終于哆哆嗦嗦地翻到了傳送帶上，我立刻把一個箱子上的標簽兒摘下來掛在自己身上，標簽上寫著的目的地居然是上海，離我家所在的濱海市只有三百公里。我把自己折疊成一個四方塊，任憑傳送帶把我送到了貨車里，那一刻，我感到格外幸福，莫名地有一種歸屬感。

貨車里的貨已經堆積得老高，所幸我還在比較上面的地方，但是仍然被壓了幾只巨大的行李箱。不久貨倉裝滿了，車門關上，開了出去。

峰回路轉，想到不久后就能回到祖國，我心里充滿了激動，盤算著回去后怎么辦。

車很平穩，我猜應該是在去往伯利奇的高速公路上。作為A國最大的城市之一，伯利奇有著直通中國上海的高鐵，我曾經坐過，大約需要七個小時，比飛機還要快，關鍵是安全，平穩，舒服。它的基本原理是在上海和伯利奇之間的海底鋪設一條真空管道，每節列車的車廂很小，只有四五米長，乘坐6-7名乘客，就像“膠囊”一樣，所以又稱膠囊高鐵。

“膠囊”列車“漂浮”在真空管道中，由彈射裝置像打射炮彈一樣啟動座艙，無間斷地駛往目的地。由于運行空間真空，沒有摩擦力，所以行駛速度等于初始速度，理論上時速五六千公里沒問題。但是局限于成本和車體損耗的考慮，一般控制時速在一千五百公里左右，比超音速客機還快一點。因此像伯利奇，上海，BJ這樣通高鐵的大型國際都市，現在反而很少人坐飛機出國了。

伯利奇的高鐵站我去過，遠離市中心，靠近海邊。進去后要坐升降機到達很深的地方，才來到進站口。

膠囊列車就像一個個流線型的小房間，里面多媒體設施一應俱全。因為沒窗戶，長時間的旅程實在難熬，所以要么睡覺，要么就是用娛樂來打發時間。運行李的膠囊車廂并無二致，只是里面沒有座位而已。

作為一件行李度過這七個多小時實在是件難熬的事情，但是作為一個曾被活埋在不見天日的地庫底下的腦人，這都不是個事兒。更何況，馬上有機會見到妻子女兒了，盡管還不知道她們現狀如何，興奮之情早已讓我忘記了一切煩惱。

然而，忘乎所以是最要不得的，差點兒又讓我送了命。

貨車慢慢停了下來，我猜應該是車站到了。車廂門打開，一部傳送帶又連接到車上，由機械手把行李，包括我在內，一件件傳送了出去。

我看到自己好像是在一個大車間里，各種傳送帶循環往復，一刻不停地在工作。我靜靜地躺在傳送帶上，尋思著是不是睡一覺，這樣是最節省能源的。可還沒等我關閉視網膜，一陣強光襲來，讓我以為有人要用激光槍打我，差點兒就蹦了起來。

好在強光只是從身上掃過，并沒有形成什么傷害，只是腦子有些不舒服。我猛然醒悟，這是例行的安全檢查，用的射線比給人用的強度要大得多，我金屬骨骼的身體沒問題，但腦子依然是人腦，肯定有損害。

我有些懊惱，不過這事兒躲也躲不過去，認了吧，別再來一下就行。沒想到我立刻被一只機械手撿了起來，放在旁邊的一個金屬容器里，被另一條傳送帶送走了。我大吃一驚，難道自己的身份被識破了？要不要跳起來逃跑？可這兒都是封閉空間，逃到哪里去呢？

不管三七二十一，不能等著送死，趕緊跑吧，我立刻擺脫折疊狀態，站了起來。“咣當”一聲，腰間掉下來一個東西，低頭一看，竟然是那支搶來的激光槍，我還一直插在身上。我恍然大悟，肯定是這支激光槍被安檢系統識別了，所以我被單獨撿了出來。

怎么辦？把激光槍扔了？以現在的體格，如果再遇到什么對抗的話，我就失去反擊的能力了。可是不扔的話，我估計自己休想通過安檢。權衡再三，我把槍扔到了傳送帶底下，又把自己折疊回原來的狀態。