- 城市軌道交通法規(guī)(第二版)
- 尹小梅主編
- 5479字
- 2020-05-19 16:06:41
第二節(jié) 生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例
為了規(guī)范生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理,落實(shí)生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度,防止和減少生產(chǎn)安全事故,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律,《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》經(jīng)2007年3月28日國(guó)務(wù)院第172次常務(wù)會(huì)議通過,2007年4月9日中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第493號(hào)公布。自2007年6月1日起施行。國(guó)務(wù)院1989年3月29日公布的《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》和1991年2月22日公布的《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》同時(shí)廢止。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的,造成人身傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失的生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理,適用本條例;環(huán)境污染事故、國(guó)防科研生產(chǎn)事故、核設(shè)施事故的報(bào)告和調(diào)查處理不適用本條例。
一、事故報(bào)告
生產(chǎn)安全事故(以下簡(jiǎn)稱事故)根據(jù)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,一般分為以下等級(jí)。
①一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
②較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
③重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
④特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門可以會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門,制定事故等級(jí)劃分的補(bǔ)充性規(guī)定。事故等級(jí)劃分中所稱的“以上”包括本數(shù),所稱的“以下”不包括本數(shù)。
1.事故報(bào)告的主體及程序
事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。情況緊急時(shí),事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。
事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整,任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門接到事故報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)依照下列規(guī)定上報(bào)事故情況,并通知公安機(jī)關(guān)、勞動(dòng)保障行政部門、工會(huì)和人民檢察院。
①一般事故上報(bào)至設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。
②較大事故逐級(jí)上報(bào)至省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。
③特別重大事故、重大事故逐級(jí)上報(bào)至國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門依照上述規(guī)定上報(bào)事故情況,應(yīng)當(dāng)同時(shí)報(bào)告本級(jí)人民政府。國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門以及省級(jí)人民政府接到發(fā)生特別重大事故、重大事故的報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告國(guó)務(wù)院。
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門逐級(jí)上報(bào)事故情況,每級(jí)上報(bào)的時(shí)間不得超過2小時(shí)。必要時(shí),安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門可以越級(jí)上報(bào)事故情況。
2.事故報(bào)告的內(nèi)容
報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容。
①事故發(fā)生單位概況。
②事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況。
③事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過。
④事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失。
⑤已經(jīng)采取的措施。
⑥其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。
事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)建立值班制度,并向社會(huì)公布值班電話,受理事故報(bào)告和舉報(bào)。
課堂閱讀
物體打擊事故
1. 事故經(jīng)過
2015年8月20日上午,某盾構(gòu)工程正在進(jìn)行圍護(hù)樁(沖孔樁)施工過程,三名工人(此處簡(jiǎn)稱A、B、C)在一個(gè)樁位進(jìn)行樁護(hù)筒埋設(shè)的土方開挖。在開挖前,工人A將樁機(jī)沖擊錘提升懸掛在2米左右的半空中,并將樁機(jī)制動(dòng)鎖鎖住。其后工人B下到?jīng)_擊錘下方的樁孔內(nèi)進(jìn)行土坑開挖,工人A在土坑旁邊防護(hù),工人C離開樁機(jī)到旁邊休息。
