在賽車場所有人的注目下，24臺(tái)跑車在五盞紅燈一齊熄滅后就像離開弓弦一樣彈射起跑。摩勞按照之前說好的計(jì)劃，把行車線為后面的隊(duì)友阿隆索讓了出來。阿隆索開啟KERS加速超越摩勞，然后咬住了前面凰翼的車尾。

“喔，一起步，摩勞就讓出路線給阿隆索了。”主持人說道，“阿隆索一上來就咬住了尤里烏斯，看來要在第一圈積極進(jìn)攻。”

“這個(gè)也是理所當(dāng)然的戰(zhàn)術(shù)，紅巨人現(xiàn)在是以阿隆索為主力，即使在排位賽阿隆索一時(shí)失誤，他也始終是紅巨人車隊(duì)的本命。”

就在這個(gè)時(shí)候車群來到了第一個(gè)彎位，獨(dú)眼巨人抽頭超車比凰翼先切入內(nèi)線，尤里烏斯為了避免撞車，只能減速退讓。但這個(gè)危險(xiǎn)的超車動(dòng)作并不利索，尤里烏斯馬上通過無線電向火鳳凰車隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)提出這是非法超車，火鳳凰車隊(duì)馬上向FIRA大賽委員會(huì)提出了抗議。

“阿隆索在這個(gè)彎位出手，他超越了尤里烏斯。”

“但這個(gè)超車動(dòng)作我認(rèn)為有點(diǎn)魯莽，要是我是尤里烏斯的話肯定會(huì)提出抗議。”

就在嘉賓剛剛說完，大會(huì)委員會(huì)這時(shí)以廣播發(fā)布阿隆索剛才的超車動(dòng)作是非法超車，必須要在半圈內(nèi)把位置還給尤里烏斯。火鳳凰車隊(duì)的抗議有效，紅巨人車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)巴頓當(dāng)然是不爽，但這是大會(huì)已經(jīng)決定的事項(xiàng)，也只好遵守。

當(dāng)阿隆索讓出行車線讓尤里烏斯通過時(shí)，在前面的龍追云也向高文施加壓力，不過高文完全不為所動(dòng)，緊守著行車線跑。就在下一個(gè)彎位，高文突然從外擋加速切入，給了風(fēng)間飛鳥一個(gè)奇襲，毫無預(yù)備的風(fēng)間飛鳥根本就沒留意到，就這樣被高文偷襲成功。

“風(fēng)間跌了一個(gè)位置，沒想到高文居然在進(jìn)入大直路前的彎位出手，真是令人意想不到。”

“是高文最擅長的穩(wěn)守突擊，在確保了后方安全之后，高文就會(huì)趁前面車手沒有留意的時(shí)候突然攻擊，以一擊必殺的攻擊超越對(duì)手。”嘉賓解說道，“風(fēng)間參與FA大獎(jiǎng)賽的日子尚淺，他太過缺乏經(jīng)驗(yàn)，才會(huì)令高文那么容易就得手。”

“進(jìn)入大直路后跑車間的距離也開始拉開，起跑后形成混亂的車陣也安定了下來。”

“現(xiàn)在一馬當(dāng)先的依然是貴公子夏洛，他現(xiàn)在靠著黑焰在直路的優(yōu)勢開始拉開和后面車群的距離。”

“貞德賽車場有著超長的直路，對(duì)高速戰(zhàn)斗專用的賽車可說是量身定做的場地。”主持人開始介紹賽車場，“貞德賽車場在幾年前落成，是法國最新的賽車場。賽道總長度5。38公里，外形和字母‘J’相似，有著兩條超長的賽道以及一個(gè)傾斜度位45度的超高速彎位。貞德賽車場的整體都比較寬敞，跑車平均時(shí)速十分高，屬于超高速型跑道。”

“傾斜的超高速彎位緊接著最長的直路，推進(jìn)器區(qū)域在直路最后彎道開始的地方就結(jié)束，這是為了安全起見，賽例規(guī)定在任何彎道上都不能使用推進(jìn)器。但在這條直路使用推進(jìn)器可以令跑車達(dá)到極速的400多公里，雖然在彎道的入口就是推進(jìn)器區(qū)域的終點(diǎn)，不過跑車依然會(huì)以最高速度入彎，在這個(gè)彎位車手必須承受著難以想象的離心力。”

“雷諾先生你能說明白點(diǎn)那個(gè)離心力有多難以想象呢？”

“這個(gè)……”嘉賓面對(duì)主持人突然的提問，一時(shí)也不知道該如何解釋，他苦思了一會(huì)兒，說道，“這個(gè)離心力該怎么說呢……我用個(gè)比較易懂的比喻吧，如果把一般過山車的離心力比喻為火柴亮光的話，那貞德賽車場有這個(gè)超高速彎位的離心力就好比是火災(zāi)現(xiàn)場了。”

“我還是不太懂……”主持人說道，“你能以感覺來比喻嗎？”

