第一章 鈑金維修安 全知識

第一節 熟悉車身維修間及安全事項

一、鈑金修復安全操作規程

各項鈑金修復作業都有具體的安全操作規程，必須在掌握安全操作規程的前提下，才能進行汽車鈑金施工。

1.清洗作業安全操作規程

汽車表面清洗中所使用的清洗劑多數都帶有一定的毒性和腐蝕性，施工現場有水、電、氣等都有一定的危險性。為確保施工安全，人員和設備無損傷，施工人員必須遵守以下安全施工規則。

1）施工人員必須從思想上重視安全工作，以高度的責任感和嚴肅的態度認真施工。施工中要樹立安全第一、客戶至上、精心服務的觀念，嚴格遵守操作規程，杜絕事故的發生。

2）施工人員必須熟悉施工現場及周圍環境，了解水、電、氣等開關的位置及救護器材的位置，以備應急之用。

3）施工人員必須熟悉施工安全技術、清洗劑的使用方法和急救方法。

4）注意用電安全。地線必須搭鐵，防止漏電，使用電器時要嚴防觸電，不要用濕手和濕物接觸開關。施工結束后，要及時把電源切斷。

5）現場施工人員直接接觸酸、堿液時，應穿工作服、膠靴，戴防腐蝕手套，必要時應戴防毒口罩。

6）清洗作業現場必須整潔有序，嚴禁煙火。

7）清洗現場應有消防設備、管路，要有充足的水源和電源，確保施工安全需要。

8）清洗設備在使用前應進行試運轉，使用后應用清水沖凈。按要求維護，如有故障應及時排除并妥善保管。

9）施工中排放的清洗廢液應符合排放要求，不許隨地亂排放。

10）施工安全工作要有專人負責，定期檢查，并不斷總結安全施工的經驗，確保安全施工。

2.鈑金作業安全操作規程

鈑金施工條件較差，不安全因素較多，操作者應熟知本工種作業特點和所使用設備的合理操作方法，保證安全施工。

1）工作前要先將工作場地清理干凈，以免妨礙工作或引發火災，并認真檢查所使用的工具、機具狀況是否良好，連接是否牢固。

2）進行校正作業或使用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，選用適合的頂桿、拉具、夾具，并選擇安全的站立位置，謹防物件彈跳傷人。

3）使用折床、點焊機、電焊機時，必須事前檢查各種設備線路接地情況，確認無異常情況后，方可按操作程序起動使用。

4）焊條要干燥、防潮，工作時應根據工件大小選擇適當的電流及焊條。進行電焊作業時，操作者要戴面罩及穿戴勞動防護用品。

5）焊補油箱、油管時，必須放凈燃油，并用高壓蒸汽徹底清洗，確認無殘留油氣后，拆除螺栓，打開通氣孔才能謹慎施焊。如無清洗條件，不得焊補油箱。焊補密封容器應預先開好通氣孔。

6）氧氣瓶、乙炔氣瓶要放在離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氣焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7）搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車（圖1-1），切忌在地上拖拉。

