“朱，你真的決定要回國嗎？”邁爾造船廠總經(jīng)理馬克皺著眉頭道，他可不甘心就這么把朱勁東放走了。

雖然說朱勁東是來邁爾造船廠交流學(xué)習(xí)的中國艦船設(shè)計(jì)師，但是馬克很想把他挖過來，成為邁爾造船廠的高級(jí)設(shè)計(jì)師，因?yàn)橹靹艝|在艦船設(shè)計(jì)上天賦太強(qiáng)了，短短幾個(gè)月時(shí)間，他的表現(xiàn)就讓馬克刮目相看。

朱勁東點(diǎn)了點(diǎn)頭道：“是的，我必須要回去了，我在這里學(xué)到了很多東西，我非常感謝馬克先生這幾個(gè)月來對我的關(guān)照，但是我不能不回去，因?yàn)槲沂侵袊耍沂侵袊囵B(yǎng)出來的設(shè)計(jì)師，我要為我的國家做出自己的貢獻(xiàn)。”

這次朱勁東是被中船集團(tuán)派到邁爾造船廠來學(xué)習(xí)大型豪華郵輪設(shè)計(jì)和建造技術(shù)的，現(xiàn)在他已經(jīng)掌握了大型郵輪的設(shè)計(jì)，而且中國首艘具有世界先進(jìn)水平的大型郵輪很快就要開始實(shí)質(zhì)性設(shè)計(jì)建造了。

所以朱勁東必須要回國了，雖然說邁爾造船廠開出的薪酬比國內(nèi)高了十倍，但是朱勁東還是想回到自己的祖國，回到海狼艦船設(shè)計(jì)研究所，一個(gè)位于內(nèi)陸的城市，武汗。

其實(shí)德國邁爾造船廠，還是非常吸引朱勁東的，因?yàn)樗兄聡藿持Q，是世界四大豪華郵輪制造商之一，它的歷史更是可以追溯到一七九五年！

邁爾造船廠在一八七四年開始，就成為世界上最早建造鐵船的造船廠之一，到一九二零年，已經(jīng)擁有二十多個(gè)船塢，它有著世界上最大的室內(nèi)干船塢，第一個(gè)室內(nèi)船塢建成于一九八七年，長度達(dá)到四百七十米，寬度一百零一米，深達(dá)六十米，。

還有一個(gè)更大的室內(nèi)船塢，則是在二零零零年建成的，長度達(dá)到五百零四米，寬度一百二十五米，深度七十五米，可以說比中船工業(yè)集團(tuán)江南長興造船基地的一號(hào)二號(hào)露天船塢還要大。

馬克苦笑道：“好吧，看來邁爾造船廠是留不住你了，但是邁爾造船廠的大門，會(huì)為你一直開著，只要你愿意，隨時(shí)都可以回來，我會(huì)為你提供你想要的平臺(tái)，讓你的才能和天賦，得到最好的發(fā)揮！”

朱勁東感激地道：“謝謝您的厚愛，馬克先生，我想我們還會(huì)有相聚的時(shí)候，希望我們以后能夠成為很好的合作伙伴！”

朱勁東離開總經(jīng)理辦公室后，馬克也很是無奈的搖了搖頭，中國要建造豪華郵輪了，將來就是邁爾造船廠的競爭對手。

很可惜，沒有把朱勁東留下，如果朱勁東留下了的話，那么新的競爭對手，就會(huì)少一個(gè)很重要的人才。

從馬克總經(jīng)理辦公室出來，朱勁東感覺自己的一顆心，都快要飛回祖國了，他必須要盡快回到海狼艦船設(shè)計(jì)研究所述職報(bào)道，然后就是進(jìn)入中國首艘大型豪華郵輪項(xiàng)目，為中國的豪華郵輪事業(yè)，建功立業(yè)。

可以毫不夸張地說，現(xiàn)在的中國船舶工業(yè)，已經(jīng)能夠建造世界上絕大多數(shù)的船型了，包括三十萬噸級(jí)的大型油輪，十七萬噸級(jí)的散貨船，巨型的集裝箱船，高技術(shù)的LNG船，甚至是五十萬噸級(jí)的船舶都沒有問題了，但是船舶工業(yè)皇冠上的明珠，大型豪華郵輪，這一塊短板還沒有補(bǔ)上。

