三、山區道路安全行車

（一）山區一般道路安全行車

1012.山區道路對安全行車的主要影響是什么？（　）

A.交通情況單一

B.坡長彎急，視距不足

C.車流密度大

D.道路標志少

*1013.車輛在山區道路跟車行駛時，應怎樣做？（　）

A.適當加大安全距離

B.緊隨前車之后

C.適當減小安全距離

D.盡可能尋找超車機會

1014.在山區道路超車時，應怎樣超越？（　）

A.盡量抓住任何機會

B.選擇寬闊的緩上坡路段

C.選擇較長的下坡路

D.選擇較緩的下坡路

1015.在山區道路遇到對向來車時，應怎樣會車？（　）

A.緊靠道路中心

B.不減速

C.加速

D.減速或停車讓行

（二）山區坡道安全行車

1016.下長坡時，控制車速除了剎車制動以外還有什么有效的輔助方法？（　）

A.掛入空擋滑行

B.利用發動機制動

C.關閉發動機熄火滑行

D.踩下離合器滑行

1017.下長坡連續使用行車制動會導致什么？（　）

A.會縮短發動機壽命

B.增加駕駛人的勞動強度

C.容易造成車輛傾翻

D.會使制動器溫度升高而使制動效果急劇下降

1018.車輛上坡行駛，要提前觀察路況、坡道長度，及時減擋使車輛保持充足的動力。（　）

1019.車輛下坡行駛，要適當控制車速，充分利用發動機進行制動。（　）

1020.車輛下長坡時要減擋行駛，以充分利用發動機的制動作用。（　）

1021.車輛在山區道路行車下陡坡時，不得超車。（　）

*1022.駕駛機動車下長坡時，利用慣性滑行可以減少燃油消耗，值得提倡。（　）

*1023.駕駛機動車下長坡時，空擋滑行會導致再次掛擋困難。（　）

1024.車輛在山區上坡路駕駛，減擋要及時、準確、迅速，避免拖擋行駛導致發動機動力不足。（　）

*1025.駕駛機動車下長坡時，僅靠行車制動器制動，容易引起行車制動器失靈。（　）

（三）山區彎道安全行車

1026.車輛在通過山區道路彎道時，要做到“減速、鳴喇叭、靠右行”。（　）

*1027.山區道路車輛進入彎道前，在對面沒有來車的情況下，應怎樣做？（　）

A.可靠彎道外側行駛

B.可短時間借用對方的車道

C.可加速沿彎道切線方向通過

D.應“減速、鳴喇叭、靠右行”

*1028.駕駛車輛行至道路急轉彎處，應怎樣做？（　）

A.急劇制動低速通過

B.靠彎道外側行駛

C.充分減速并靠右側行駛

D.借對向車道行駛

*1029.車輛轉彎時應沿道路右側行駛，不要侵占對方的車道，做到“左轉轉大彎，右轉轉小彎”。（　）

*1030.車輛行至急轉彎處時，應減速并靠右側行駛，防止與越過彎道中心線的對方車輛相撞。（　）

1031.車輛進入山區道路后，要特別注意“連續轉彎”標志，并主動避讓車輛及行人，適時減速并提前鳴喇叭。（　）

（四）山區窄道安全行車

1032.車輛在較窄的山路上行駛時，如果靠山體的一方不讓行，應怎樣做？（　）

A.鳴喇叭催其讓行

B.保持正常車速行駛

C.提前減速或停車避讓

D.向左占道，謹慎駛過

（五）山區險道安全行車

1033.通過山區危險路段，尤其是通過經常發生塌方、泥石流的山區地段，應謹慎駕駛，避免停車。（　）

1034.通過經常發生塌方、泥石流的山區地段，避免停車。（　）