圖1-1 氧氣瓶車

8）進行氣焊點火時先開乙炔氣閥后再開氧氣閥，熄火時先關乙炔氣閥，再關氧氣閥。

9）經常檢查、保持水封回火防止器的水位。發生回火（回燃）現象時應迅速卡緊膠管。

3.工具設備安全操作規程

（1）電動、氣動工具安全操作規程

操作人員應熟悉所使用的工具。使用前應檢查各零部件是否安裝牢固，各緊固件連接是否牢靠，電纜及插頭有無損壞，開關是否靈活及觀察內部有無雜物。

使用前應該檢查所用電壓是否符合規定，電源應盡量使用220V，如電源電壓為380V時，應檢查搭鐵是否良好，并注意地線標記。

使用電動工具操作時，應檢查是否搭鐵，電線要有膠管保護。

經檢查后可接通電源空運轉，檢查聲音是否正常。

使用中如發現有大火花、異響、過熱、冒煙或轉數不足等現象，應停止使用，修復后再繼續使用。

各電器元件應保持清潔，接觸良好。軸承及變速器內的潤滑油每半年更換一次。

工具不用時應存放在干燥處，以防受潮與銹蝕。

使用風動工具時必須防止由于連接不牢而造成人身事故。

工具在轉動中不得隨處放置，需要放置時應關機，停穩后再放下。

使用砂輪機時，開機后砂輪應輕輕接觸工件。

（2）空氣壓縮機安全操作規程

空氣壓縮機應設專人開動和管理。

開動前認真檢查空氣壓縮機、電動機和電氣控制部分是否良好，一切正常無誤后，開動試轉片刻，再正式使用。

氣泵要按規定順序起動，設備運轉時要認真注意運轉狀況，觀察氣壓表讀數，發現異常現象要及時排除，再正式使用。

在工作中嚴禁工作人員和其他人閑談或隨意離開機房，必要時應停機后再走，以防事故發生。

任何人不經操作者同意，不準開動機器。

（3）鈑金車間通風機安全操作規程

風機設備必須由專人負責開動和管理，其他人不得隨意開動。

操作人員在起動風機前必須檢查電氣設備正常后再起動。

操作人員必須每天清除電動機及輸氣管道內的灰塵污垢以防通道堵塞。

風機在運轉過程中如果發現不正常現象應立即停機，將故障排除后再使用。

（4）照明裝置安全操作規程

施工場地的照明設備應有防爆裝置。

涂料倉庫照明開關應設在庫外。

各種電氣開關均應為密封式，并操作方便。

如果使用手燈，必須使用36V安全電壓。

4.手工電弧焊人員作業安全操作守則

1）電焊機要正確接入有單獨開關控制的電源，并按電工操作規范連接，決不能以裸露線端隨意松掛在刀開關或插座上施焊。

2）電焊機不要放置在潮濕、有酸、堿液體存在或有易燃氣體存在的環境中，也不能與氧乙炔焊的氣瓶靠得太近（一般要求相距lOm以上）。

圖1-2 自動遮光電焊面罩

3）施焊操作人員要有專業技能崗位證書，并穿戴必要的防護用品，如耐火服、護鞋蓋、勞動保護皮鞋、手套、電焊面罩（圖1-2）等。

4）敲擊、清除焊渣時，嚴禁裸眼直視，并應適當對眼部進行遮擋保護。

5）任何時候不得裸眼施焊。

6）保持工作間通風，在封閉環境或密封容器內施焊，必須采取相應送風措施，并有專人負責監護。

7）對危險貨物運輸車輛的壓力容器施焊，必須經動火批準，并對儲罐按要求蒸煮、清洗和置換等處置，經檢驗確認可以作業，方可在有專人監護的前提下作業。

8）隨時清理作業現場，工件擱放要有規律，焊渣堆放在安全位置，以防燙傷和引發火險。

5.氣體保護焊人員作業安全操作守則

氣體保護焊是通過焊炬內噴出的錐形保護氣體取代焊條上的焊藥來保護電弧焊的熔池，使焊池免與大氣接觸的一種焊接方法。常用的保護氣體有氬、氦、二氧化碳及其混合氣，氣體保護焊目前常用于鋁、鎂、銅及其合金不銹鋼和高強度合金鋼的焊接。隨著汽車車身用材的改進，這種焊接方法已被越來越廣泛用于汽車維修作業之中。在進行氣體保護焊作業時必須注意以下幾點：