這一次中船集團(tuán)，選擇了與嘉年華集團(tuán)，以及意大力坎蒂尼集團(tuán)合作設(shè)計(jì)建造十三點(diǎn)五萬噸的Vista級(jí)大型豪華郵輪。

這是中國首款真正的大型豪華郵輪，它的總長達(dá)到三百二十四米，型寬三十七米，最多可以容納五千名乘客，在這艘豪華郵輪上，客房的數(shù)量就達(dá)到了兩千多個(gè)。

而建造豪華郵輪的利潤可以說是最高的，僅一艘這樣的十三萬噸級(jí)大型豪華郵輪的價(jià)格就高達(dá)七點(diǎn)七億美元！

而建造同樣排水量的集裝箱船，或者散貨船，價(jià)格才多少？連十分之一都不到。

但是豪華郵輪，只有少數(shù)幾個(gè)國家才能夠建造，就連造船工業(yè)無比強(qiáng)大的RB都沒有這個(gè)能力。

用最快的速度，朱勁東辦好了回國的手續(xù)，坐上了回國的航班。

在飛機(jī)上，朱勁東美美的做了一個(gè)夢，他夢見自己親手為祖國設(shè)計(jì)出了世界上最先進(jìn)的各種巨艦。

………

朱勁東回想起來了，自己大概是怎么重生的，很有可能是客機(jī)遇到了時(shí)空隧道什么的，所以有可能時(shí)光倒流，他穿越回來了，現(xiàn)在躺在一間墻壁粉刷得雪白的房間里。

呃，朱勁東還有點(diǎn)不太相信，這就像是做夢一樣，換了任何一個(gè)人恐怕都很難一下子適應(yīng)過來。

朱勁東緩緩地坐了起來，四下打量著，這時(shí)候他猛然想起來了，這不是自己剛剛大學(xué)畢業(yè)，分配到海狼艦船設(shè)計(jì)研究所時(shí)所住的單身宿舍么？

這間宿舍很簡陋，墻上還有一張掛歷，掛歷上印著的是一艘巨大的船舶，中國江東造船廠建造的七萬噸級(jí)巴拿馬型散貨船。

下面是十月份的日歷，一九九九年十月！

朱勁東現(xiàn)在有點(diǎn)明白是怎么回事兒了，他知道自己一定是重生了，有空的時(shí)候朱勁東也會(huì)看一些網(wǎng)絡(luò)小說，在一些小說里面，可不就是有重生這回事兒嗎？

朱勁東沒想到的是，網(wǎng)絡(luò)小說里面的情節(jié)，竟然真的發(fā)現(xiàn)在自己身上了。

這一下子時(shí)光就倒流了二十年！

朱勁東也從一個(gè)中年大叔，變回了熱血青年，這時(shí)候的他，可是有一腔熱血，滿懷的抱負(fù)！

朱勁東畢業(yè)于申海交通大學(xué)這樣一所名牌大學(xué)，怎么能沒有一點(diǎn)天之驕子的傲氣呢！

可是這會(huì)兒的中國船舶工業(yè)，還處在一個(gè)上升發(fā)展的過程中，雖然慢慢的在做大了，但是實(shí)力卻非常的弱，只能設(shè)計(jì)建造一些低端的船型。

甚至船用的配套設(shè)備，大部分都是進(jìn)口，國內(nèi)并沒有成熟的配套體系。

可以說這時(shí)候的中國船舶工業(yè)，建造的船大多數(shù)都是低附加值的產(chǎn)品，高附加值的LNG船，遠(yuǎn)洋集裝箱船，都還處于摸索的過程中，至于大型豪華郵輪，就更是不用想了。

海狼艦船設(shè)計(jì)研究所，是船舶工業(yè)最大的一個(gè)設(shè)計(jì)單位了，很多船型都是由海狼艦船設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)的，可以說朱勁東分配到了一個(gè)很好的單位。