前言

汽車從發明到現在只是短短的100多年，但汽車技術的發展牽動著社會科學技術的發展，對人類文明的發展有著不可忽略的影響，因此，汽車技術發展也應本著造福人類的宗旨推動世界的發展。近年來，人民的經濟收入不斷提高，社會消費需求不斷加大，汽車的產銷量更是逐年增加。2000年，我國汽車產銷量突破200萬輛。2009年，我國汽車產銷量突破1000萬輛大關。2012年我國汽車產銷量雙雙突破1900萬輛，再次突破紀錄，產銷增速都超過了4%，連續4年全球第一。

隨著現代科學技術的發展，汽車技術也發生了巨大的變化，新技術、新結構、新工藝、新材料、新能源在汽車上得到了廣泛應用。汽車已由過去的以機為主、以電為輔的傳統的運輸設備，發展到機械、液壓、電氣和電子并重，高度電氣化及自動化的一代新型交通工具。專用的計算機實現了對汽車的全面控制，汽車工業已進入了電子技術廣泛應用的電子時代。為了使廣大一線維修人員了解這些新技術和新配置的結構和原理，同時也為了滿足汽車專業院校汽車新技術課程教學的需要，廣泛搜集了當前汽車新技術與新配置方面的資料匯編成書。

本書主要介紹近年來應用在中高端車型（寶馬、奧迪、別克、英菲尼迪、奔馳等）上的新技術、新配置的結構、原理、作用等。從發動機、車身、底盤、電氣、整車控制系統5個方面講述混合動力技術、可變氣門正時/升程技術、發動機節能起停功能（MSA）、定位輔助系統、行駛動態管理系統、無鑰匙進入與起動系統（KESSY）、第二代夜視輔助系統、偏離車道警告系統、平視顯示屏（HUD）技術、第三代自動泊車輔助系統、駕駛輔助系統等100多項新技術與新配置，為廣大讀者描繪出現代汽車的高新技術的配置以及未來汽車的發展趨勢和方向。也許本書介紹的一些新技術就是將來汽車的主流配置。

本書由山東華宇工學院劉春暉主編，參加本書編寫工作的還有王桂波、吳云、王學軍、黃現國、郎仲杰、張文。

在編寫過程中借鑒和參考了大量國內外的汽車技術資料、維修資料和相關書籍，在此向這些作者表示感謝！由于本書編者水平所限，書中難免有不當之處，懇請廣大讀者批評指正。