- 航天遙感監(jiān)測油料火災(zāi)污染環(huán)境行為的理論與方法
- 陳志莉等
- 1906字
- 2020-04-30 19:08:05
2.2.2 各油品及混合油品池火焰光譜特性分析
油料燃燒過程一般包括燃燒發(fā)展、穩(wěn)定燃燒及衰減熄滅三個階段。油料池火燃燒屬于有焰燃燒,且燃燒過程中液態(tài)油不斷被氣化,與空氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng),釋放大量的熱量,氧氣不斷被卷吸至火焰內(nèi)部;另外環(huán)境中風對火焰的穩(wěn)定性也有一定的影響,因此火焰的溫度是在溫度平均值上下波動的。各組油池火燃燒實驗均在開放空間條件下進行,環(huán)境條件較為統(tǒng)一。以0?柴油池火焰光譜為例,分析火焰的光譜特征。
0?柴油池火焰光譜測試結(jié)果如圖2.12所示,分別為InSb及MCT傳感器的測試結(jié)果,InSb傳感器光譜測試范圍為1~5.4μm,從圖中可以看出,在1.2μm附近存在發(fā)射峰,為高溫H2O的特征發(fā)射峰;在1.7μm附近存在發(fā)射峰,為油料不完全燃燒產(chǎn)生的高溫炭黑顆粒的發(fā)射峰。油料首先在火焰的高溫作用下被氣化成油蒸氣,油蒸氣與空氣中的氧氣發(fā)生化學反應(yīng),伴隨著發(fā)光和放熱;當油蒸氣與氧氣的化學反應(yīng)在缺氧狀態(tài)下進行時,則產(chǎn)生大量的煙氣顆粒,溫度及氧氣的濃度對炭黑顆粒形成的影響較大。

圖2.12 0?柴油池火焰光譜測試結(jié)果
在1.75~2.0μm波段范圍,大氣中的H2O及CO2對火焰發(fā)射光譜有較強的吸收,1.87μm是H2O的特征吸收波段。在2.0~2.6μm波段范圍內(nèi)不存在H2O及CO2的特征發(fā)射峰,光譜產(chǎn)生的輻射強度主要是高溫炭黑顆粒產(chǎn)生的,在該波段范圍內(nèi),火焰發(fā)射光譜的大氣透過率為1[56],即大氣在該波段范圍內(nèi)對發(fā)射光譜不存在吸收,但在2.0~2.6μm波段范圍內(nèi)出現(xiàn)了吸收現(xiàn)象,是油池表面未燃燒的油蒸氣吸收產(chǎn)生。在2.6~4.2μm波段范圍內(nèi),大氣中的H2O對火焰光譜發(fā)射強度存在吸收,2.66μm是H2O特征吸收波段。在2.5~3.0μm波段范圍內(nèi)存在4個H2O的發(fā)射峰,是火焰燃燒產(chǎn)生的高溫H2O特征峰,油料燃燒產(chǎn)生的高溫H2O在該波段范圍內(nèi)的發(fā)射強度被大氣中冷的H2O部分吸收。在3.4μm附近存在發(fā)射峰,是參與油料燃燒反應(yīng)的油蒸氣中的烴類化合物的C—H伸縮振動峰。4.2~4.5μm波段范圍內(nèi)存在較強的CO2吸收帶,在4.2μm及4.5μm附近存在CO2發(fā)射峰,其中在4.5μm附近的CO2發(fā)射峰強度在整個測試波長范圍內(nèi)最高,是識別高溫火焰的重要波段。
MCT傳感器的測試范圍為2.5~14μm,從圖中可以看出,在5μm后,0?柴油池火焰光譜在6.3μm附近存在一個微弱的H2O的發(fā)射峰,在6.3μm后0?柴油池火焰光譜不存在明顯的發(fā)射峰與吸收谷,且光譜的強度較低。
對92?汽油、95?汽油、航空煤油及潤滑油的池火焰光譜進行了測試分析,并對數(shù)據(jù)進行了歸一化處理,結(jié)果如圖2.13所示。從圖中可以看出,92?汽油、95?汽油、航空煤油、潤滑油池火焰光譜與0?柴油池火焰光譜特征相似:在1.2μm附近存在H2O強發(fā)射峰。在2.0~2.6μm波段范圍內(nèi)光譜輻射亮度主要是炭黑顆粒發(fā)射產(chǎn)生的,在2.2μm附近的吸收峰是油池表面油蒸氣吸收產(chǎn)生的。在2.5~3.0μm波段范圍內(nèi)存在4個高溫H2O發(fā)射峰。在3.4μm附近存在發(fā)射峰,是參與油料燃燒反應(yīng)的油蒸氣中的烴類化合物的C—H伸縮振動峰。在4.2μm及4.5μm附近存在CO2發(fā)射峰。


圖2.13 其他油品池火焰光譜測試分析結(jié)果
油料火焰燃燒過程中溫度的變化對輻射強度產(chǎn)生了一定的影響,且同種油料不同的燃燒階段其火焰光譜發(fā)射強度不同。研究表明,溫度對H2O的特征峰有影響,例如在電站鍋爐內(nèi)封閉高溫條件下,燃燒產(chǎn)生的H2O在940nm波長處呈現(xiàn)發(fā)射峰,而在開放空間條件下,火焰溫度比鍋爐內(nèi)火焰溫度低,相同波長處H2O的輻射光譜呈吸收峰。本研究中各油品池火焰光譜測試結(jié)果未出現(xiàn)火焰溫度改變特征峰的吸收或發(fā)射特性。原因在于本實驗是在相同的室外開放空間條件下進行的,環(huán)境條件較為穩(wěn)定,同時本研究構(gòu)建的全火焰光譜測試系統(tǒng)可以測得整個火焰的光譜信息。燃燒過程中溫度的變化對特征波段的帶寬有影響,溫度越高帶寬越寬,但溫度的變化不影響特征波段的提取分析。
實驗中測試的幾種油品池火焰光譜特征相似,經(jīng)分析主要有以下幾點原因。
①不同油品間的品質(zhì)差異主要由加工、生產(chǎn)工藝決定。各油品均提煉于原油,各油品組成成分存在差異。0?柴油中飽和烷烴含量約為89.6%,芳香烴含量約為8%,剩下成分主要包括醇、烯及酸等。航空煤油中環(huán)烷烴含量約為92.1%,芳香烴含量約占7.9%。92?汽油與95?汽油主要差異體現(xiàn)在辛烷值含量的不同。
②各油品的池火焰光譜特征分析表明,在特征波段的發(fā)射峰主要由燃燒產(chǎn)物CO2、H2O及炭黑顆粒產(chǎn)生,吸收峰或吸收帶由空氣中的CO2、H2O及油料表面的油蒸氣產(chǎn)生,高溫燃燒產(chǎn)物的發(fā)射與空氣、油蒸氣的吸收共同構(gòu)成了油料池火焰紅外波段的光譜特征。
實驗中針對實際可能發(fā)生的混合油品燃燒,對92?汽油和0?柴油按不同的比例進行了混合,測定了混合油品火焰的光譜特征,如圖2.14所示。從圖中可以看出,混合油品火焰光譜特征與每種油品火焰光譜特征相似,特征波段均為燃燒產(chǎn)物CO2、H2O及炭黑顆粒產(chǎn)生的特征發(fā)射峰。

圖2.14 混合油品火焰光譜特征
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