“也對(duì)，畢竟離心力也該用感覺來比喻。”嘉賓又低頭想了想，然后一臉正經(jīng)地說道，“有了。如果把一般過山車的感覺比喻為正常XXOO的感覺，那貞德賽車場這個(gè)超高速彎位的離心力就好比同時(shí)和十幾位金發(fā)****的美女XXOO那樣。”

“……”主持人汗顏無奈道，“雷諾先生你這比喻發(fā)言要是在中國的話可是要被河蟹的，幸好現(xiàn)在是法國站的比賽。”

“這不是你讓我以感覺來比喻的嗎？我不是好好地說明了，這樣說誰都能聽得懂啊！”

“我們還是談?wù)搫e的話題吧……”主持人最后只能以扯開話題來結(jié)束這個(gè)話題了。

尤里烏斯在取回位置后，就一直處于防守狀態(tài)，他似乎不想讓阿隆索超越，放慢了節(jié)奏來限制后面的阿隆索。這讓阿隆索更加著急了，雖然靠著獨(dú)眼巨人的性能，想在推進(jìn)器區(qū)域超越凰翼并不困難。不過現(xiàn)在尤里烏斯放慢了節(jié)奏，這就會(huì)令領(lǐng)先的車群慢慢拉遠(yuǎn)距離，阿隆索想要獲得好的名次，必須要盡早超車。

阿隆索現(xiàn)在十分著急，他不想等到推進(jìn)器使用后再超車，但面對(duì)專注防守的尤里烏斯，要在彎道上動(dòng)手還有一定的難度。比賽才剛剛開始，他也不能夠在這么快就強(qiáng)攻而消耗輪胎，面對(duì)著現(xiàn)在的狀況，阿隆索的壓力是越來越大。

“安東尼奧，別玩了，趕快給我超過他！”在阿隆索耳邊傳來了領(lǐng)隊(duì)巴頓的聲音，這聲音無疑又再給阿隆索施加更加的壓力。

不過阿隆索還是沒有出手，他直到第六圈推進(jìn)器允許使用后，在進(jìn)入了第一個(gè)推進(jìn)器區(qū)后，阿隆索啟動(dòng)了推進(jìn)器。獨(dú)眼巨人在直路上緊跟著凰翼，通過尾流加速，很快速度就在凰翼之上。由于賽例規(guī)定在當(dāng)推進(jìn)器允許使用時(shí)在推進(jìn)器區(qū)域禁止一齊攔截動(dòng)作，尤里烏斯也只能眼睜睜地看著獨(dú)眼巨人在旁邊超越。

獨(dú)眼巨人在通過大直路時(shí)超過了凰翼，在直路的盡頭是一個(gè)發(fā)夾彎，阿隆索由于急著超車，稍微錯(cuò)過了入彎的退檔減速時(shí)機(jī)。獨(dú)眼巨人一邊車胎沖上了草地，幸好阿隆索盡力把跑車駛回跑道，剛好截住了想趁機(jī)反超的凰翼，才沒有被反超。看著這個(gè)驚險(xiǎn)的場面，紅巨人車隊(duì)的工作人員不得不捏了一把冷汗。

“安東尼奧，你冷靜一點(diǎn)，這條賽道對(duì)我們有利，不用著急。”馬天納斯連忙向阿隆索說道，“只要你平常發(fā)揮，完全有機(jī)會(huì)可以逆轉(zhuǎn)。”

“對(duì)不起，一時(shí)失手……”

“安……”就在巴頓想要通過對(duì)講機(jī)向阿隆索說話時(shí)，馬天納斯舉起手來阻止了他說道：“巴頓先生你就別給他壓力了，這場比賽你就別再出聲，由我來指揮吧。”

“好吧，就交給你。”

“你和前面的時(shí)差是4。386秒，零式和輝夜正在纏斗，你追上去后可以在長的推進(jìn)器區(qū)一次超越兩架車。”馬天納斯給阿隆索傳了零式和輝夜的圈速，“別想太多了，對(duì)自己有信心，加快節(jié)奏，先超越前面兩臺(tái)車。”

阿隆索加速向前突進(jìn)，在貞德賽車場這種高速賽道獨(dú)眼巨人的速度被完全發(fā)揮出來，開始縮短和前車的時(shí)間。馬天納斯知道巴頓的脾氣不好，在這幾場比賽后大家都積聚了不少壓力，而巴頓說話的語氣太過霸氣外露，因此會(huì)令車手產(chǎn)生不必要的壓力，他做出了讓巴頓閉嘴的決定是正確的。

在三圈后，在近距離互相牽制著對(duì)方的龍追云和風(fēng)間飛鳥已經(jīng)發(fā)現(xiàn)后面的獨(dú)眼巨人已經(jīng)追上來了，在經(jīng)過了第一個(gè)推進(jìn)器區(qū)域后，獨(dú)眼巨人已經(jīng)咬緊了零式的車尾。

三架跑車通過了幾個(gè)彎道后，進(jìn)入了第二條大直路。在進(jìn)入了推進(jìn)器區(qū)域后，風(fēng)間飛鳥首先啟動(dòng)了推進(jìn)器，輝夜的尾翼豎了起來，兩個(gè)推進(jìn)器同時(shí)啟動(dòng)，跑車以極速向前推進(jìn)。而塞伯拉斯零式也同時(shí)開啟了三個(gè)噴出火舌的推進(jìn)器，就像一頭怒號(hào)的地獄三頭犬在跑道上狂奔。

