章董這三個月也沒閑著，他帶著總公司的人推銷智能立體停車塔去了。
他走了鄭州、廣州、杭州，每到一地召開新聞發(fā)布會，把停車塔的錄像放給新聞媒體，然后找公安、交通、城建、醫(yī)院、商城、小區(qū)的人員開懇談會，聽取他們的意見建議。
大家都對這個產(chǎn)品抱有濃厚的興趣，但是矛盾都指向了規(guī)劃部門。因?yàn)檫@三個省會城市寸土寸金，規(guī)劃部門不發(fā)通行證，再好的停車位也屬于違章建筑。
章董沒有灰心，又找規(guī)劃部門磋商，廣州和杭州的規(guī)劃部門準(zhǔn)備給市政府打報(bào)告，讓他們聽信。
鄭州的規(guī)劃部門放開了一個口子，說道：“只要下面有需要，他們可以一事一議，現(xiàn)場辦公去審批。”
章董便開車找停車最難的地方去磋商，結(jié)果得到了一家醫(yī)院的認(rèn)可，找到市規(guī)劃部門現(xiàn)場辦公，一下訂了20個泊車塔。包安裝，保質(zhì)一年，負(fù)責(zé)培訓(xùn)管理員，50萬一臺。
章董把這個消息向立泊公司傳達(dá)后，飛飛欣喜若狂，和馬維東連夜商量開工方案。
馬維東把所有焊工、鉗工、電工集中起來，確定了24人，其余的12人維持鐵渣生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。
飛飛帶一組施工隊(duì)先行，為安裝打混凝土基礎(chǔ)，巧手跟飛飛去的，當(dāng)技術(shù)顧問。
韓會和鐵塔、猴子一起去進(jìn)料了，馬維東在家坐陣指揮。為了不窩工，馬維東把24個人分成了4組，猴子和鐵塔各負(fù)責(zé)兩組。
會戰(zhàn)打響了，馬維東把主架子分成四個立柱和若干橫梁，把15個車籠分開制作，用17米的大掛車運(yùn)輸，兩個大掛裝一個塔，將配件都標(biāo)上號碼，帶人去現(xiàn)場焊接安裝。
一次運(yùn)送四部塔，往返需四天時(shí)間，四組輪流押送，在當(dāng)?shù)厣w工棚，成立伙食點(diǎn)，兩組交替換班。
就這樣，20部塔送了一個月才全部到達(dá)施工地點(diǎn)。因?yàn)?0部塔不在一個位置安裝，給工程帶來了管理上的困難。
馬維東和飛飛不得不把公司管理人員又調(diào)去了四人，分管四個組的后勤和其他事宜。
焊接安裝不比下料，是需要花費(fèi)功夫的。一個組安裝一臺需要起早貪晚地干上7天，這只是焊接完畢，噴涂、裝核心部件、試車還需3天時(shí)間，清場、交接、培訓(xùn)也需3天時(shí)間，整個制作過程需要3個月時(shí)間。平均4.5天（不算加班）干一部。
這樣算來，即使一年四季都能干的話，一年也只能出廠80部，產(chǎn)值4000萬，贏利1600萬左右。去掉銷后服務(wù)支出，也就1500萬。此時(shí)，馬維東才體會到章董為啥把這個項(xiàng)目放在鐵渣之后了。
要想提高產(chǎn)量，還有一招，就是加人，培養(yǎng)一支隊(duì)伍不是容易的事，有活時(shí)人多效率高，沒活時(shí)你也得養(yǎng)著。
馬維東不主張擴(kuò)充人員，只想在這些人員身上，通過提高熟練程度，控掘潛力，提高勞動生產(chǎn)率。
首戰(zhàn)告捷，章董到廠里獎勵了所有參戰(zhàn)人員，鼓勵他們再接再勵，去挑戰(zhàn)更多的訂單。
杭州一個房地產(chǎn)開發(fā)公司的老板，沒顧規(guī)劃部門的掣肘，定了20部。他們說：“地塊是我們的，物業(yè)建設(shè)自已可以規(guī)劃，小區(qū)里停車位是按2.5比1設(shè)置的，不夠用，沒停車位，樓就不好賣。”
