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上篇 汽車基本構造與原理

第1章 認識汽車

1.1 汽車分類

1.1.1 按汽車功能分類

(1)轎車 在我國,通常把轎車分為微型車、小型車、緊湊型車、中檔車、中高檔車、高檔車、豪華車。

德國把轎車分為A00級、A0級、A級、B級、C級、D級,其中A00級、A0級、A級車相當于我國的微型車、小型車和緊湊型車;B級車和C級車分別相當于我國的中檔車和中高檔車;D級車相當于我國的高檔車和豪華車。轎車的軸距越長,排量和重量越大,豪華程度越高。轎車級別見表1.1-1。

表1.1-1 轎車級別

 

隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多,A級、B級、C級車的邊緣交叉也會越來越多。例如,有些車型或許軸距屬于A級車范圍,而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此,轎車分級不應過于僵化死板,需靈活處理。

(2)SUV汽車 SUV英文全稱是Sport Utility Vehicle或Suburban Utility Vehicle,即城郊多用途車,是一種擁有旅行車般的大空間,并配以貨車或卡車越野能力的車型。如圖1.1-1所示。

圖1.1-1 SUV汽車

(3)越野汽車(ORV汽車) ORV英文全稱是Off-Road Vehicle,ORV汽車是一種為野外行駛而特別設計的汽車,可在崎嶇地面使用。主要特點是非承載式車身,四輪驅動,底盤較高,有很好的通過性。如圖1.1-2所示。

圖1.1-2 越野汽車

(4)MPV汽車 MPV英文全稱是Multi-Purpose Vehicles,MPV汽車即多用途汽車,是從旅行轎車演變而來的,它集旅行車寬大的乘員空間、轎車的舒適性和廂式貨車的功能于一身,一般為兩廂式結構,可以坐7人。如圖1.1-3所示。

圖1.1-3 MPV汽車

(5)跑車 跑車英文名是Sports Car或Sporty Car,屬于一種低底盤、線條流暢、動力突出的汽車類型,其最大特點是不斷追求速度極限。跑車的分類有很多種,按車身結構可分為轎跑、敞篷跑車、雙門跑車。如圖1.1-4所示。

圖1.1-4 跑車

(6)皮卡車 皮卡,是英文Pick Up的音譯,又名轎卡,顧名思義,亦轎亦卡,它是前面像轎車,后面帶貨箱的客貨兩用汽車。它兼顧家用車和商用車的雙重特性。它的駕駛室后方設有無車頂貨箱,貨箱側板與駕駛室連為一體,有雙門或四門、長貨廂或短貨廂。如圖1.1-5所示。

圖1.1-5 皮卡車

1.1.2 按汽車燃料分類

按燃料不同可分為傳統的汽油車、柴油車以及新能源汽車。其中新能源汽車最主流的是電動汽車,包括純電動汽車和混合動力汽車(混合動力包括插電式和增程式兩種),如圖1.1-6所示。

圖1.1-6 電動汽車——特斯拉

1.1.3 按汽車驅動方式分類

驅動方式是指發動機的布置以及驅動輪的數量、位置等形式,分為前置后驅(FR)、前置前驅(FF)、中置后驅(MR)、后置后驅(RR)、四輪驅動(WD)。

(1)前置后驅 即發動機前置、后輪驅動,是一種最傳統的驅動形式,如圖1.1-7所示。

圖1.1-7 前置后驅

(2)前置前驅 即發動機前置、前輪驅動,如圖1.1-8所示。

圖1.1-8 前置前驅

(3)中置后驅 即發動機中置、后輪驅動,如圖1.1-9所示。中置后驅與后置后驅的主要區別就是看發動機是位于后軸之前還是之后。F1和大部分超級跑車采用這樣的驅動方式。

圖1.1-9 中置后驅

(4)后置后驅 即發動機后置、后輪驅動,如圖1.1-10所示。

圖1.1-10 后置后驅

(5)四輪驅動 四輪驅動是指汽車前后輪都有動力,如圖1.1-11所示。

圖1.1-11 四輪驅動

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