情緒管理技能

就像我們一樣，很多孩子有時(shí)會(huì)表現(xiàn)得急躁、易怒、暴躁、古怪，牢騷滿(mǎn)腹，疲憊不堪。每當(dāng)此時(shí)，孩子們會(huì)變得缺乏靈活性，很容易發(fā)脾氣。如果他們足夠幸運(yùn)，那么這種易怒的情緒會(huì)一閃而過(guò)，很快就能回歸平時(shí)快樂(lè)的狀態(tài)。但有些孩子卻時(shí)常處于一種易怒、暴躁、古怪而疲憊的情緒之中，而且他們的這種情緒比普通孩子的要強(qiáng)烈許多。這些孩子忍受挫敗感的能力及其靈活性常常會(huì)打折扣，因此，他們很難發(fā)展出恰當(dāng)?shù)募寄埽瑏?lái)應(yīng)對(duì)靈活性和挫敗忍耐力的需求。

這些孩子抑郁嗎？有些精神健康專(zhuān)家認(rèn)為，經(jīng)常表現(xiàn)出憂(yōu)郁、悶悶不樂(lè)、傷感和絕望的孩子就患有抑郁癥，而這些特征在易怒的暴脾氣小孩身上并不典型。這些孩子有躁郁癥嗎？過(guò)去5年，業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了一種令人擔(dān)憂(yōu)的趨勢(shì)，某些精神健康專(zhuān)家會(huì)把“發(fā)脾氣”與“躁郁”畫(huà)等號(hào)，并認(rèn)為易怒的特征純粹是由生物因素導(dǎo)致的。他們認(rèn)為，如果興奮類(lèi)藥物或抗抑郁劑不起效，就證明孩子患有躁郁癥。這一現(xiàn)象也許有助于解釋為什么診斷出躁郁癥的比例越來(lái)越高，同時(shí)，為什么情緒穩(wěn)定類(lèi)以及非典型精神抑制類(lèi)藥物會(huì)通行于世。

現(xiàn)在我們已經(jīng)了解，導(dǎo)致孩子發(fā)脾氣的因素有很多，而易怒的特征只是其中之一。同樣，導(dǎo)致孩子易怒的因素也有很多，大腦中的化學(xué)反應(yīng)只是其中之一。有些孩子易怒行為背后的原因是日積月累的——學(xué)習(xí)成績(jī)不好、和同學(xué)關(guān)系不好、被壞孩子欺負(fù)，而這些問(wèn)題一直都沒(méi)有得到有效解決。藥物是無(wú)法治愈這些問(wèn)題的。很多“躁郁”兒童的挑戰(zhàn)性行為，用缺乏認(rèn)知技能來(lái)解釋會(huì)更合適，因此，這些孩子遇到的困難無(wú)法通過(guò)服用醫(yī)生開(kāi)出的情緒穩(wěn)定藥物而得到緩解。如果孩子只有在經(jīng)受挫敗時(shí)才會(huì)表現(xiàn)出躁郁癥的癥狀，那么他們就并非患有躁郁癥，而是因?yàn)樵陟`活性和挫敗忍耐力領(lǐng)域存在著學(xué)習(xí)障礙。

這些孩子身上很明顯的一點(diǎn)，就是他們的挑戰(zhàn)性行為多數(shù)可以歸因于長(zhǎng)期的易怒和焦躁?duì)顟B(tài)，因此他們很難以一種充滿(mǎn)彈性和理性的方式來(lái)處理生活中常見(jiàn)的挫敗感。

焦慮同樣可被納入“情緒管理技能”的應(yīng)對(duì)范疇，因?yàn)榻箲]與易怒一樣，可能會(huì)讓理性思維變得更加困難。當(dāng)然，在我們就某件事情——如床下的怪獸、迫在眉睫的考試、一個(gè)嶄新而無(wú)法預(yù)期的情形——產(chǎn)生焦慮感時(shí)，清晰的思維就變得非常關(guān)鍵。焦慮摻雜著非理性的情緒，比較幸運(yùn)的孩子就會(huì)哭泣，而另一部分不那么幸運(yùn)的孩子就會(huì)發(fā)脾氣。愛(ài)哭的孩子比較幸運(yùn)，因?yàn)榕c暴脾氣小孩相比，大人會(huì)用更富有同情心的方式與哭泣的孩子交流，雖然兩種行為都源于同一個(gè)原因。同樣，很多患有OCD的兒童會(huì)自行制定儀式行為，因?yàn)樵谌狈硇运季S的情況下，儀式是他們能想出的緩解焦慮情緒的唯一的辦法。

