前言

隨著城市空間拓展的立體化，城市地下工程施工環境的復雜化以及國家、社會安全施工意識的提高，城市隧道地下工程施工風險分析與控制受到人們的普遍關注和重視。研究城市隧道施工風險，尤其是對通過破碎巖層、穿越密集建筑區、超淺埋、大跨度隧道施工風險進行識別，構建適應于此類復雜工程的風險評估與風險控制模型，進而建立動態風險預警系統，是該研究領域的重點和難點問題。

本書以《城市破碎巖層快速施工與安全控制技術研究》和國家自然科學基金《弱膠結軟巖錨噴結構加固機理及其損傷演化研究》等課題為依托，在廣泛查閱國內外相關領域研究成果，大量總結類似工程資料的基礎上，結合現代工程項目管理理論、現代巖土工程防災減災理論、巖土工程數值分析技術等相關知識，采用理論分析、數值模擬與現場監測相結合的方法對城市隧道施工風險識別、風險評估、風險處置以及動態風險預警等問題進行了深入、系統的研究。

本書在編寫過程中，得到了膠州灣隧道接線工程指揮部、中鐵三局膠州灣隧道接線工程項目部、中鐵十九局膠州灣隧道接線工程項目部、西南交通大學接線工程監測項目部、中鐵隧道設計研究院、青島勘察測繪研究院等部門的配合與支持，并提供了大量有價值的工程參考資料；課題組陳炳志博士、秦哲博士在現場監測、數據處理和理論分析方面做了重要工作；同時本書吸收了大量相關論文、著作中的研究成果，作者在此表示最誠摯的感謝。

目前，隧道工程，特別是城市隧道施工風險管理在我國剛剛起步，無論是在理論方面，還是在工程實踐方面，都有大量的工作需要研究。本書研究取得的成果為科學、有效地進行城市隧道等復雜地下工程風險分析提供了思路，為類似工程的風險控制提供了可以借鑒的經驗。研究成果既具有特定工程的針對性，又具有其他工程的通用性；同時，不可否認，對于城市隧道這類復雜工程的風險管理從定性到定量描述還需要進一步的研究，相關理論需要深化。另外，限于作者水平，書中難免存在不足和疏漏之處，敬請讀者批評指正。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！

遠，無懼！

索，才是人生不懈奮進的動力！

代春泉

2015年10月于青島