第一章 基礎知識

第一節 安全操作要點

一、汽車維修工作準備

汽車維修工作準備內容如圖1-1所示。

圖1-1 汽車維修工作準備內容

1、5—著裝 2—車輛保護 3—舉升設備 4—測量儀器 6—工具箱

要點：

著裝：進行汽車修理時，務必穿著干凈的工作服，必須戴好帽子，穿好安全鞋。

車輛保護：修理作業開始前，準備好散熱器格柵罩、翼子板保護罩、座椅套、地板墊、轉向盤套及變速桿套等物品。

舉升設備的安全操作：兩個或兩個以上人員一起工作時，一定要相互檢查安全情況。在發動機運轉的情況下進行工作時，確保工作間通風，以排出廢氣。維修高溫、高壓、旋轉、移動或振動的零件時，一定要具有適當的安全設備，并且格外注意不要碰傷自己或他人。頂起車輛時，一定要使用安全底座支承規定部位。舉升車輛時，使用適當的安全設備。

準備工具和測量儀表：開始操作前，準備好工具臺、通用工具、專用工具、儀器儀表、耗材和更換的零件。

拆卸和安裝、拆解和組裝操作：拆下零件前，檢查總成的總體狀況以確認是否變形或損壞。對于復雜的總成，要作記錄。例如，記錄拆下的電氣連接、螺栓或軟管的總數，并做上裝配標記，以確保重裝時各零部件裝到原位置上。必要時，可對軟管及其接頭作臨時標記。如有必要，則清洗拆下的零件，并且在全面檢查后進行組裝。

拆下零件的處理：應將拆下的零件放在一個單獨的盒子內，以免與新零件混淆或弄臟新零件。對于不可重復使用的零件，如襯墊、O形圈、自鎖螺母，要按照維修冊中的說明用新件進行更換。

二、車輛的舉升

1.舉升支承部位

車輛的舉升如圖1-2所示。

圖1-2 車輛的舉升

要點：

許多維修工序需要將汽車升離地面，在升起車輛前應確保汽車已被正確支承，并應使用安全鎖以免汽車落下。在用千斤頂支起汽車時，應當確保千斤頂支承在汽車底盤大梁部分或較結實的部分。

注意：在舉升車輛前，應先查找維修手冊，找到車輛正確的支承點，錯誤的支承點不僅會帶來危險，而且會破壞汽車的車身結構。圖1-3所示為典型轎車的舉升支承部位。

圖1-3 典型轎車的舉升支承部位

2.舉升機安全操作要點

要點：

●使用前應清除舉升機附近妨礙作業的器具及雜物，并檢查操作手柄是否正常。

●操作機構應靈敏有效，液壓系統不允許有爬行現象。

●待舉升車輛駛入舉升位置后，應將舉升機支承塊調整移動對正該車型規定的拳升點。

●支車時，四個支角應在同一平面上，調整支角膠墊高度使其接觸車輛底盤支承部位，如圖1-4所示。

●舉升車輛時車內不得有人員，車輛不可支得過高，舉升到需要高度時，必須將舉升機的保險機構鎖止（降落時要對保險機構解鎖），如圖1-5所示，確保安全可靠才可開始車底作業。

●除日常維護及小修項目外，其他繁瑣笨重作業，不得在舉升機上操作修理。

●舉升機不得頻繁起落。

●支車時舉升要穩，降落要慢。

●有人作業時嚴禁升降舉升機。

●發現操作機構不靈，電動機不同步，托架不平或液壓部分漏油，應及時報修，不得帶病操作。

●作業完畢應清除雜物，打掃舉升機周圍以保持場地整潔。

●定期（半年）排除舉升機液壓缸積水，并檢查液壓油量，液壓油量不足應及時加注相同牌號的液壓油。同時應檢查潤滑系統、舉升機傳動齒輪及鏈條。

圖1-4 調整支角膠墊高度

圖1-5 舉升機的保險機構鎖止與解鎖位置

三、安全操作要點

1.機修工安全操作要點

要點：

●工作前應檢查所使用工具是否完整無損，施工中工具必須整齊，不得隨地亂放，工作完成后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。

●拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用錘子直接敲擊零件，所有零件拆卸后要按一定順序整齊安放，不得隨地堆放。拆裝車輛做到油、水、零件不落地，保持雙手、零件、工具和場地的清潔。

●如圖1-6所示，廢油應倒入指定的廢油桶收集，不得隨地倒潑或倒入排水溝內，防止廢油污染。

●修理作業時應注意保護汽車漆面光澤及裝飾，對地毯及座位必要時要使用保護墊布、座椅套，以保持修理車輛的整潔。

●在車上修理作業及用汽油清洗零件時，不得吸煙；不準在修理汽車的旁邊烘烤零件或點燃噴燈等。

●用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地并用三角木將前后輪塞穩，然后用擱車凳將車輛支承穩固，嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。放松千斤頂時，要先看車下及周圍是否有人，只有確認人員都在安全位置時，才能放松千斤頂。

●在修理過程中應認真檢查原零件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行施工和檢查調試。

●發動機進行起動檢驗前應先檢查各部位的裝配工作是否已全部結束，是否按規定加足了潤滑油、冷卻液，起動時變速器置于空檔位置，拉緊駐車制動器操縱桿。車底有人時，嚴禁起動車輛。

●發動機在運轉中不允許進行檢修工作。汽車路試后進行底盤檢修時，要防止被排氣管燙傷。發動機過熱時，不能打開散熱器蓋，謹防沸水噴出燙傷。

●指揮車輛行駛、移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。

圖1-6 廢機油回收桶

2.檢驗試車員（質量檢驗員）安全操作要點

要點：

●路試起步前，首先檢查保修項目完成情況及車輪周圍情況，檢查油、水，拉緊駐車制動器操縱桿，掛入空檔并踏下離合器踏板后方可起動。起動后慢慢松離合器踏板，注意儀表工作是否正常。

●起步前必須關好車門，系好安全帶。路試之前要確保制動系統工作可靠。

●倒車時必須前后看清楚通道情況，并與指揮倒車人員取得聯系，按手勢進行。

●試車車輛必須前后掛試車牌，并選擇合適的地點進行路試，參加路試的隨車人員不得超過3人。

●踩試制動踏板進行緊急制動時應先與車上人員示意后再進行試驗，以免隨車人員受傷。

●試車完好后，應按規定再次檢查相關部位。待被檢內容全部合格后，將車輛停放在指定地點，手動變速器變速桿掛入低檔，自動變速器變速桿放l在P位，拉緊駐車制動器操縱桿。最后通知車主前來接車。

