起飛之后的毛三百，也是十分穩(wěn)妥的表演了一些比較高難度的飛行動(dòng)作。

內(nèi)筋斗，升高舵轉(zhuǎn)，橫滾 Roll，俯沖桶滾。

這些基礎(chǔ)特技，毛三百可是表演的很得心應(yīng)手，以及技術(shù)出色。

至于急上升轉(zhuǎn)彎，橫滾，右螺旋加半斤斗翻轉(zhuǎn)，一個(gè)半滾倒轉(zhuǎn)和左右橫滾等科目，以及斜斤斗，還有其它標(biāo)準(zhǔn)的起飛和降落的動(dòng)作，都是做的很優(yōu)秀的完成了……

當(dāng)毛三百完成了初教六的飛行表演之后，

接下來就是輪到唐風(fēng)月，林斗斗，龍戰(zhàn)將，高建波，和賈望城他們這些人，

然后就是輪到高大海，和曹猛波，以及傅方俊。

最后才是輪到蘇飛洋。

看著前面的這些飛行員的精湛技術(shù)的表演，蘇飛洋也是情不自禁的稱贊了一下。

他是真的意想不到這家飛鷹航空公司的民航飛行員的駕駛技術(shù)，還真的有兩把擦子。

雖然沒有辦法和戰(zhàn)斗機(jī)，和艦載機(jī)飛行員的飛行作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，和飛行技術(shù)相提并論。

但是卻是能夠完勝不少航空公司的副駕駛飛行員的。

難怪這些人還真的沒有把蘇飛洋這樣一般的飛行員放在眼里，而且還能夠滿不在乎。

因?yàn)樗麄兌际菗碛幸欢ǖ恼姹臼碌母瘪{駛飛行員，

比起一般的飛行員，還是要技術(shù)精湛很多。

當(dāng)全場(chǎng)只剩下蘇飛洋開始表演的時(shí)候，

蘇飛洋在開始之前，卻是十分仔細(xì)的進(jìn)行了起飛前的一切大小細(xì)節(jié)的檢查，真正確保自己的飛機(jī)所有零件，航油情況和儀器儀表等各項(xiàng)飛行設(shè)備都是沒有異常之后，他才是

沿著登機(jī)梯，進(jìn)入前座駕駛艙，系好安全帶，戴上飛行頭盔。

“嗡！”

片刻之后，當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒，以及機(jī)務(wù)人員將撤掉登機(jī)梯撤掉之后，以及所有機(jī)務(wù)和地勤人員均一起退到安全區(qū)域之后，

蘇飛洋就迅速的啟動(dòng)了初教六，

不用多久，整個(gè)初教六的機(jī)頭最前端的液壓雙葉螺旋槳，就飛快的開始旋轉(zhuǎn)起來，由慢至快，沿著逆時(shí)針方向。

很快航空引擎就被蘇飛洋成功的啟動(dòng)了起來，然后蘇飛洋也是像毛三百那樣迅速的右手緊握操縱桿，左手輕推節(jié)流閥，動(dòng)作柔和的繼續(xù)操作初教六，進(jìn)行起飛。

只是蘇飛洋的操縱技術(shù)更加完美，和迅速。

“轟！”

眨眼間，初教六上爆發(fā)出星型九缸獨(dú)有的咆哮聲也就響徹了起來，回蕩在整個(gè)小型機(jī)場(chǎng)上空，與此同時(shí)液壓雙葉螺旋槳已經(jīng)化作殘影，切割著空氣，形成一陣陣強(qiáng)風(fēng)。

當(dāng)片刻之后，蘇飛洋看到機(jī)務(wù)小組的地勤人員拿著黃色和紅色旗幟，打出旗語，“可以滑出。”

然后蘇飛洋就像毛三百那樣雙眼立即緊盯著前方的牽引道，松剎車，繼續(xù)輕推節(jié)流閥，

當(dāng)初教六獲得足夠的動(dòng)力之后，他就開始緩緩滑過牽引道，

與此同時(shí)在得到可以起飛的許可之后，

蘇飛洋再次迅速的經(jīng)過一系列的完美技術(shù)操縱之后，

他就駕駛著初教六輕盈一躍，脫離地面束縛，奔向?qū)儆谒牡乇P——無邊無際的蔚藍(lán)色的天空。

飛到天空之后的蘇飛洋迅速的拉桿抬頭，沿著自己想要飛行的方向，保持最大爬升角度，與此同時(shí)初教六的高度以每秒6米多的速度不斷的提升著高度。

穿過白云，透過座艙玻璃，望著頭頂白霧遮擋著的天空，再低頭從側(cè)方的玻璃望著機(jī)身下的片片白云，蘇飛洋還是很喜歡飛翔于藍(lán)天白云之中的美妙感覺。

