第七章　公路比賽

第一節　公路大組賽

16.7.001　在UCI世界錦標賽公路大組賽中，每一個級別，來自一個國家的運動員參賽人數最多3人。賽道必須全程封閉。

比賽距離

16.7.002　在UCI國際公路大組賽中，公路大組賽最大比賽距離規定如下：

環行公路比賽

16.7.003　所有UCI殘疾人世界錦標賽的環行公路比賽中，環形賽道每圈應在7千米至15千米之間。如果環行賽道小于7千米，必須是有其獨一無二的特色（例如：選擇在摩托賽道進行比賽）。并經UCI后才允許使用。

選擇環行賽道，上坡不得超過8%的平均坡度，并最大坡度段不得超過15%。爬坡距離的總和不得超過一圈里程的25%。

經UCI同意，三輪車、手搖車和青年組的運動員可以使用距離較短和技術難度較低的環形公路比賽。

出發順序

16.7.004　國際自盟可以決定分幾個級別或年齡組作為一組一起出發。

為了避免混亂，每個級別、年齡組或者劃分組別的出發間隔時間不得少于2分鐘。

運動員將按照以下順序在出發線處進行檢錄：

?　公路大組的世界冠軍，或者前任公路大組世界冠軍；

?　根據UCI最近公布的排名。

出發需要幫助的運動員，應位于靠近圍欄處，以便每個人都能安全出發。

尾隨

16.7.005　在公路大組出發比賽中，不同組別一起出發的（合并出發），這些組別的運動員之間允許尾隨。

除合并出發外的其他所有比賽中，任何一個級別、組別的運動員尾隨其他級別或組別的運動員，將被取消比賽資格。比賽程序將根據2.4.017至2.4.020款規定。

16.7.006　于2009年2月1日廢止。

16.7.007　考慮到運動員傷殘的特殊性及部分運動員在比賽過程中抓握水壺時比較困難，在公路大組比賽中采取以下措施進行食物、水的供給：

?　比賽中第一圈和最后一圈不提供食物供給；

?　公路兩旁都可設置供應點，供給區必須達到至少50米。

排名順序

16.7.007　在國際殘疾人自行車比賽中，需根據如下程序進行排名：

?　完成比賽的運動員；

?　脫圈或被淘汰的運動員；

?　放棄比賽的運動員（DNF）；

?　被取消比賽的運動員（DSQ）。

被脫圈淘汰的運動員將按他們被淘汰的時間逆序排名。未完成比賽的運動員將按完成的圈數進行排名。

第二節　公路個人計時賽

16.7.008　在世界殘疾人自行車錦標賽中，每一級別，來自一個國家的運動員參賽人數最多3人。建議比賽路線全程封閉，最低要求也要做到封閉迎面而來的交通。計時賽比賽路線可以使用與公路大組相同的環形賽道。

比賽距離

16.7.009　殘疾人世界錦標賽個人計時賽的比賽距離如下：

出發順序

16.7.010　國際自盟可以決定分幾個級別或年齡組作為一組一起出發。

個人計時賽出發順序安排方式應考慮減少不同級別運動員之間的超越的可能性（如：C5-C4-C3……）。

每一個級別、年齡組，或分組的出發順序應按照下列規定執行。

專門的個人計時賽項目：

?　根據最新國際自盟總排名倒序；

?　現任計時賽世界冠軍，或之前世界冠軍。

多日賽：

?　該項目總排名倒序。

個人計時賽作為多日賽中第一站比賽：

?　根據最新國際自盟總排名倒序；

?　現任計時賽世界冠軍。

在所有情況下，如果賽道過窄，裁判團可以調整T1-2組和H組的出發順序。在此情況下，出發順序應為速度最快的最先出發，速度最慢的最后出發，以避免出現在比賽中過多的超越問題。

16.7.011　個人計時賽中，隨隊車必須符合以下條款規定：

?　每個國家所有級別運動員人數不超過6名的，可有1輛隨隊車；

?　每個國家所有級別運動員人數7～12名的，可有2輛隨隊車；

?　每個國家所有級別運動員人數13～19名的，可有3輛隨隊車；

?　每個國家所有級別運動員人數超過20名的，可有4輛隨隊車。

總裁判長認為必要時，可要求減少已注冊的隨隊車輛數量。所有隊車司機必須持有其所在國家自行車運動協會頒發UCI會員證。

第三節　團體接力賽

16.7.012　以下級別設立接力比賽項目：

?　男子組：H5；H4；H3；H2；H1；

?　女子組：H5；H4；H3；H2；H1。

每隊由3名運動員和替補選手組成。可以混合組隊，隊員應由以上所列組別的運動員組成。

在所有殘疾人自行車團體接力比賽中，最多可以有任何構成形式的2支隊伍（如：國家隊、商業隊等）報名。如果全部是由女運動員組織的隊伍，可以作為第3支參賽隊報名。每隊3名參賽運動員的分數最多為6分，包括1名1分的運動員，見以下分值對照表：

16.7.013　各隊領隊必須填報組成的運動員名單和組別，以及在接力比賽中的出發位置順序。出發順序必須于該H級分級后1小時之內交給總裁判長。之后，不能再做變更。

16.7.014　第一棒運動員一起出發，并像公路大組賽一樣比賽。之后，完成其一圈騎行的選手在超越其隊友時，下一位選手立即出發完成其騎行圈。

16.7.015　各隊在第二圈和第三圈的接力位置應由上屆世錦賽前五名的隊優先選擇上場通道位置。其他隊伍位置由抽簽決定。

16.7.016　如果某國家一名選手被領先運動員超圈，則該隊要退出比賽，并在比賽成績中記錄為脫圈。

16.7.017　每支隊伍允許有兩名工作人員在接力區對其運動員進行技術支持。