振興有九大車間，備煤有七大崗位。

在這七大崗位里，氣化煤倉無疑是那個最累，最臟，最難，也是最重要的崗位。

所以，一個員工如果還不是足夠的有經驗，足夠的有能力，領導和同事又足夠的信任，是不可能被安排到氣化煤倉的。

所以，一旦有一天，你被告知將要輪崗到氣化煤倉了，那么恭喜你，你已經是一名合格且優秀的備煤現場操作工了。

至少在別人的眼里，你是合格的了。

.......

這不，當2015年的第二個周末到來，當我準備迎接自己獨立頂崗后的第三個零點的時候，突然，天降重任于我。

原來，我的師傅牛國良生病了，實在來不了，只能臨時請了一班假。

他的崗位氣化煤倉便需要有人頂上。

“你平時工作認真，踏實，學習積極，有責任心，有擔當，一定可以的！”班長趙向陽決定將這個任務交給我。

他一改平時笑呵呵的風格，嚴肅地對我說到：“煩了，現在生產任務重，其他老員工實在是離不開自己的崗位，我也有很多事要弄，沒法頂上去。好在，你平時跟著老牛輪崗，氣化一起去了很多次了，也算經驗豐富了，就你了。”

“沒事，我們都會好好配合你的。”

“那必須的，氣化是NO1嗎！”

“孟哥，加油。”

大家紛紛為我鼓掌打氣。

凡事都有第一次，這一天早晚都會到來，我便沒有推脫。

快速地換好工裝，然后帶上對講機，測溫槍，便攜式CO報警儀，我義不容辭地踏上了前往氣化煤倉的征途。

按照操作規程，結合平時師傅所交代的注意事項，我首先來到了三好皮帶的機頭，認真檢查了皮帶控制器開關的位置，確認一切正常后，又將除鐵器送上了電。接著，經過兩個小樓梯，我才來到自己這個零點的崗位——氣化煤倉。

三個煤倉，南北共6個煤倉口，我一個煤倉口，一個煤倉口的檢查，確保篦子上沒有雜物，沒有積煤。

認真檢查皮帶兩邊的拉線是否正常，皮帶控制器是否正常。

然后檢查各個煤倉的犁式卸料器是否正常。

最后用自制的飲料瓶測量神器挨個量煤倉的煤位。

大致確認了所有煤倉空缺幾米后，我在對講里告訴中控，氣化開機。

于是，氣化四號皮帶啟動了。

接著是三號皮帶。

然后是2號斗提。

然后是2號皮帶，干燥窯。

干燥窯轉動頻率達標后，便開始啟動烘干機，啟動稱重給煤機，開始供煤。

大概20多分鐘以后，也就是凌晨40分鐘左右，帶著熱氣，冒著白煙的原煤便來到了氣化煤倉。

我全神貫注，開始了認真操作，各種倒倉，檢查煤的干濕度，然后通知中控調整每小時的供煤量和烘干機的溫度。

終于，所有的煤倉都上滿了，可以停皮帶了。

又是一系列停機的操作，雖然很緊張，好在還比較平穩。

等到皮帶完全停下來以后，我看了看表，此時已是零晨兩點三十五分了。

這次上煤的時間可夠長的，我輕輕地吐了口氣，然后在心里默默地計算著下一次給氣化上煤的時間。待到心中有數，我便徑直走向氣化十一樓的圍欄邊，在一個上風口的地方停了下來。

我站在那里，活動著自己的四肢。這個零點，從一接班便開始上煤，一刻也不曾停止，長時間的緊盯煤倉讓我感覺到了許久未有的疲憊和僵硬，這停機的間隙正好用來調整一下。我晃動著自己的脖子，不經意的一個抬頭，便看見了那夜空里的點點繁星，也許是月色太淡，她們倒顯得格外明亮起來。這些星星或孤傲的自懸一方，或三三兩兩相映成趣，亦或成群結隊排出一個個神秘莫測的圖案。我想這些應該是類似于北斗七星的星系吧，奈何小學一年級以后我便不再對天文有過樂趣，所以辨認了半天，終究還是沒看出個所以然來！

也許是太久不曾抬頭眺望過夜空，也許是太久不曾靜靜地冥想，此時此刻我竟然有一種感覺，這夜空中的星星是那么的清晰和明亮，那么的似曾相識，那么的讓人遐想！

哦，那是剛到備煤車間的時候，我在氣化樓上度過的第一個零點。第一次在夜班給氣化上煤，又是在這么高的樓上，我一臉的興奮。一上去我就纏著牛國良問這問那，一副好學的樣子。但是，時間一點點過去難免有些困頓，于是，老牛告訴我：覺得累了，就去上風口吹吹風吧，也許還能看到星星呢，這在市區可不容易見啊！

我將信將疑地去到了上風口，陣陣涼風襲來，我的精神立馬好了許多，夜空里那閃爍的群星也讓我又重新興奮了起來。也許是站在高高的氣化樓上的緣故吧，那一瞬，我真的有一種“手可摘星辰“的感覺！就這樣，滿血復活的我便又開始了對老牛的死纏爛打，順利地度過了那個零點。

時間過得真快！

此時的我已經獨立夜里在氣化樓上煤了，一個人應付起許多問題來也是勉強可以吧。

這一切都得感謝牛國良這群老員工對我無私的幫助啊。

希望他的病趕快好起來，我還想跟他再學點東西呢！

看著天上閃爍不已的群星，我在心里默默地為自己，也為老牛加油。

......

身體活動的差不多了，我轉身走向自己的崗位，我想身后的星星也許正在為我鼓勁加油吧。

哦！

夜空中最亮的星，請指引我前進！