C-1運輸機(jī)[日]

研發(fā)歷史

C-1運輸機(jī)是日本川崎重工業(yè)公司研制的雙發(fā)中型戰(zhàn)術(shù)運輸機(jī)，用于取代日本航空自衛(wèi)隊的美制C-46運輸機(jī)。C-1的設(shè)計要求具有在日本列島內(nèi)不中途加油飛到全日本各地的續(xù)航能力，具有全天候飛行性能和空投、空降和短距離起落能力等。C-1于1966年開始初步設(shè)計，1968年正式簽訂研制合同，兩架原型機(jī)分別于1970年11月和1971年1月開始試飛，一架試驗用機(jī)于1974年11月完成全機(jī)疲勞試驗。到1981年停產(chǎn)，共交付兩架原型機(jī)和27架生產(chǎn)型飛機(jī)。最后五架是遠(yuǎn)程型，機(jī)翼中段油箱中可儲存燃油4732升。1983年川崎重工業(yè)公司在一架原型機(jī)上安裝了ALQ-S電子干擾裝置，1984—1985年交付給日本航空自衛(wèi)隊。

性能特點

C-1運輸機(jī)是非常獨特的中型戰(zhàn)術(shù)運輸機(jī)，C-1最大的特征是短距離著陸性能，在1200米的跑道上就可以進(jìn)行起落。貨物的搭載量為6到10噸。從整體來看，C-1就好像是美國C-141大型運輸機(jī)的縮小版。C-1運輸機(jī)存在很大的制約性，即續(xù)航能力短。設(shè)計時，日本不得不考慮亞洲各國的反應(yīng)，只是要求能從北海道到九州，或以往返沖繩為前提。

技術(shù)參數(shù)

機(jī)長：29米

翼展：30.6米

機(jī)高：10米

最大速度：806千米/時

最大航程：3350千米

載員數(shù)：4+142

最大載重：21.68噸