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前言

汽車發動機檢修不再是憑眼看、手摸或使用簡單的量具就能找出問題,也不再是大拆大卸就能解決問題了。隨著人們對汽車安全性能、動力性能、經濟性能、可靠性能、環保性能、舒適性能的要求不斷提高,汽車發動機技術的日新月異,發動機已經加入了不少新的功能和元素,不僅是機、電的簡單組合,而且是現代機械技術、電子技術及計算機網絡技術等高新科技的結晶,以前的檢測與維修方式不僅不能解決問題,有時還會制造出許多新的人為故障使問題擴大化。現代汽車發動機的檢修不僅要借助許多先進的儀器、設備和工具,還要有正確的、嚴謹的、科學的思維方式做支撐才能徹底地、全面地、精準地排除故障,解決問題。這就需要發動機修理技師不僅要懂得發動機的基本結構、拆裝調試技術,而且還要掌握現代汽車發動機檢測與維修的新設備、新工具、新儀器的操作技術和完整的、全新的、系統的現代汽車發動機技術理論知識。

汽車修理要以科學的理論為主導,以嚴謹的思路為準繩,以準確的數據為依據,以正確的操作方法為依托,就是把汽車有形的各系統各部件以力的傳遞路線、氣的流動路線電的流動路線、液體的流動路線來融會貫通準確的數據來源于現代先進的檢測設備和工具,正確的操作方法就是要嚴格按照汽車的拆裝工藝流程和要求進行。

本書編寫的要點就是把汽車的結構積木化”,汽車的工作流程“路線化”,汽車的檢測診斷“數據化”,汽車的故障分析邏輯化”,汽車的拆裝調試工藝化”。本書由王盛良任主編馬軍戴寶德任副主編,參加編寫的還有諶剛華、王正紅。盡管編者在編寫過程中力爭做到理論和實踐一體化,但仍存在不少有待完善之處,希望讀者發現問題及時提出,批評指正

編者

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