13點(diǎn)左右,在工人B挖土過程中,樁機(jī)制動(dòng)鎖失效滑動(dòng),致使樁錘突然落下,軋住了工人B 的胯部,工人A發(fā)現(xiàn)此情況,立即啟動(dòng)樁機(jī),將沖擊錘升起,并與工人C一起將傷者抬到地面。事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)人員立即向項(xiàng)目部報(bào)告了有關(guān)情況,項(xiàng)目部收到報(bào)告后,立即將傷者送往醫(yī)院搶救。18點(diǎn)左右,院方告知傷者因失血過多,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
2.事故原因
事故發(fā)生后,經(jīng)多方調(diào)查發(fā)現(xiàn):
(1) 死者與樁機(jī)司機(jī)均屬于新進(jìn)場(chǎng)工人(8月18日進(jìn)場(chǎng),8月20日即發(fā)生事故);
(2) 項(xiàng)目部將圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程進(jìn)行了分包,分包之前未將分包單位的資質(zhì)及分包合同上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主備案;
(3) 事故發(fā)生后施工單位沒有將事故的情況報(bào)告業(yè)主和建設(shè)行政主管部門。
3.經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
(1) 應(yīng)切實(shí)落實(shí)從業(yè)人員的安全教育,從大量的事故經(jīng)驗(yàn)看,70%以上的事故都是由違章作業(yè)引起的。
(2) 嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。改變工作作風(fēng),加強(qiáng)管理人員的安全監(jiān)管責(zé)任意識(shí)。安全管理無(wú)小事,管理過程中絕對(duì)不能抓大放小,現(xiàn)場(chǎng)檢查必須全面、認(rèn)真、細(xì)致,發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)采取有力措施加以整改。
(3) 事故發(fā)生后必須按照政府的要求及時(shí)進(jìn)行事故報(bào)告,任何的漏報(bào)、緩報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)都會(huì)給事故處理帶來(lái)不必要的麻煩,甚至影響事故搶險(xiǎn)和調(diào)查。
二、事故調(diào)查處理
事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則,及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失,查明事故性質(zhì),認(rèn)定事故責(zé)任,總結(jié)事故教訓(xùn),提出整改措施,并對(duì)事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。
1.事故調(diào)查
特別重大事故由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級(jí)人民政府、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府、縣級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查。省級(jí)人民政府、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府、縣級(jí)人民政府可以直接組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,也可以授權(quán)或者委托有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。未造成人員傷亡的一般事故,縣級(jí)人民政府也可以委托事故發(fā)生單位組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。
上級(jí)人民政府認(rèn)為必要時(shí),可以調(diào)查由下級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查的事故。
自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)(道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)),因事故傷亡人數(shù)變化導(dǎo)致事故等級(jí)發(fā)生變化,依照本條例規(guī)定應(yīng)當(dāng)由上級(jí)人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查的,上級(jí)人民政府可以另行組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。
特別重大事故以下等級(jí)事故,事故發(fā)生地與事故發(fā)生單位不在同一個(gè)縣級(jí)以上行政區(qū)域的,由事故發(fā)生地人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查,事故發(fā)生單位所在地人民政府應(yīng)當(dāng)派人參加。
2.事故調(diào)查組
事故調(diào)查組的組成應(yīng)當(dāng)遵循精簡(jiǎn)、效能的原則。事故調(diào)查組成員應(yīng)當(dāng)具有事故調(diào)查所需要的知識(shí)和專長(zhǎng),并與所調(diào)查的事故沒有直接利害關(guān)系。
根據(jù)事故的具體情況,事故調(diào)查組由有關(guān)人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門、監(jiān)察機(jī)關(guān)、公安機(jī)關(guān)以及工會(huì)派人組成,并應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)人民檢察院派人參加,并可以聘請(qǐng)有關(guān)專家參與調(diào)查。
