2.2 汽油機(jī)是這樣工作的

往復(fù)活塞式四沖程汽油機(jī)由進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)（圖2-10），首先吸入空氣燃油混合氣至氣缸中，將其壓縮、點(diǎn)火和燃燒，然后排出廢氣。四個(gè)行程不斷重復(fù)以此輸出動(dòng)力。

圖2-10 汽油機(jī)四行程

1—進(jìn)氣門 2—火花塞 3—排氣門 4—燃燒室 5—活塞

（1）進(jìn)氣行程 排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門打開(kāi)，活塞由上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)（圖2-11），使空氣燃油混合氣從打開(kāi)的進(jìn)氣門吸入到氣缸中。

圖2-11 進(jìn)氣行程

筆 記

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（2）壓縮行程 活塞向下運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)氣門關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)（圖2-12），被吸入氣缸中的空氣燃油混合氣隨著活塞向上運(yùn)動(dòng)而高度壓縮。

圖2-12 壓縮行程

筆 記

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（3）做功行程 當(dāng)活塞向上運(yùn)動(dòng)將要到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，高壓電流流過(guò)火花塞電極，產(chǎn)生高壓火花，壓縮的空氣燃油混合氣被點(diǎn)燃，燃燒氣體產(chǎn)生的壓力推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)（圖2-13），促使曲軸旋轉(zhuǎn)。

圖2-13 做功行程

筆 記

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（4）排氣行程 活塞向下運(yùn)動(dòng)將要到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，排氣門打開(kāi)，活塞由下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)（圖2-14），燃燒產(chǎn)生的廢氣被排放到氣缸外。

圖2-14 排氣行程

筆 記

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（5）曲軸與凸輪軸位置 配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣門和排氣門，隨凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)而開(kāi)啟時(shí)而關(guān)閉。曲軸每轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈，活塞有兩次往復(fù)運(yùn)動(dòng)，凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，氣門開(kāi)啟和關(guān)閉一次。各個(gè)行程的曲軸與凸輪軸位置如圖2-15～圖2-18所示。

圖2-15 進(jìn)氣行程曲軸與凸輪軸位置

圖2-16 壓縮行程曲軸與凸輪軸位置

圖2-17 做功行程曲軸與凸輪軸位置

圖2-18 排氣行程曲軸與凸輪軸位置