三、液壓-機械式合模機構

液壓-機械式合模機構由液壓系統和機械系統兩部分組成。目前，最普遍的液壓-機械式合模機構是由移模液壓缸和曲肘連桿兩部分串行組成，習慣上也稱為肘桿式合模機構。它是通過液壓系統驅動曲肘連桿機構來實現模具的啟閉和鎖緊。這種類型合模機構的種類很多，但都具有力的放大特點和運動特性。它可以用很小的液壓缸推力，然后通過肘桿機構的力的放大作用來獲得較大的鎖模力。在開合模過程中，這種機構能夠實現慢—快—慢的運動過程，提高了合模速度，節約了能耗并提高了效率。與全液壓式合模機構相比，液壓-機械式合模機構具有速度快、變速平穩、節省電力、超載性能好等優點，但同時也有不能成型深孔制品、調模較復雜、鎖模力重復精度不高、對模具平行度要求較高等局限性。按肘桿機構類型和曲肘個數，可將肘桿式合模機構分為單曲肘、雙曲肘及其他特殊型；按肘桿機構與移模液壓缸的排列方式，可分為對稱型和非對稱型；按組成曲肘的連接數，可分為四孔型和五孔型等。

如圖1-51所示為五孔斜排列雙曲肘合模機構，這種結構有著理想的力的放大比和移模行程，主要用于中小型機器上。目前，國內外著名的注塑機廠家，如產量居世界首位的海天集團，基本上都使用這種類型的合模機構。

圖1-51　五孔斜排列雙曲肘合模機構