事故調(diào)查組組長(zhǎng)由負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府指定。事故調(diào)查組組長(zhǎng)主持事故調(diào)查組的工作。
事故調(diào)查組履行下列職責(zé)。
①查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失。
②認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任。
③提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議。
④總結(jié)事故教訓(xùn),提出防范和整改措施。
⑤提交事故調(diào)查報(bào)告。
事故調(diào)查組成員在事故調(diào)查工作中應(yīng)當(dāng)誠(chéng)信公正、恪盡職守,遵守事故調(diào)查組的紀(jì)律,保守事故調(diào)查的秘密。未經(jīng)事故調(diào)查組組長(zhǎng)允許,事故調(diào)查組成員不得擅自發(fā)布有關(guān)事故的信息。
事故調(diào)查組有權(quán)向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況,并要求其提供相關(guān)文件、資料,有關(guān)單位和個(gè)人不得拒絕。事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)委托具有國(guó)家規(guī)定資質(zhì)的單位進(jìn)行技術(shù)鑒定。必要時(shí),事故調(diào)查組可以直接組織專家進(jìn)行技術(shù)鑒定。技術(shù)鑒定所需時(shí)間不計(jì)入事故調(diào)查期限。
事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告;特殊情況下,經(jīng)負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府批準(zhǔn),提交事故調(diào)查報(bào)告的期限可以適當(dāng)延長(zhǎng),但延長(zhǎng)的期限最長(zhǎng)不超過60日。
事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容。
①事故發(fā)生單位概況。
②事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況。
③事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失。
④事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)。
⑤事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議。
⑥事故防范和整改措施。
事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)當(dāng)附具有關(guān)證據(jù)材料。事故調(diào)查組成員應(yīng)當(dāng)在事故調(diào)查報(bào)告上簽名。
3.事故處理
對(duì)于重大事故、較大事故、一般事故,負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府應(yīng)當(dāng)自收到事故調(diào)查報(bào)告之日起15日內(nèi)做出批復(fù);特別重大事故,30日內(nèi)做出批復(fù),特殊情況下,批復(fù)時(shí)間可以適當(dāng)延長(zhǎng),但延長(zhǎng)的時(shí)間最長(zhǎng)不超過30日。
事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)按照負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府的批復(fù),對(duì)本單位負(fù)有事故責(zé)任的人員進(jìn)行處理。負(fù)有事故責(zé)任的人員涉嫌犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
有關(guān)機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)按照人民政府的批復(fù),依照法律、行政法規(guī)規(guī)定的權(quán)限和程序,對(duì)事故發(fā)生單位和有關(guān)人員進(jìn)行行政處罰,對(duì)負(fù)有事故責(zé)任的國(guó)家工作人員進(jìn)行處分。
事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),落實(shí)防范和整改措施,防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實(shí)情況應(yīng)當(dāng)接受工會(huì)和職工的監(jiān)督。
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)對(duì)事故發(fā)生單位落實(shí)防范和整改措施的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
三、法律責(zé)任
事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人有下列行為之一的,處上一年年收入40%~80%的罰款;屬于國(guó)家工作人員的,并依法給予處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
①不立即組織事故搶救的。
②遲報(bào)或者漏報(bào)事故的。
③在事故調(diào)查處理期間擅離職守的。
事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人未依法履行安全生產(chǎn)管理職責(zé),導(dǎo)致事故發(fā)生的,依照下列規(guī)定處以罰款;屬于國(guó)家工作人員的,并依法給予處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
①發(fā)生一般事故的,處上一年年收入30%的罰款。
②發(fā)生較大事故的,處上一年年收入40%的罰款。
③發(fā)生重大事故的,處上一年年收入60%的罰款。
④發(fā)生特別重大事故的,處上一年年收入80%的罰款。
