第三節(jié)　萬用表在故障自診斷系統(tǒng)中的應(yīng)用

一、自診斷系統(tǒng)的類型

現(xiàn)代汽車一般都設(shè)置有故障自診斷系統(tǒng)。根據(jù)其組成不同，可分為隨車自診系統(tǒng)和車外自診系統(tǒng)兩種。

1.利用隨車自診系統(tǒng)讀取故障碼

（1）第一代自診系統(tǒng)（OBD-Ⅰ）故障碼的讀取　該故障碼的讀取方法因汽車制造廠家的不同而不相同，大致有以下四種。

①利用儀表板上的故障警告燈的閃爍規(guī)律讀取。目前大部分車型可以利用這種方法讀取故障碼，如日本生產(chǎn)的豐田、馬自達(dá)、本田等轎車；美國生產(chǎn)的通用、福特、克萊斯勒等轎車；歐洲各汽車公司生產(chǎn)的大部分轎車。

對(duì)于這些車型，只要將發(fā)動(dòng)機(jī)附近或儀表下方的故障檢測插座內(nèi)特定的兩個(gè)插孔（故障自診插孔和接地插孔）用一根導(dǎo)線連接，然后根據(jù)警告燈的閃爍規(guī)律和次數(shù)，便可讀出故障碼。不同車型，其故障檢測插座形狀和插孔分布方式各不相同，但讀取方法基本相同。

②利用萬用表指針的擺動(dòng)規(guī)律讀取。這種方法是利用萬用表來檢查故障檢測插座上故障碼輸出插孔中輸出的電脈沖信號(hào)，并通過觀察指針擺動(dòng)規(guī)律讀取碼。

③利用電控單元上紅、綠色發(fā)光二極管的閃爍規(guī)律讀取。

④利用車上的檢測器讀取。它是利用車上的液晶顯示檢測器直接讀取，其方法最為簡便。

（2）第二代自診系統(tǒng)（OBD-Ⅱ）故障碼的讀取　目前診斷碼檢測儀器已發(fā)展到第二代，即OBD-Ⅱ，該隨車自診系統(tǒng)具有統(tǒng)一的故障診斷插座和統(tǒng)一的故障碼。其診斷針插座為16針插座。

2.利用車外自診系統(tǒng)讀取故障碼

（1）第一代自診系統(tǒng)（OBD-Ⅰ）故障碼的車外讀取　在進(jìn)行車外故障診斷時(shí)，將廠家提供的該車型檢測儀的插頭與車上的故障診斷插座（如TDCL插座）連接，然后打開點(diǎn)火開關(guān)，便可方便地從檢測儀顯示屏上讀出故障碼。

通過讀取故障碼，能查找出電控裝置中大部分傳感器及開關(guān)線路的短路、斷路以及傳感器或開關(guān)損壞所導(dǎo)致的無輸出信號(hào)等故障。但是自診系統(tǒng)不能檢測出電控裝置中所導(dǎo)致的無輸出信號(hào)等故障，特別是大部分執(zhí)行器的故障。如冷卻液溫度傳感器的測量誤差等。因此，目前很多車型，尤其是美國各大汽車公司生產(chǎn)的轎車自診系統(tǒng)，除了利用檢測儀能讀取故障碼外，還能通過萬能檢測儀對(duì)電控單元及其控制電路、傳感器、執(zhí)行器及開關(guān)等進(jìn)行檢測，這種功能的特點(diǎn)如下。

①可直接讀取各部分電路的診斷參數(shù)。

②通過萬能檢測儀向電控單元發(fā)出指令，對(duì)汽車進(jìn)行模擬試驗(yàn)。

③通過萬能檢測儀發(fā)出指令來消除汽車電控單元內(nèi)存的故障碼。這種由指令消除代碼的方法簡單，易操作，避免了拆除電路熔絲或蓄電池電纜線消除內(nèi)存故障碼所造成的麻煩。

