V-22“魚鷹”傾轉旋翼運輸機[美]

研發歷史

V-22“魚鷹”傾轉旋翼運輸機是由美國貝爾公司和波音公司聯合設計制造的一款傾轉旋翼機，也是一款中型運輸機。傾轉旋翼機具備直升機的能垂直升降能力及固定翼螺旋槳飛機具備的高速、遠航程及耗油量較低的優點。V-22設計基于貝爾負責的實驗機XV-15，于20世紀80年代開始研發，2006年開始在美國海軍陸戰隊服役，取代CH-46“海上騎士”運輸直升機進行運輸及作戰任務，2009年，美國空軍也開始配備V-22。

性能特點

V-22在機翼兩端各有一可變向的旋翼推進裝置，各包含羅爾斯·羅伊斯T406（AE 1107C-Liberty）渦輪軸發動機及由三片槳葉所組成的旋翼，整個推進裝置可以繞機翼軸由朝上與朝前之間轉動變向，并能固定在所需方向，由此能產生向上的升力或向前的推力。這一轉換過程一般在十幾秒鐘內即可完成。

技術參數

機長：17.5米

翼展：25.8米

機高：5.5/6.73米（垂直狀態）

最大速度：509千米/時

最大航程：3590千米

載員數：4+24

最大載重：6.47噸