事故發(fā)生單位及其有關(guān)人員有下列行為之一的,對(duì)事故發(fā)生單位處100萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下的罰款;對(duì)主要負(fù)責(zé)人、直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處上一年年收入60%~100%的罰款;屬于國(guó)家工作人員的,并依法給予處分;構(gòu)成違反治安管理行為的,由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
①謊報(bào)或者瞞報(bào)事故的。
②偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)的。
③轉(zhuǎn)移、隱匿資金、財(cái)產(chǎn),或者銷毀有關(guān)證據(jù)、資料的。
④拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供有關(guān)情況和資料的。
⑤在事故調(diào)查中作偽證或者指使他人作偽證的。
⑥事故發(fā)生后逃匿的。
事故發(fā)生單位對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的,依照下列規(guī)定處以罰款。
①發(fā)生一般事故的,處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款。
②發(fā)生較大事故的,處20萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款。
③發(fā)生重大事故的,處50萬(wàn)元以上200萬(wàn)元以下的罰款。
④發(fā)生特別重大事故的,處200萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下的罰款。
事故發(fā)生單位對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的,由有關(guān)部門依法暫扣或者吊銷其有關(guān)證照;對(duì)事故發(fā)生單位負(fù)有事故責(zé)任的有關(guān)人員,依法暫停或者撤銷其與安全生產(chǎn)有關(guān)的執(zhí)業(yè)資格、崗位證書;事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人受到刑事處罰或者撤職處分的,自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起,5年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人。
為發(fā)生事故的單位提供虛假證明的中介機(jī)構(gòu),由有關(guān)部門依法暫扣或者吊銷其有關(guān)證照及其相關(guān)人員的執(zhí)業(yè)資格;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
有關(guān)地方人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門有下列行為之一的,對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
①不立即組織事故搶救的。
②遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)事故的。
③阻礙、干涉事故調(diào)查工作的。
④在事故調(diào)查中作偽證或者指使他人作偽證的。
參與事故調(diào)查的人員在事故調(diào)查中有下列行為之一的,依法給予處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
①對(duì)事故調(diào)查工作不負(fù)責(zé)任,致使事故調(diào)查工作有重大疏漏的。
②包庇、袒護(hù)負(fù)有事故責(zé)任的人員或者借機(jī)打擊報(bào)復(fù)的。
違反本條例規(guī)定,有關(guān)地方人民政府或者有關(guān)部門故意拖延或者拒絕落實(shí)經(jīng)批復(fù)的對(duì)事故責(zé)任人的處理意見的,由監(jiān)察機(jī)關(guān)對(duì)有關(guān)責(zé)任人員依法給予處分。
案例2-2 廣州地鐵6號(hào)線工地遇不明氣體爆燃致2人死亡
2008年4月15日18時(shí)15分,廣州地鐵6號(hào)線東湖站至黃花崗站施工現(xiàn)場(chǎng)盾構(gòu)區(qū)間(地下負(fù)23米處),在盾構(gòu)機(jī)開倉(cāng)作業(yè)時(shí)遇不明氣體導(dǎo)致傷亡事故,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)工人18人全部撤離至地面,其中7人受傷分別送廣醫(yī)附屬第一醫(yī)院、省人民醫(yī)院、中山大學(xué)第一附屬醫(yī)院、廣東藥學(xué)院醫(yī)院搶救。造成2名工人死亡,5名工人受傷。
4月16日,事故調(diào)查組緊急制定了不明氣體檢測(cè)方案,并委托廣州穗監(jiān)質(zhì)量安全檢測(cè)中心對(duì)盾構(gòu)隧道事故現(xiàn)場(chǎng)的余氣成分及濃度進(jìn)行檢測(cè)。從16日中午至17日凌晨,先后對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了4次檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果顯示,盾構(gòu)機(jī)土倉(cāng)內(nèi)甲烷、一氧化碳等有害氣體嚴(yán)重超標(biāo)。據(jù)此專家初步判斷,盾構(gòu)機(jī)土倉(cāng)內(nèi)由于聚集了大量的甲烷等有害氣體,造成在開倉(cāng)過程中引起爆燃。
有害氣體的來(lái)源有三種可能。
(1)距事故工點(diǎn)100多米處的地面有一廢棄油站,有可能時(shí)間長(zhǎng)由于地面裂縫發(fā)育造成滲漏;
(2)事故工點(diǎn)屬老城區(qū),可能有舊的化糞池產(chǎn)生的沼氣滲漏;
(3)或者有不明或廢棄的煤氣管道滲漏等原因。
地鐵公司方面表示,施工前已嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行勘測(cè),并沒有發(fā)現(xiàn)異常氣體的存在。
請(qǐng)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行分析并判斷事故等級(jí)。
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