以我自己為例，我曾患有飛行焦慮癥，沒(méi)錯(cuò)，我害怕坐飛機(jī)。不，我沒(méi)有存心想要緊張焦慮以吸引空姐的注意。我是真的一想到自己距離地面8000多米、在一架裝滿(mǎn)汽油的鋁合金機(jī)器里以每小時(shí)800多公里的速度前行、把生命完全交托給從未謀面的飛行員和空管員就會(huì)無(wú)比緊張。為了控制住這種焦慮感，我以前會(huì)采用一系列重要儀式來(lái)自我肯定航班的安全性：我要坐在靠窗的座位上，這樣就可以隨時(shí)掃視天空，看有沒(méi)有飛機(jī)逼近，而且必須在飛機(jī)起飛前仔細(xì)看一遍緊急情況指示卡。我認(rèn)為這些儀式真的能發(fā)揮作用，因?yàn)槲易^(guò)的所有航班都安全地把我送到了目的地。

這些儀式是否讓我做出了奇怪的舉動(dòng)？有一次，我乘坐的飛機(jī)正在海拔10000多米的高空平穩(wěn)前行，而我則和往常一樣，機(jī)警地掃視著窗外的天空，看我們的飛機(jī)是否受到了威脅。然后，不可思議的事情發(fā)生了：我看到下面有一架飛機(jī)正在和我們同向飛行，并且高度不斷上升。根據(jù)我的專(zhuān)業(yè)計(jì)算，大約5分鐘之后，兩架飛機(jī)就會(huì)相撞，我這條小命也就玩完了。因此，我做了所有異常焦慮、喪失理性的人都會(huì)做的事：我按鈴叫來(lái)了空姐。時(shí)間不等人。

“你看到下面那架飛機(jī)了嗎？”我慌張地說(shuō)，用手指向遠(yuǎn)處好幾英里外的一個(gè)小黑點(diǎn)。她看向窗外。“你覺(jué)得機(jī)長(zhǎng)知道那兒有架飛機(jī)嗎？”我問(wèn)道。

空姐極力忍住笑意（或是詫異，我也不清楚她當(dāng)時(shí)具體是什么心情），然后說(shuō)：“我保證會(huì)讓他知道的。”

我終于松了口氣，雖然心里清楚，空姐和坐在我旁邊的那位乘客一點(diǎn)都不感激我的英雄主義精神。當(dāng)然，飛機(jī)安全地降落了。我起身準(zhǔn)備下飛機(jī)時(shí)，空姐和機(jī)長(zhǎng)照常微笑等候著。空姐看見(jiàn)我，拽了拽機(jī)長(zhǎng)的袖子，介紹說(shuō)：“機(jī)長(zhǎng)，這就是幫你開(kāi)飛機(jī)的那位先生。”

現(xiàn)在，我可以很自豪地說(shuō)，雖然我還是喜歡選擇靠窗的座位，但再也不會(huì)掃視天空尋找飛機(jī)，也不是非看緊急情況手冊(cè)不可了。我已經(jīng)成功乘坐了幾百次航班，徹底擺脫了這兩個(gè)儀式。我是如何克服飛行焦慮癥的呢？經(jīng)驗(yàn)。清晰的思考。在這個(gè)過(guò)程中，一位佛羅里達(dá)航空公司的飛行員幫了我的忙。一次，當(dāng)我乘坐佛羅里達(dá)航空公司的航班時(shí)，機(jī)長(zhǎng)正在艙門(mén)前歡迎乘客。我抓住了這次寶貴機(jī)會(huì)。

“你會(huì)安全駕駛這架飛機(jī)的，對(duì)吧？”我慌張地問(wèn)道。

飛行員的回答給了我莫大的幫助：“你說(shuō)什么呢，老兄，你以為我想死？”

飛行員對(duì)喪生這件事并不抱有多大的熱情，這是一項(xiàng)重要的啟示，讓我陷入了思考。我想到，全世界每時(shí)每刻有幾千架飛機(jī)在空中飛行，而災(zāi)難性事件碰巧發(fā)生在我乘坐的飛機(jī)上的概率簡(jiǎn)直是小之又小。每年都有幾百萬(wàn)架飛機(jī)平安抵達(dá)目的地，什么事都不曾發(fā)生。我想到，自己乘坐過(guò)的那么多航班都安全降落了。我想到空姐安詳?shù)谋砬椋氲胶臀页俗患茱w機(jī)的乘客都睡得很香。即使有時(shí)發(fā)生顛簸，一切依舊平靜。在毫不自覺(jué)的情況下，佛羅里達(dá)航空公司的飛行員給了我一個(gè)全新的思路，而這個(gè)新思路就在我即將墜入非理性深淵之時(shí)挽救了我。現(xiàn)在，我不會(huì)再盯著窗外想“機(jī)翼要是掉下來(lái)怎么辦”，而是會(huì)思考一些不會(huì)引起焦慮感的事情，比如“飛行員也不想死”或“災(zāi)難發(fā)生在我這架飛機(jī)上的概率微乎其微”。因此我們可以看到，我們能為暴脾氣小孩所做的最有價(jià)值的事，就是在孩子即將變得不理性時(shí)幫助他保持理智。

我們能夠幫助焦慮的孩子找到更合適的方式解決問(wèn)題，同時(shí)降低他們的易怒和焦慮嗎？當(dāng)然能，只是不要絞盡腦汁發(fā)明各種招數(shù)去懲罰孩子。