幽靈列車……傳說是十八世紀至二十世紀在歐洲東部俄羅斯以及亞洲中國，出現的最為奇特的神秘現象之一。

雖然幽靈列車之謎，十八世紀至二十世紀的歷史上曾留下過許多有關于幽靈列車的報道以及故事或者書籍。

但是這些怪誕的幽靈列車事件被人們真正的關注其實是在俄羅斯的一些報紙媒體上多次登上頭版頭條后才真正被大眾所熟知。

而當時橫跨歐亞大陸的許多知名大學的科學家都曾對幽靈列車現象進行過調查和研究。

但是由于鐵路部門一般不愿將這類無法解釋的現象公布于眾，還有一些與幽靈列車有關的事件也就不為人所知了。

而在發生和發現許多幽靈列車的故事中，其中最著名的就是俄羅斯著名作家果戈里頭骨遺失有關的列車失蹤事件。

果戈里曾被許多人稱為“俄羅斯的狄更斯。

他于1852年去世。1931年，果戈里被遷葬到了莫斯科的達尼洛夫公墓，后來那里成了一座少年犯監獄。

當他的遺體被發掘出來時，人們發現他的頭已不翼而飛了。

幾經波折，果戈里的親戚海軍軍官亞諾斯基拿到頭骨，并帶回到他駐防的意大利。

此后不久，亞諾斯基便將裝頭骨的匣子托一位意大利軍官帶給一位俄羅斯律師。

1933那年的春天，這位意大利軍官帶著果戈里的頭骨匣子出發開始了一段漫長的旅程，他的弟弟與幾位朋友一起也登上了這列火車，開始了快樂的旅行。

當火車進入一個長長的隧道時，軍官的弟弟想與他的朋友們開個玩笑嚇嚇他們，他偷偷拿了果戈里的頭骨匣子作為他惡作劇的道具。

可是就在火車進入隧道之前，車上的旅客突然莫名其妙的驚惶失措，這個學生當即決定從火車車廂門外的踏板上跳下去。

后來他對記者說，當時有一股奇怪的帶粘性的白霧將這列不幸的火車整個兒吞沒了，他描述了旅客們當時那種無法言表的恐懼和驚慌情景。

他承認是他從他哥哥那里偷拿了紅木匣子，在這列火車的106名乘客中，只有兩個人在火車莫名其妙消失之前跳下火車得以生還。

地方當局事后對隧道進行了仔細的檢查和搜索，但是他們甚至連火車留下的煤煙痕跡都沒發現，吞噬了這列火車的隧道入口處被封住了。

第二次世界大戰期間，一顆炸彈擊毀了這條隧道。后經調查確證，這列火車的確在1933年消失。

那是一列只有三節車廂的火車，是為旅游者從意大利的一家公司包租的。

據說這列火車的模型還保存在米蘭的鐵路博物館里。

調查人員想從這個像玩具似的火車模型著手，找出究竟是什么原因導致這列火車離奇失蹤的，但是始終沒有結果。

然而果戈里幽靈火列車其實并沒有完全消失，為什么這樣說，因為這列幽靈列車于1991年又一次出現在波爾塔瓦。

烏克蘭的兩家報紙都刊登了這一事件。

于是人們再一次將自己好奇的目光投向了這一幽靈列車奇異消失又奇異出現的神秘現象。

那是在鐵路扳道口工作的一位鐵路員工確定火車出現的那一天是1991年9月25日。

就在那一天，來自基輔烏克蘭科學院研究超自然現象的一位科學家守候在岔道口，等待“幽靈”火車的再次出現。

當它再次不知從哪里冒出來時，在好幾個目擊者的注視下他躍上了最后一節車廂，火車很快消失了，而那位想破解神秘“幽靈”火車之謎的科學家也隨著這列詭異的火車一起消失，從此音訊全無。

