1.2 研究的意義

本書的研究意義主要有以下三個方面。

第一，本書是國家戰略發展急需的課題研究。

隨著我國建設創新型國家的步伐加快，以及國家對航天科技的重大投入和大力發展，中國北斗衛星導航系統已完成了16顆衛星的發射，我國目前已擁有核心芯片的自主知識產權。中國北斗衛星導航系統已躋身世界四大導航定位系統，正朝著世界一流衛星導航產業迅猛發展。

本書將從“2011計劃”的協同創新出發，從實踐的角度分析中國北斗衛星導航系統在民用產品研發中的設計創新、科技創新與產品創新，以及中華民族品牌影響力在世界范圍內的提升。

第二，本書是對藝術設計學科新體系的一次探索。

文創設計是一種全新的跨學科門類的協同研發形態，需要設計學、航天科技、經濟學、信息學、社會學、管理學、工程制造等多個學科的通力合作。文創設計與北斗衛星導航產業的協同創新，源自這兩個產業的內在發展需求，也是時代發展的需要。在文創設計領域，與航天科技融合，使得文創設計具有了全新的內容和動力，產生了一種新的設計研發形態和新的協同創新設計方式。在航天科技領域，衛星導航系統的民用產品隨著科學與藝術的融合不斷地拓展著新領域。

文創設計團隊是創意設計團隊，其成員來自藝術設計領域，是一群有活力、有想法的藝術工作者。然而北斗衛星導航系統團隊中的技術專家，由航天航空技術、信息技術等科技領域的專家組成，他們是不茍言笑、言行嚴謹的科學工作者，與文創設計團隊有著“水”與“火”的區別。這樣截然不同的兩個產業的協同，其團隊成員如何克服協同中的困難，朝著同一個目標，有限合理地將資源最大化使用，推動產業創新？是否需要建立一系列的協同體組織與管理機制、資源的規劃與使用機制、成果與利益的分配和保障機制，以及風險共享的協同機制？是否還需要建立其他機制？這是今后文創協同創新項目確保可行性和可持續性需要重點考慮的。

文創設計具有復雜、多元特點的協同產品研發，已不能簡單應用傳統產品研發的設計形態。該類型的協同研發要求來自不同領域、不同區域、不同學科、不同部門的研發和管理人員，為了追求共同的目標，努力協調各協同單位之間的設計沖突，有效做到資源優化，實現資源共享、利益共享、風險共擔。

因此，對文創設計與北斗衛星導航產業的跨學科門類的協同研發形態的研究，能夠為今后“2011計劃”創新平臺的其他跨界協同項目的開展提供一定的經驗與借鑒。

第三，文創設計是對設計管理學科應用領域的拓展。

設計風險是設計管理學的重要組成部分，研究文創設計與北斗衛星導航產業協同創新項目中的設計風險管理的意義主要體現在理論和實踐兩個層面。

在理論層面，設計管理和風險管理這兩個領域都是當今熱門的研究領域，無論是設計管理還是風險管理，都有大量的研究和文獻，但在藝術設計學范疇中設計風險管理的相關研究卻不多，而針對文創設計協同創新項目風險管理的研究更是寥寥無幾。本書通過對藝術設計學科中的設計管理學和管理學學科的風險管理學以及項目管理學等的相關研究文獻的梳理，在分析文創設計與北斗衛星導航產業協同創新項目的特殊性和在這類項目中風險管理的重要性的基礎上，提出基于設計管理視角下的設計項目風險識別路徑和設計項目風險評估方法，以及設計項目風險管理的八項原則和五大策略。本書既是結合設計管理與風險管理的理論研究，又為協同創新項目管理者在設計項目進程中控制風險、提高設計質量、走向成功提供理論上的支撐，更為設計風險管理的應用拓寬研究范疇。

在實踐層面，本書通過實證分析和理論相結合，提供一個具有可操作性、比較完善的風險認知體系，通過關鍵決策和關鍵進程的分析來進行風險評估，實現文創設計與北斗衛星導航產業協同創新項目中的有效風險控制。“2011計劃”背景下的藝術類高校文創設計與衛星導航產業協同創新項目不僅有著中國設計所處的社會、生活的影響，也需要借鑒世界領先行業的先進案例。設計藝術學科是一個學以致用的學科，設計風險管理的實踐應用研究，符合文創設計產業的實際需求。