1）作業場地必須有良好的通風環境，圍墻（圍屏）應涂有藍色或灰色，以防紫外線反射。

2）作業者應戴防護面罩，穿防護服，如圖1-3所示。

3）嚴禁在有水的地面上作業，作業者的立腳地面應鋪3～5mm的膠皮墊加強絕緣，以防高頻電擊傷。

4）作業前應檢查氣瓶裝置是否穩固，氣壓及氣流是否正常，檢查高頻電的屏蔽或降頻措施是否有效，焊炬應絕緣良好不漏電。

5）焊接時應選擇合理的焊接電流、焊絲（焊棒）、焊速、進給量、氣流量等焊接規范。

6）焊接設備的電纜以不超過2～3m為宜，如作業需要加長時，接頭數不超過兩個，對長的電纜應安裝在離地2.5m以上的沿墻布設的瓷瓶上。

圖1-3 氣焊作業者的防護

7）焊炬除有良好的絕緣外，其氣路（可能的冷卻水路）要暢通，嚴禁將熱的焊炬浸入水中。

6.氣焊、氣割人員作業安全操作守則

1）作業前，穿好工作服，扎緊袖口，戴好工作帽。女工應將長發罩于工作帽中。

2）作業前，應對氣焊的設備和工具，如氧氣瓶、乙炔氣瓶的減壓閥、壓力表（或乙炔發生器、水封安全器），焊炬、膠管等進行檢查，發現問題及時修好。

3）氧（乙炔）氣瓶要輕裝輕卸，防止振動，使用或存放須有固定地方，嚴禁暴曬或靠近高溫工作場所，更不準放置于易沾油污場所。氧氣瓶與乙炔氣瓶（或乙炔發生器）嚴禁放置在一起，應保持一定的安全距離。搬運時必須將鐵帽旋緊，將防護膠圈套好。

4）施焊現場附近不得有電閘和火源。安裝壓力表時，操作人員頭部應轉向側面，不準面對瓶口。冬季瓶口凍結可用熱水燙，不準用明火烤。

5）水封回火安全器內必須保持一定水位，無水或缺水時禁止使用。

6）氣瓶必須立放，不準橫臥于地面使用。流動作業時，應將氣瓶置于專用小車。

7）焊接、氣割油箱油桶及其他易燃品容器前，應用蘇打水、蒸汽等清洗干凈，并將所有的螺塞拆下和打開氣孔，方可焊接、氣割。焊接密封容器或兩端不通氣的管子等物體，要先鉆出排氣口，防止焊接時容器內氣體膨脹發生意外。

8）點燃焊炬時，應先開乙炔開關，后開氧氣開關；施焊中熄火，應先關乙炔開關，后關氧氣開關；當焊嘴溫度過高，發出“噼啪”聲時，應及時關閉乙炔開關、氧氣開關，將焊炬頭部放入凈水中冷卻后再點燃施焊。

9）氧氣膠管和乙炔膠管嚴禁互相換用。膠管因凍而不通時，應取下放置溫室內或用開水燙開，嚴禁用火烤。乙炔管不通暢時，嚴禁用氧氣吹。氧氣管、乙炔氣管老化、龜裂應及時更換。

10）作業完畢，應及時將焊炬卸下，將膠管、壓力表、氧氣瓶、乙炔氣瓶（或乙炔發生器）分離，蓋好氣瓶蓋。膠管盤好掛起。

7.易燃物品的儲存注意事項

1）按可燃性不同參照有關規定分類儲存。如按閃點不同，分為一、二、三級火災危險品。有的國家以涂料的燃點分類：燃點低于20℃為高度可燃性（如汽油）物體；燃點范圍22～32℃為可燃性物體；燃點大于32℃已不屬于高度可燃性物體。有的國家規定燃點在55℃以下的產品須標有“可燃物”的警示。

2）儲存地（漆庫），應備有完善的防火及滅火設備，并應考慮在此區域內裝設自動噴水系統，以提高對火災的防護。漆庫應具有良好的排風通風設施，換氣量每小時不應小于20次，可監視及連通空氣的出入氣流。