④對(duì)不同年份車型的電控系統(tǒng)，只需要更換相應(yīng)軟件卡便可進(jìn)行檢測。

（2）第二代自診系統(tǒng)（OBD-Ⅱ）故障碼的車外讀取　OBD-Ⅱ具有統(tǒng)一的診斷模式和診斷插座，故只要用一臺(tái)儀器即可對(duì)各汽車制造廠家生產(chǎn)的各種型號(hào)的電控汽車進(jìn)行試驗(yàn)和診斷。在進(jìn)行故障診斷時(shí)，將解碼器與車上的故障診斷插座連接，便可從解碼器的顯示屏上直接讀出故障碼。

二、利用指針式萬用表讀取故障碼

利用指針式萬用表指針的擺動(dòng)規(guī)律讀取故障碼，是指利用指針式萬用表來檢查故障檢測插座上故障碼輸出插孔中輸出的電脈沖信號(hào)，并通過觀察指針擺動(dòng)規(guī)律讀取代碼。

這種方法適用于那些不用發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈的閃爍來顯示故障碼的車型，如美國的通用、福特公司的產(chǎn)品及日本豐田系列的部分車型。其操作步驟如下：

①將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置；

②用一根導(dǎo)線將TEI和EI兩插孔相連接；

③將指針式萬用表設(shè)置于直流電壓擋（內(nèi)阻應(yīng)大于50kΩ/V，量程為25V左右），讓正極測試棒接故障檢查插座上的故障碼輸出孔（W插孔），負(fù)極測試棒接地；

④將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置，但不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；

⑤根據(jù)指針式萬用表指針擺動(dòng)的規(guī)律讀取代碼。

電壓表的指針指示為“0”時(shí)，相當(dāng)于故障指示燈關(guān)閉；電壓表指針指示為“5V”時(shí)，相當(dāng)于故障指示燈點(diǎn)亮，其編碼方法與故障指示燈顯示故障碼的編碼方法基本一致。電壓表又可以用電壓值的大小顯示不同的故障碼，此編碼方法是：以電壓表指示5V電壓的次數(shù)表示十位數(shù)碼，以指示2.5V次數(shù)為個(gè)位數(shù)碼。碼與碼間以較長的2.5V加以區(qū)分。如圖1-29所示為這種編碼方法所顯示故障碼“23”和“12”的情況。

（1）一位數(shù)故障碼讀取方法　如圖1-30（a）所示，電壓表指針在0～5V之間擺動(dòng)，連續(xù)擺動(dòng)的次數(shù)為故障碼數(shù)。若微機(jī)存儲(chǔ)器中存有兩個(gè)以上的故障碼，則在顯示完第一個(gè)故障碼后，間隔3s再顯示第二個(gè)故障碼。

（2）兩位數(shù)故障碼讀取方法　如圖1-30（b）所示，電壓表在0～5V之間擺動(dòng)，第一次擺動(dòng)的次數(shù)為故障碼的十位數(shù)，間隔2s后的第二擺動(dòng)次數(shù)為故障碼的個(gè)位數(shù)。如故障碼“23”的顯示方式是：電壓表指針在0～5V之間連續(xù)擺動(dòng)兩次（每次間隔0.5s），停頓2s后又連續(xù)擺動(dòng)三次。下一個(gè)故障碼顯示則要間隔較長的時(shí)間（4s左右）。

電壓表指針在0～2.5V和2.5～5V兩個(gè)區(qū)域間擺動(dòng)，電壓表指針在2.5～5V之間擺動(dòng)的次數(shù)為故障碼的十位數(shù)，在0～2.5V之間擺動(dòng)的次數(shù)為故障碼的個(gè)位數(shù)。故障碼“23”的顯示方式是：在2.5～5V之間連續(xù)擺動(dòng)兩次，又在0～2.5V之間擺動(dòng)三次。

（3）三位數(shù)據(jù)故障碼讀取方法　電壓表指針在0～5V之間擺動(dòng)以顯示故障碼，如輸出故障碼“116”，電壓表的指針擺動(dòng)1次，停2s，再擺動(dòng)1次，又停2s，隨后再擺動(dòng)6次。若有多個(gè)故障碼，碼與碼之間將停頓4s。

電壓表指針擺動(dòng)式故障碼顯示方式是較舊的方式，現(xiàn)在一些汽車上作為備用的故障碼顯示方式應(yīng)用。