四、維修中的作業安全

1.發動機拆卸安全操作要點

要點：

●發動機的拆卸必須在完全冷卻的狀態下進行，以免零件變形。

●發動機拆卸前必須排放冷卻液和機油，并且釋放燃油壓力。

●拆卸燃油管時，因燃油管中有壓力，在松開軟管接頭前，應先將抹布放到分離點處，然后小心地拔下軟管以卸壓，并用抹布擦凈流出的燃油。

●拆卸蓄電池接線柱引線時，應拉動插座本體，以免損壞引線。

●在拆開真空軟管時，必須在其端頭做出安裝位置標記，以保證安裝的準確性；在脫開真空軟管時，只能拉動軟管的端頭，不允許拉軟管的中部。

●在拆卸線束插接器時，只能用手握住插接器并拉開，不允許曳動線束。

●拆卸和安裝散熱器時，切勿拉伸、扭曲或彎折制冷劑管路和軟管，以免損壞這些管路及冷凝器。

●發動機起吊時必須連接牢固，以確保起吊的安全性，如圖1-7所示。

●使用千斤預等舉升機具時，必須確保支承點的正確無誤，并使支承穩固可靠，否則不得進入車下進行操作。

●吊裝發動機等總成時，必須由專人負責指揮，操作過程中不可將手腳伸入易被擠壓的部位，以免發生危險。

●汽車總成解體時，應使用專用工具、機具按照分解順序進行；對較難拆卸的零件，必須采用合理有效的方法，不得違反操作規程。

●對于螺紋連接件的拆卸，應選用合適的呆扳手、梅花扳手或套筒扳手及專用工具，不可使用活扳手或手鉗，以免損傷螺母或螺栓頭的棱角。

●對重要件的拆卸，首先要熟悉其結構，并按照合理的工藝規程進行。

●在任何零件的加工面上錘擊時，都必須墊以軟金屬或墊棒，不可用錘子直接敲打。

●所有零件在組裝前必須經過徹底清洗并用壓縮空氣吹干，經檢驗確認合格后方可裝配。

●凡是螺栓、螺母所使用的平墊圈、彈簧墊圈、鎖止墊圈、開口銷、墊片及其他金屬索線等，必須按照規定裝配齊全；主要螺栓緊固后螺紋桿部應伸出螺母1-3扣；一般螺栓要求螺紋不低于螺母上平面，在不妨礙使用的情況下，允許高出螺母。

●如圖1-8所示，對于螺栓、雙頭螺柱如有變形則不可再用；如果螺紋斷扣、滑牙不可修復時，都應更換。

●使用砂輪機、空氣壓縮機等機具時，必須嚴格遵守有關安全操作規程，防止發生安全事故。

圖1-7 發動機的起吊

圖1-8 變形的雙頭螺柱

2.發動機裝配安全操作要點

要點：

●裝配前必須認真清洗零件，保持設備、工具、工作場地的清潔，應注意仔細檢查和徹底清洗氣缸體、曲軸上各潤滑道，并用壓縮空氣吹凈。

●不可互換的零件，如氣缸體與飛輪殼、各活塞連桿組與其對應的氣缸等，應按照其原位安裝，不得錯亂。

●對于相互位置有記號的零部件，如曲軸與飛輪、配氣點火正時等，必須按照標記對準，不得錯位。

●各螺栓、螺母所用的鎖止件，如開口銷、墊圈、鎖片等，應按規定裝配齊全可靠，不得遺漏和損傷。

●關鍵部位的重要間隙必須合理地給予保證。如：活塞與氣缸壁的間隙；主軸頸、連桿軸頸的間隙；曲軸、凸輪軸的軸向間隙；氣門間隙等。

●滑動軸承與軸頸以及有相對運動的摩擦表面在裝配時應涂以機油。

●裝配過程中，應隨時檢查各運動零部件之間有無運動不協調現象。

●必須明確零件配合性質和要求，掌握過盈配合及間隙配合的技術標準。對過盈配合和間隙配合的零件，應嚴格按照規定的裝配工藝進行裝配。

●嚴格按照規定的擰緊力矩和擰緊順序進行螺紋連接件的緊固。如連桿螺栓、主軸承螺栓、缸蓋螺栓等重要螺栓應按規定力矩進行緊固；螺栓組必須分次交叉均勻擰緊，如缸蓋螺栓應從中央到四周按對角線分次交叉均勻擰緊。

●制動零件應牢固可靠。螺栓、螺母、鎖片、開口銷和鎖絲等凡是一次性使用的零件，不能重復使用。鎖片的制動爪和倒邊應分別插入軸槽和貼近螺母邊緣；彈簧墊圈的內徑要與螺栓直徑相符，張距近似為墊片厚度的2倍；對于成對成組的固定螺栓，可在每個螺栓頭上的每一個面鉆上通孔，當擰緊后，用鋼絲穿過螺栓頭上的孔，使其互相連鎖。

●密封部分應防止“三漏”，即漏油、漏氣和漏水。三漏的原因一般是裝配工藝不符合要求，或由于密封件磨損、變形、老化或腐蝕所至。密封的質量往往與密封材料的選用、預緊程度、裝配位置有關。凡是一次性使用的密封件，一經拆卸必須更換。

●曲軸的配重不能互換；各缸活塞、活塞連桿組的質量差不能大于允許值，以免造成運行時的劇烈振動。

●對于出廠前已涂有密封緊固膠的零件，在重新安裝時必須除凈殘膠、油污，涂上所規定的密封緊固膠加以密封或緊固。

●安裝發動機時，注意所有管路（如燃油管、液壓管、活性炭罐管、冷卻液和制冷劑管、制動液管、真空管）及所有導線必須恢復到位；所有運動部件及發熱部件間應留有足夠間隙。

●在裝配過程中，應盡量采用專用工具，以防損壞零件。

●注意防火、防漏電等。