飛行的感覺，真的很美妙。“

在越來越耀眼的陽光的照耀下，蘇飛洋并沒有多少時(shí)間去關(guān)注眼前的美麗景色。

因?yàn)樗紫葋砹艘环踅虣C(jī)著重訓(xùn)練的五個(gè)基礎(chǔ)科目動(dòng)作，左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、翻滾、爬升、俯沖，而這個(gè)五個(gè)動(dòng)作是構(gòu)成絕大多數(shù)高難度動(dòng)作的基礎(chǔ)。

然后又連續(xù)做了一組組合動(dòng)作，右急轉(zhuǎn)，翻滾一圈后俯沖1000米，再爬升至3000米的高度。急轉(zhuǎn)，翻滾，俯沖，爬升。

蘇飛洋一上來就迅速的來了一個(gè)大招完整的低悠悠綜合機(jī)動(dòng)。

高速綜合機(jī)動(dòng)和低速綜合機(jī)動(dòng)，也就是我們常聽說的“高悠悠”（High-speed Yo-yo）、“低悠悠”（Low-speed Yo-yo）。

在抗美援朝的空戰(zhàn)中，志愿軍飛行員首創(chuàng)了這兩個(gè)機(jī)動(dòng)動(dòng)作，一時(shí)間給美國(guó)飛行員造成很大威脅。

這兩個(gè)機(jī)動(dòng)都是綜合運(yùn)用了轉(zhuǎn)彎、爬升、滾轉(zhuǎn)、俯沖動(dòng)作，既有水平機(jī)動(dòng)也有垂直機(jī)動(dòng)。

在水平面上，它相當(dāng)于減少了盤旋半徑，因此能更好地切向敵機(jī)前方，獲得有利的攻擊態(tài)勢(shì)。

機(jī)動(dòng)過程中的過載也不大，能量損失小。

“低悠悠”只是高度換速度，速度換角度，但能量是額外損失的。

但是這一招大招，卻是瞬間，就讓蘇飛洋的駕駛技術(shù)，震驚全場(chǎng)。

特別是那些從來都不看好他的飛行技術(shù)的空姐，和副駕駛飛行員。

包括董事會(huì)成員的董事們，也是眼前一亮。

只是蘇飛洋的低悠悠飛行動(dòng)作，只是剛開始表演而已。

在做完低悠悠飛行動(dòng)作，蘇飛洋也是順理成章的接著做“高悠悠”飛行動(dòng)作。

正常情況下，客機(jī)機(jī)體的允許1G負(fù)過載和2.5G正過載，如果超出這個(gè)范圍，就容易造成機(jī)毀人亡的悲劇。

目前主流的大中型噴氣式客機(jī)和運(yùn)輸機(jī)都不適合負(fù)責(zé)的特技飛行，

當(dāng)然C-130組成的特技飛行表演隊(duì)--“四騎士”例外。

包括波音首席試飛員埃爾文·約翰斯頓在完成短距離滑跑和大仰角，在2300米的高度上連續(xù)做了兩個(gè)橫滾！

這種用技驚四座的飛行特技也是例外......

因?yàn)椴ㄒ?07不僅僅是最成功的的商業(yè)客機(jī)，也是目前為止唯一一型在實(shí)際飛行中完成橫滾動(dòng)作的四發(fā)客機(jī)。

完美的低悠悠機(jī)動(dòng)和高悠悠機(jī)動(dòng)完成之后，蘇飛洋就繼續(xù)進(jìn)行其它的飛行表演，

桶滾，殷麥曼轉(zhuǎn)彎，平螺旋，錘頭機(jī)動(dòng)，還有萊維斯曼這些高難度動(dòng)作，蘇飛洋也是一一進(jìn)行了一番表演。

隨著他那精湛而且完美的飛行表演，

全場(chǎng)都被震驚的目瞪口呆。

就連剛才還具有敵視情緒的葉余生，也是被震撼住了。

一時(shí)間他也是無法置信這個(gè)被所有人都不看好的飛行員，居然能夠完美的表演完所有高難度的飛行動(dòng)作。

“這個(gè)人真的是民航飛行員？”

“他不會(huì)也是軍轉(zhuǎn)民航的飛行員吧！”

“他這樣的駕駛技術(shù)，恐怕連那些老飛行員，和戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，也不一定能夠戰(zhàn)勝他的！”

看到啞口無言的葉余生，也是呆愣住的喃喃自語道。

他眼里和內(nèi)心都是充滿著深深的震撼，和難以置信的神色。

而他身邊的總裁徐志勇卻是從震驚之中，迅速的轉(zhuǎn)變回激動(dòng)和興奮。

因?yàn)樗麆偛趴墒呛茏屑?xì)的觀察著蘇飛洋的一舉一動(dòng)的。

蘇飛洋不但十分的認(rèn)真的檢查完所有飛機(jī)的設(shè)備，確保一切安全之后，

才從容的進(jìn)入初教六，進(jìn)行各種高難度的飛行動(dòng)作的表演。

這樣難得的飛行人才，絕對(duì)是他最喜歡和需要的。

也是一塊寶貝啊。

在這一刻，總裁徐志勇仿佛看到一名未來的明星機(jī)長(zhǎng)，正在他面前散發(fā)著耀眼的光芒。