京杭大運河 不朽紐帶

如今的大運河依然有商船往來，兩岸碼頭林立。

在歷史上，它既沒有像萬里長城那樣聲名顯赫，成為民族象征，也沒有像都江堰那樣備受當地人贊譽；在世界的河流中，它既沒有像長江黃河那樣有著綿延千里的磅礴氣勢，也不是自然形成，有著山水合一的壯麗景觀。它只是一條人工開鑿的大運河，一條世界上工程最大、里程最長的古老人工運河。千百年來，它總是文文靜靜，水波瀲滟，帶著江南的濕潤和秀麗來到干燥的北方，在這里停留駐足、繁衍生息。它就是京杭大運河。

京杭大運河蜿蜒在我國東部，水波輕柔，貫通南北，是一項偉大的古代水利工程。大運河南起杭州，北至北京，長達2700千米，連接長江、淮河、黃河、海河等我國主要的水系，成為我國南北交通運輸的大通道。如今的大運河雖然有些河段淤積干涸，但平緩的河面上仍有帆船劃過，留下層層漣漪，浩浩蕩蕩地開向遠方。想當年，水波平靜的運河上，帆船林立，浩浩蕩蕩，南來北往的帆船構成一幅流動的恢宏畫卷，從錦繡的南方蔓延至雄渾的北方。

據記載，大運河的建造最早開始于春秋時期，發展于隋朝，在元明時期達到繁榮。“盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無水殿龍舟事，共禹論功不較多。”在1400多年前，隋煬帝下令開鑿大運河，如此規模宏大的運河無疑給人民造成了巨大的災難，在剛剛結束數百年的分裂之后不顧百姓的休養生息，注定加速隋朝的覆亡。這條貫通南北、孕育萬千百姓的大運河就在千萬的群眾手中開鑿而成，是我國古代最偉大的工程之一，也是古代勞動人民的杰作。

大運河不僅帶來了便利的交通，也帶來了生息和繁華。在這條跨越近3000千米的運河邊，一座又一座的城市鄉鎮應運而生，如今在運河兩岸有著近20座大大小小的城市，養育了數千萬子民。大運河猶如一條流淌著熱騰鮮血的血脈，將曾經分離的骨和肉重新凝結在一起，并煥發出新的生機。在老北京曾流傳著這樣一句話，“漂來的北京城”。從元朝大都到明清時期的北京城，建造北京城所需要的大量材料，諸如臨清的磚石、西南深山老林的木料、江南的大米和絹絲等都是通過水波平靜的運河源源不斷地運至北京，成就了北京這座皇家之地。

千百年來，大運河靜默無言，默默地縱貫南北，承擔著運輸的責任，帶來經濟的繁榮和無邊的風光，就仿佛一本由水波潑墨、帆船書寫的史書，記載著江南的煙雨和北方的風沙。

旅行小貼士

景色秀麗的無錫南禪寺運河夜景，艷紅的燈光映照河水形成朦朧的美。

帶著南方水韻的大運河延伸至北方，孕育俊秀水色。