前言

中國的汽車工業正以前所未有的速度迅速發展。汽車技術在環保、節能、安全三大前沿領域的科研成果，極大地提高了汽車產品的科技含量。各國汽車生產廠家為了在世界汽車市場上保持優勢地位，都不惜投入巨資進行汽車技術的研發工作，同時又不斷將最新的科研技術應用在汽車上，以保持其技術方面的先進性。正是這種競爭推動了汽車技術的發展與進步，也促使汽車維修技術從傳統向現代跨越。

隨著汽車技術的發展和人們對汽車主動性安全要求的提高，主動安全技術越來越引起人們的重視，制動系統的控制技術越來越先進，這在很大程度上保證了人們生命和財產的安全。同時汽車技術的不斷變化和更新給維修人員帶來了新的問題，不了解這些系統的原理、結構及檢修方面的知識，很難進行相關檢測與維修工作。

本書正是從這個角度出發，比較全面詳細地介紹了汽車主動安全方面的技術，主要包括：防抱死制動系統（ABS）、防滑轉控制系統（ASR）、電子制動力分配系統（EBD）、電子差速鎖系統（EDS）、制動輔助系統（BAS）、上坡起步輔助系統（HAC）、下坡輔助控制系統（DAC）、電子感應制動控制系統（SBC）、電子駐車制動系統（EPB）、換道輔助系統（SWA）、視覺駐車輔助系統（OPS）、倒車攝像機系統、駐車轉向輔助系統等。同時對典型的電控制動系統又分具體車型進行介紹，如防抱死制動系統典型介紹美國ITT公司的MK20-Ⅰ防抱死制動系統；防滑轉控制系統典型介紹雷克薩斯LS400的防滑轉控制系統；電子穩定控制系統典型介紹奧迪大眾公司、通用公司采用的電子穩定程序系統（ESP），本田公司的車輛穩定輔助系統（VSA）和豐田公司的車輛穩定性控制系統（VSC）。同時對目前豐田及雷克薩斯系列中高級車型采用的車輛動態綜合管理系統（VDIM）也進行了較為詳細的介紹。

書中引用了各種品牌車型的電路圖，為讀原廠圖時不致混淆，保留原廠圖元器件符號的畫法，與國家標準不完全一致，請讀者注意。

本書由山東華宇職業技術學院劉春暉主編，德州學院王云、張學忠擔任副主編，參加本書編寫工作的老師還有劉寶君、張斌、魏金銘、劉甲洪、郭長保。

本書在編寫過程中借鑒和參考了大量國內外的原版汽車維修手冊及自學培訓手冊等技術資料、汽車維修類雜志和相關汽車維修類書籍，由于各種原因不能將作者和編者的名字一一介紹，在此向維修資料的作者及編者深表感謝！由于技術內容新，加上作者水平所限，書中難免有錯誤和不當之處，懇請廣大讀者批評指正。

編者