一、傳感器的定義與組成

1.定義

汽車傳感器是一種能檢測物理量、電量和化學量等信息，并能把它轉換成ECU能接收的電信號，也就是對信息進行采集和傳輸的器件。在國標GB7655—1987《傳感器通用術語》中，將傳感器定義為：“能夠感覺規定的被測量，并按一定的規律將其轉換成輸出信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉換元件組成”。敏感元件指傳感器中能直接感受或響應的被測量的部分；轉換元件指傳感器中能將敏感元件感受的或響應的被測量轉換成適合于傳輸的電信號的部分。國際電工委員會的定義為：“傳感器是測量系統中的一種前置部件，它將輸入變量轉換成可供測量的信號”。

2.組成

傳感器一般由敏感元件、轉換元件和其他輔助元件組成。有時也將信號調節與轉換電路及輔助電源作為傳感器的組成部分，如圖1-1所示。

敏感元件指直接感受被測量（一般為非電量），并輸出與被測量成確定關系的其他量（一般為電量）的元件。如應變式壓力傳感器的彈性膜片就是敏感元件，它的作用是將壓力轉換成膜片的變形。

圖1-1 傳感器組成框圖

轉換元件指傳感器中能將敏感元件感受（或響應）的被測量轉換成適合于傳輸和（或）測量的電信號部分。當輸出為規定的標準信號時，則一般稱為變送器，又稱轉換器，一般情況下不直接接受被測量，而是將敏感元件輸出的量轉換為電量輸出的元件。如應變式壓力傳感器的應變片，它的作用是將彈性膜片的變形轉換為電阻值的變化。

信號調節與轉換電路一般是指能把傳感元件輸出的電信號轉換為便于顯示、記錄、處理和控制的有用電信號的電路，信號調節與轉換的電路選擇要視傳感元件的類型而定，常用電路有信號放大器電橋、振蕩器、阻抗變換器等。