn)在流行的雙曲率后視鏡，回頭都是必不可少的。

輔道入主道前，須停車扭頭觀察主道有無車輛，圖中黑色箭頭為行車方向，紅色為扭頭觀察方向。

入主道練習(xí)提示：

找一條小路并向主干道的交叉路口，試著從小路開車過來，在小路匯入大路時，即將右轉(zhuǎn)并向主干道的時候，請注意。

有很多大大小小的事故，就是在并道的時候發(fā)生的，因為很多人開車時，只看汽車行駛的前方，只知道走自己的路，并不知道這條路也是別人走的路，尤其是并入主干道的時候，這條路在優(yōu)先權(quán)方面，更是別人的。

所以，在次道并入主道的時候，歐美更把這一行為稱為交通禮儀，也就是說，次道上的你，對主道暫時沒有使用權(quán)，使用權(quán)是目前正在主道上行駛的車輛。如果你也要上主道，并行使使用權(quán)，那么按照先來后到原則，你得排隊，得在主干道的入口停下來，要確認(rèn)此時主干道上是否有車過來，這是個禮儀問題。

為了大家有良好的開車環(huán)境，還有安全，我們當(dāng)然也有必要遵守這個禮儀。

1）從次道并向主道，涉及轉(zhuǎn)彎，車速都不能太快。對于歐美的要求，不論主干道此時是否有車過來，都要在即將上主干道的時候，停下車來觀察，此時車速必須為零。

2）做到了這一點，然后，在停車的時候，大回頭觀察汽車左側(cè)，也就是主干道上是否有車，在確認(rèn)了沒有車或者來車距離較遠(yuǎn)的情況下，再次起步，并入主干道。