這次，馬維東和飛飛采取了就地取材的辦法，先去安營扎寨，讓開發(fā)公司負(fù)責(zé)混凝土基礎(chǔ)建設(shè)，他們搭好工棚和伙食點(diǎn)后，當(dāng)?shù)夭少忎摬模缓罄?duì)伍南下。
有了上一次的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，這一次一切都有條不紊地進(jìn)行了。四組來了個比學(xué)趕幫，干前面的活兒，顧及后面的，提高了10天的效率，其實(shí)也就是節(jié)省了運(yùn)材料的時(shí)間，不管怎么說，80天凱旋了，并多賺了80多萬元。
入秋了，隊(duì)伍中農(nóng)民工多，都回家收割去了。就在這時(shí)，廣州的定單下來了，和前兩次不同的是，30部停車塔分布在了30個地點(diǎn)。
他們把這個產(chǎn)品當(dāng)作城市景觀用了。有的在商場，有的在公園，有的在醫(yī)院，有的在機(jī)關(guān)，有的在江邊，有的在地鐵站，有的在碼頭，有的在小區(qū)。
這不僅給管理造成了難度，也給施工帶來了不便。馬維東和飛飛又先期到達(dá)了，這次是開車去的，因?yàn)閺V州實(shí)在太大了。
這一次飛飛和馬維東確定了“集中食宿、等貨上門、文明施工、保證安全”的十六字作戰(zhàn)方針。
集中食宿就是選擇相對集中的四個安裝點(diǎn)，找一個賓館，全員住下來，成立指揮部，下設(shè)采購部、財(cái)務(wù)部、行政部、技術(shù)監(jiān)督部。
等貨上門就是采購和加工的鋼材和部件，一律由乙方送到工地，寧可多花錢，也不找麻煩。
文明施工就是腳手架隨著安裝高度走，圍網(wǎng)隨著腳手架的高度走，圍網(wǎng)四面要掛泊車塔的外型噴繪圖。
保證安全不僅是施工人員的安全，更主要的是附近行人和建筑物以及水電煤氣、通迅線路的安全。
基礎(chǔ)混凝土工程先行，找了有資質(zhì)的建筑公司簽約，由他們派施工隊(duì)完成。
廣州和杭州還不一樣，杭州有蕭鋼杭構(gòu)大型重工企業(yè)，能生產(chǎn)直徑5米的大盤齒輪，廣州只有廣船國際有能力生產(chǎn)，但是人家訂單滿滿，對這樣的小活兒，都不睡睬。
幸虧物流業(yè)已在國內(nèi)形成了巨大產(chǎn)業(yè)，且行業(yè)競爭激烈，飛飛和馬維東借助了這一途徑，把定襄生產(chǎn)的這個大塊頭部件快速運(yùn)到了施工現(xiàn)場。
廣州的秋天，臺風(fēng)已經(jīng)停了，雨也少了，就是天氣炎熱，熱浪逼人。
馬維在指揮部購置了防中暑的藿香正氣水和清涼油，并用奧德賽不斷給工地送去碳酸飲料。
指揮部提出了一個口號：“貨到即裝，絕不拖延，快速完工，回家過年。”
在指揮部的精準(zhǔn)指揮下，前勤后勤銜接順暢，用了95天，終于完成了任務(wù)。
2019年的春節(jié)是2月5日，工人們于2月3日乘飛機(jī)回到了太原，公司租大客把他們從機(jī)場送回了定襄。
而馬維東、飛飛、韓會、猴子、鐵塔、巧手六個人乘著奧德賽還在京廣高速上疾奔著。
這次他們成本支出超出預(yù)算90萬元，把在杭州省下的80萬元又填了進(jìn)去，因?yàn)槎嗤瓿闪?0部安裝住務(wù)，算是持平了吧！
這一年飛飛創(chuàng)了3500萬的銷售業(yè)績，為總公司贏利1400萬元。更重要的是，他積累了多種條件下的安裝經(jīng)驗(yàn)，并為這三個城市乃至華東、華南、華中打出了廣告，等待他的將是越來越多的訂單。
他在車上開始思考新一年的營銷戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)了，他的臉上充滿了自信、激情和渴望。