據報紙報道，在科學家失蹤事件發生后，幽靈列車不止一次在這個岔道口出現。

但是卻再也沒有人敢跳上這列幽靈般的火車了。

報紙還報道了“幽靈”火車1955年在克里米亞半島出現的事件，火車在那里通過了一道舊的河堤，奇怪的是，那里的鐵軌早已被拆除了。

俄羅斯鐵路上的人將“幽靈”火車稱為URO，意思是“鐵路上的不明物體”據傳聞。

URO曾反復出現在莫斯科地區和莫斯科城，1975、1981、1986和1992年都曾出現過。

莫斯科大學的講師，物理學家兼數學家伊凡·P·帕特塞，是對幽靈火車感興趣的一批科學家中的領頭人。

他們中間有鐵路專家、哲學家，還有其他專業的科學家，在“幽靈”火車曾出現過的地區的火車交叉道口處他們曾進行了多次現場調查研究。

帕特塞的理論認為，歐亞大陸縱橫交錯的鐵路網是人類在地球上建造的范圍最大的全球性工程，這一龐大的鐵路網絡可能會對時間的流逝產生影響。

帕特塞認為，任何達到相當程度的空間改變都會引起瞬時的異常現象，而具有電磁特性的時間和空間是不可分離的，它們之間存在著某種聯系。

帕特塞的理論認為時間也是守恒的，過去了的時間并不會消失。

但是還有兩個問題至今未解，那就是火車為什么會一直向前穿行不停下，車上的乘客為什么又無一人下車呢！

關于“幽靈”火車的事件發生了不少，也有不少的目擊者，這一神秘現象引起了人們的極大興趣，科學家也試圖以各種理論來解釋這一奧秘。

但是幽靈列車的突然出現以及神秘消失至今仍是一個難解之謎。

天空烏云密布，眼看著一場暴風雨就要來臨，遼闊的海面上，一輛列車似乎并未受到天氣的影響，正朝著前方疾馳。

“馬上要下雨了，請駐留在外面的客人趕緊回到車廂內，以免被雨淋濕……”

車上，列車長的廣播正一遍遍地重復著。

可是旅客們卻毫不在意，依然在車外盡情地呼吸著新鮮的空氣。

旅客們三五成群的聚在一起，有的談天，有的喝酒，父母們時不時地望向一旁玩耍的孩子，臉上洋溢著慈愛的笑容……

糟糕的天氣似乎影響不了他們的心情，列車上依然充滿歡聲笑語。

“幽……幽靈……”直到一聲尖叫響起，尖叫聲中充滿恐懼和絕望，頓時，旅客間沸騰了。

在好奇心的驅使下，大家紛紛向列車尾部涌去……

但是，很快他們發現這并不是玩笑，車里真的有惡靈，而且那些惡靈正以極快的速度向他們靠近。

他們開始尖叫著向車頭逃竄，列車瞬間陷入了一片混亂，但這場混亂并沒有持續多久，很快，惡靈經過的地方，只剩下一具具沒有靈魂的肉體在蠕動……

漸漸的，整列車上只剩下惡靈的氣息，

在一片沉寂的氣氛中，有一個身影悄然靠近，他的手上掛滿了旅客的靈魂，他的笑容溫暖而和諧。

他就是這輛幽靈列車的新主人，李封。

天空依然陰沉沉的，但車上的歡笑聲已成為過去的回憶，如今，只剩下悲傷的靈魂之歌在車廂內久久回蕩……

而新的幽靈列車主人正引領著這輛載滿幽靈的列車駛向下一站。

然而那卻并非地獄，而是一個奇異的世界，奇異的靈魂。

在哪里這位新任幽靈列車的列車長將會和他的一名副列車長，一名廚子，一名乘務員，去經歷這些世界，這些幽靈乘客的故事。

姓名：李封

性別：男

年齡：27

學歷：本科

職業：幽靈列車列車長

列車長是幽靈列車，列車乘務組的負責人。

負責在列車上會同機車、車輛和公安乘務人員一起，保證旅客和行李的安全，保持列車清潔衛生和車內設備完整良好。

維持旅客乘降秩序，做好旅客服務工作，組織列車飲食供應，正確填寫乘務日志和速報表等工作，質量良好地完成旅客輸送任務。

身高：175

體重：未知

愛好：抽煙、喝酒

其它資料:未知

才藝：未知

寵物：黑龍幼崽、麒麟幼崽

親友：未知

戰友：未知：

女友：歐陽凌寒

大學獲獎經歷：無

其他職位：列車長將兼任幽靈列車乘警。

乘警：乘警乘務組負責協助客運乘務人員維持列車內的治安秩序，調解旅客糾紛，嚴禁旅客攜帶危險品上車，并作好其他安全保衛工作。

姓名：歐陽凌寒

性別：女

年齡：28

學歷：博士

職業：幽靈列車副列車長

副列車長將協助列車長進行協調在列車上會同機車、車輛和公安乘務人員一起，保證旅客和行李的安全，保持列車清潔衛生和車內設備完整良好。

協助列車長維持旅客乘降秩序，做好旅客服務工作，組織列車飲食供應，正確填寫乘務日志和速報表等工作，質量良好地完成旅客輸送任務。

身高：174

體重：未知

愛好：無

其它資料:未知

才藝：未知

寵物：無

親友：機密

戰友：機密

男友：李封

大學獲獎經歷：機密

其他職位：廣播員

廣播員：在列車長的領導下，準確、鮮明、生動、及時地辦好列車廣播，積極宣傳黨的路線、方針和政策。

幽靈列車列車員：未知

列車員是鐵路客運列車工作人員，也稱列車乘務員。

列車員的工作職責有開關車門、打掃車內衛生，查驗車票、核對鋪位，提供舒適的乘車環境、維護車內公共秩序，并協助乘警保障旅客旅行安全。

列車員的職業特點有固定的工作模式、狹小的工作環境、不定時的飲食及在車上年復一年地工作、往返于同一條線路。

其他職位：兼任幽靈列車服務員。

幽靈列車檢車員：未知

其他職位：廚師、

檢車乘務員主要負責客運車輛的運行安全，到站時經常檢查車輛走行部分，運行中按規定的技術作業過程隨時巡視，檢查車內通風、給水、照明和空調等各項設備的技術狀態，發現故障及時處理。