3.2　課后習(xí)題詳解

1請(qǐng)比較班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸有何異同。

答：班輪運(yùn)輸與租船運(yùn)輸?shù)漠愅c(diǎn)如表3-1所示。

表3-1　班輪運(yùn)輸與租船運(yùn)輸?shù)漠愅c(diǎn)

2國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)具備哪些基本條件？

答：國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的一種運(yùn)輸方式。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)具備的條件：

（1）必須有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同；

（2）必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)；

（3）必須至少有兩種不同運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸；

（4）必須是國(guó)際上的貨物運(yùn)輸；

（5）必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程負(fù)責(zé)；

（6）必須是全程單一運(yùn)費(fèi)率。

3試述提單的性質(zhì)、功能以及提單銣度面臨的問(wèn)題和出路。

答：（1）提單的性質(zhì)和功能

①提單是海上貨物運(yùn)輸合同的證明；

②提單是承運(yùn)人或其代理人收到貨物的收據(jù)；

③提單是承運(yùn)人憑以交付貨物的具有物權(quán)特性的憑證。

（2）提單面臨的問(wèn)題及出路

提單面臨的問(wèn)題主要有兩個(gè)：速度問(wèn)題和欺詐問(wèn)題。

①速度問(wèn)題及其解決方法

隨著運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展和運(yùn)輸速度的提高，提單轉(zhuǎn)讓加速貨物周轉(zhuǎn)的功能日益削弱，甚至頻繁出現(xiàn)過(guò)期提單妨礙貨物周轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。速度問(wèn)題的解決方法有：

a．異地簽單。即承運(yùn)人委托更便利地區(qū)的代理人簽發(fā)提單以加速其傳遞。如我國(guó)的船公司常有在內(nèi)地收貨、在香港簽單的做法。

b．電子提單。電子提單的運(yùn)作是：將提單簡(jiǎn)化成一組數(shù)據(jù)保存在承運(yùn)人的計(jì)算機(jī)里，承運(yùn)人交給托運(yùn)人一個(gè)密碼，托運(yùn)人憑密碼控制在途貨物。如果要轉(zhuǎn)讓，托運(yùn)人只需將轉(zhuǎn)讓意圖和對(duì)象告知承運(yùn)人，并告知自己的密碼。承運(yùn)人廢除舊密碼，設(shè)計(jì)一個(gè)新密碼通知買方。這樣通過(guò)密碼改變實(shí)現(xiàn)提單轉(zhuǎn)讓。最后收貨人憑密碼提貨。

c．憑保函提貨。當(dāng)船貨已到目的港而提單未到時(shí)，由收貨人或其他第三方出具保函給承運(yùn)人，保證賠償承運(yùn)人因錯(cuò)誤交貨而招致的損失。承運(yùn)人拿到保函后，憑副本提單或不憑任何單據(jù)把貨物交給收貨人。

d．托運(yùn)人在裝運(yùn)港將正本提單中的一份交給船長(zhǎng)，由船長(zhǎng)隨船帶到目的港交給托運(yùn)人指定的人，再由收到該提單的人憑該提單向承運(yùn)人提貨。

②欺詐問(wèn)題及其解決方法

提單的偽造和欺詐問(wèn)題源于提單物權(quán)憑證的特性，加之提單的相關(guān)法律制度尚不健全，導(dǎo)致偽造提單騙取貨款的事件屢屢發(fā)生。欺詐問(wèn)題的解決方法有：

a．完善提單的法律制度；

b．應(yīng)廢除提單的物權(quán)特性，使用海運(yùn)單。