12月6日，1989

耶路撒冷。圓頂清真寺施工期間，工程師在其下發(fā)現(xiàn)了一條地道，深入山體300米。出于對(duì)這古代遺跡的好奇，另外這次任務(wù)也與勘察地底的穩(wěn)定性有關(guān)，他們走進(jìn)隧道，踩著很有可能是耶路撒冷建城之初開(kāi)辟的路面，看它究竟通向何方。憑借儀器的指引，他們不斷往下深入，突然腳下一空，墜入一個(gè)12米深、埋在殘?jiān)珨嗤唛g的深坑中。萬(wàn)幸的是對(duì)講機(jī)的信號(hào)仍然正常，能夠從地面上組織相應(yīng)的救援。

獲救后他們報(bào)告說(shuō)，圣殿山深處的風(fēng)化十分嚴(yán)重，應(yīng)避免建筑工事或挖掘工程。在500米深，又或是5000米甚至60000米的地底深處，會(huì)發(fā)現(xiàn)什么呢？還在英國(guó)委任統(tǒng)治時(shí)期就已禁止在圣殿山下開(kāi)鑿隧道，除非得到巴勒斯坦建筑部門的許可。工程師們只能私下偷挖。一旦發(fā)生事故，雇傭他們的企業(yè)就必須想方設(shè)法瞞天過(guò)海。遇難者的尸體會(huì)被運(yùn)送到某個(gè)地方，在那里為他們的不幸遭遇安上另一種說(shuō)法。