3）在涂裝現場存放的漆料數量以足夠供一個工作日的需求為限。廠房內最多可存放50L的漆料和稀釋劑，且需放置于防護材料箱柜內，并儲放在合宜的地點。

4）所有存放漆料和稀釋劑的容器，除正在使用中外，均需保持緊蓋。

5）作為聚酯涂料固化劑的過氧化合物不可與其他物料共同存放。特別是硝基漆必須避免與抹布、硝基漆的干打磨灰屑及有機物質接觸。

8.廢棄物的處理注意事項

1）用過的臟抹布、棉紗、廢紙或其他可燃物必須拋棄時應投入隔開的有蓋的金屬容器內，并于每日工作完后或換班時清理出噴漆廠房，或送往廠房外面的安全區，以避免其自燃。

2）嚴禁向下水道倒易燃溶劑或涂料。應收集回收處理或送往鍋爐房當燃料處理。

3）噴漆室的廢漆渣絕不可與其他產品混合并儲存，應深埋或當燃料處理。

4）過氧化物的拋棄應絕對小心，以防引起火警。

5）異氰酸硬化物的殘渣需以砂、土或其他無化學變化的物質吸取后，置于密封的容器中。含異氰酸基的涂料和固化劑要廢棄時，應先中和。用90%的水稀釋，再用8%尿酸溶液及2%的洗衣粉中和。中和后，應放置24h以上，瓶蓋應打開，如此產生物質變化，才不會污染環境。

6）空的漆桶比裝滿油漆的桶更具爆炸的危險，絕不允許堆積在工廠內，必須每天處理。

7）在搬運或涂裝過程中應盡量避免敲打、碰撞和摩擦等動作，開桶應使用非鐵質的工具，不穿帶釘子的工作鞋，以免發生火花或靜電放電而引起著火燃燒。

9.汽車在廠內的安全事項

1）在汽車上作業時，汽車的制動裝置必須處于有效的制動位置，防止自動溜車。

2）在汽車下面作業時，必須先將汽車支離地面。

3）剛進廠的車輛，不宜馬上進行作業，以免被排氣管、散熱器、尾管等灼熱物燒傷。

4）在車間內移動汽車，一定要察看四周。

二、工具與設備的安全使用

鈑金修復施工車間使用的工具和設備有手動、氣動和電動的三類。使用工具和設備基本的安全要求如下。

1.動力工具的安全使用

1）對氣源、電源等動力源的管線使用前應檢查，不得滲漏、破損，壓力要達到規定值方可使用動力源工具，應定期檢查導線絕緣程度和各種電源設施的接地保護可靠性。如作業中發現導線受到砸、壓、擠的情況，應及時檢查其可靠性。

2）動力源工具使用前應檢查其安裝的防護罩或防護裝置是否齊全，不得對原裝防護措施隨意更改、拆卸。若安裝成套工具需要拆卸后應及時復位。

3）使用動力源工具前，個人必須佩戴適當的防護用品。

4）使用動力源工具應按制造商推薦的操作程序作業，不得過載。

5）使用動力源工具作業時應選擇安全場地，考慮安全的作業環境。如不在施展不開手腳的地方作業，不在明顯有油跡的地方作業，不在危險品尚未測壓、清除、洗凈的地方作業等。作業時站立應著力，能保持身體的可靠平衡。

6）不允許將動力源工具對著人開玩笑，尤其不允許將氣動工具的發氣部位對著人體任何部位作業，空氣穿透皮膚進入血液會引起嚴重的健康問題，甚至死亡。

7）裝在動力工具上的安全防護裝置一定要齊全、牢靠。

8）對電動工具的電纜如是三線的，在未確定接地保護腳可靠前不接插電源，插頭若有破損和老化，決不湊合使用。

9）對氣動工具使用有鼓脹、破皮等不可靠跡象的氣管、工具的作業端頭或有壓縮氣的開口氣管不對準人。

10）對液動工具不允許管路及接頭有滲漏，注意管路油壓應符合作業工作壓力。

11）動力工具作業前應試開動確認有效，對需調整的工具待調整好后再開動，動力工具必須用時開動，不用時關閉，絕不能將運轉著的動力工具隨意擺放無人操作。

12）使用動力工具時不與人聊天，工具用完后應及時收管，對存在故障、缺陷的工具應及時交有關人員保存處理，同時反映工具存在的問題。

13）作業后應清點、整理手動工具、管線，關閉動力源，清理作業現場。

2.手動工具的安全使用

1）工具用前應檢查使其處于良好狀態并保持清潔。

2）應選用合格工具，不可在工具上隨意以加接力臂等方法增加不合適的力矩。

3）嚴禁使用代用工具。

4）嚴禁不合理的敲打、錘擊工具。

5）工具手柄應干燥，嚴禁沾有油等潤滑劑。

6）凡是出屑的方向如有可能要裝安全防護網或者該方向不得站人。

7）不得用大錘打擊小鏨子。

8）對出屑、出灰嚴禁用嘴吹，用手抹。

9）不可將扳手當錘擊工具使用。

10）應隨時消除套筒里面的污垢、油污。

11）隨身攜帶的工具應放置在專用的工具袋中，工具不得隨意放置，尤其不能放在高處和置于高振動易下滑的地方。

3.壓縮空氣的安全使用

1）壓縮空氣除供氣動工具和設備使用外，維修企業常用其吹凈零件、儀器、設備上的塵垢和殘液污物。

2）在進行壓縮空氣吹凈作業時，操作人員要戴防護眼鏡，應使用合格的安全噴嘴，不允許一只手抓安全噴嘴，另一只手抓零件、儀器的吹凈作業方法。

3）在進行吹凈作業時，嚴禁在安全噴嘴噴出口和噴出方向上站人，嚴禁用噴嘴吹隨身穿的衣服、鞋帽。

4）應及時清放壓縮空氣管路中的油、水，對管路中的油、水分離器的滲漏和失效應及時維修。

4.車輛舉升機的安全操作

1）在使用舉升機之前一定要先閱讀說明書。參閱具體車輛的維修信息，找出推薦的車輛舉升點位置，如圖l-4所示。

圖1-4 舉升車輛時要找到車輛的舉升位置

車輛舉升點是為安全升起車輛設計的，舉升機舉升墊和移動式千斤頂應準確放置在舉升點位置。車輛的中心應靠近舉升機的中心，以免車輛失衡落下。

2）慢慢升起舉升機，車輛升高大約150mm時停止舉升，晃動車輛，確認車輛在舉升機上是平衡的。如果聽到異響，則表明車輛可能沒有正確支撐，應降下車輛并重新對正車輛和舉升墊。

3）車輛完全舉起后，舉升機的安全鉤鎖住后，才能在車底作業，即使舉升機液壓系統失效了，安全鉤也能保正舉升機和車輛不會落下。

4）車輛舉升時車內不能有人員乘坐。

5.移動式千斤頂和支撐架的安全操作

1）修理人員在工作中經常用移動式千斤頂抬起車輛的前部、側面或后部。為了避免車輛損壞，千斤頂的支座應放置在建議的舉升點處（縱梁、夾緊焊縫、懸架臂或后橋）如圖1-5、圖1-6所示。如果支座位置擺放不正確，可能會使車底的部件凹陷或損壞。

2）順時針轉動千斤頂手柄時關閉升起支座的液壓閥，然后上下泵動手柄，緩慢升起車輛。車輛升到足夠高度后，用支撐架進行支撐固定。

3）車輛升起后，將車輛落到支撐架上。車輛置于駐車位，然后拉緊緊急制動器并用木塊塞住車輪。在用支撐架支撐車輛時，不要搖晃車輛。

4）將車輛從千斤頂上放下來時，應逆時針慢慢轉動手柄將車輛緩慢降下，防止車輛猛然降落，造成損傷。

5）在車底作業時，要用支撐架將車輛支撐住，而不能單靠液壓千斤頂支撐，液壓千斤頂是用來升起車輛，而不是用來支撐車輛的。

圖1-5 正確舉升車輛的前部

圖1-6 正確舉升車輛的前部和后部