阿隆索也拉動(dòng)了推進(jìn)器的把手，獨(dú)眼巨人前輪的可伸縮式車軸向車身收縮，輪胎的擋板降下，在出力最高的推進(jìn)器支援下，阿隆索承受著獨(dú)眼巨人以極速前進(jìn)而產(chǎn)生的強(qiáng)大G力緊握方向盤，他集中精神望著前方緊緊地踩著油門。在時(shí)速超過三百公里后，人的眼睛會(huì)因?yàn)樗俣忍於簧希灾車木吧珪?huì)好像慢動(dòng)作一樣。

當(dāng)阿隆索知道車速到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，他馬上扭動(dòng)方向盤離開零式的尾流區(qū)，在內(nèi)檔進(jìn)行超車。而在同一時(shí)間龍追云也把零式駛離輝夜的尾流區(qū)，打算從外擋進(jìn)行超車。三輛跑車都在這個(gè)時(shí)候離開了推進(jìn)器區(qū)域來到前面45度傾斜的超高速彎位，在這個(gè)彎位車手必須以最高時(shí)速入彎，屆時(shí)會(huì)承受比自己身體重好幾倍的離心力。

風(fēng)間飛鳥把車子擺向外擋，借此阻擋了龍追云的攻擊。但這樣一來阿隆索前面就空了出來，阿隆索保持著獨(dú)眼巨人的速度，在出彎時(shí)一次過超越了兩臺(tái)車。

“哦，阿隆索在圣女彎發(fā)動(dòng)突擊，一口氣升上了第五位。”在全場紅巨人車迷的歡呼下，主持人也不得不為這次精彩的超車鼓掌。

“風(fēng)間似乎只顧著攔截龍卻沒有留意在零式后面的阿隆索，兩輛車都剛好在外擋，讓阿隆索輕易地超越了。”嘉賓發(fā)表意見道，“其實(shí)在兩條大直路之間45度傾斜角的圣女彎和直路沒什么區(qū)別，龍追云是打算靠著零式在加速力上的優(yōu)勢在外擋和風(fēng)間拼速度，可以看得出他并沒有防御阿隆索。”

“那為什么龍追云不攔截阿隆索呢？”主持人插嘴問道。

“因?yàn)辇堊吩剖置靼琢闶胶酮?dú)眼巨人性能的差異，在這條超高速賽道是沒可能阻擋阿隆索，就算防個(gè)一次半次也只是拖延時(shí)間和消耗不必要的輪胎。”嘉賓解說道，“龍追云作為獨(dú)立車隊(duì)車手并沒有隊(duì)友，他沒有必要幫助前面領(lǐng)先的車手拖住阿隆索。相信龍追云現(xiàn)在的目的就只有超越風(fēng)間飛鳥，與其把輪胎用在攔截阿隆索身上，倒不如讓他過去給風(fēng)間飛鳥施施壓。”

“如果這樣說的話，那風(fēng)間飛鳥會(huì)不會(huì)也是和龍追云持有一樣的想法，他的目標(biāo)是龍追云，因此就這樣放阿隆索過去呢？”

“不，風(fēng)間應(yīng)該不會(huì)這樣做。”嘉賓馬上就否定了主持人的想法，“風(fēng)間飛鳥的立場和龍追云完全不同，他是白騎士車隊(duì)的第二車手，作為原廠車隊(duì)的車手，比起私人恩怨，車隊(duì)的利益永遠(yuǎn)都要放在頭位。”

“就是說風(fēng)間是應(yīng)該要攔截阿隆索而不是龍追云？”

“沒錯(cuò)，在舒麥加不在的紅巨人車隊(duì)，要達(dá)成十連霸的夢(mèng)想就只能靠阿隆索。這一站白騎士有著很好的優(yōu)勢，夏洛到現(xiàn)在還是第一，只要他能拿到25分而風(fēng)間能得到積分，白騎士就可以在這一站把總積分更加拉近紅巨人。”

“我明白了，只要讓阿隆索不能拿到太多積分，這樣的話白騎士就有機(jī)會(huì)在積分榜上反超紅巨人。”

“對(duì)，所以風(fēng)間飛鳥寧愿讓龍追云過去，也要盡力拖住阿隆索。要是剛才風(fēng)間不是沒有留意到，而是因?yàn)樗饺硕髟狗畔掳⒙∷鹘負(fù)酏堊吩频脑挘蔷褪且淮笫毩恕！?

“那就你看來，風(fēng)間到底是否失職呢？”

“這個(gè)嘛……我們先來談?wù)勶L(fēng)間飛鳥這位車手，之前也說過，他……”

就在主持人在聽嘉賓在死不斷氣那樣討論風(fēng)間飛鳥時(shí)，在最長的直路上阿隆索的獨(dú)眼巨人開啟了推進(jìn)器以極速在阿爾比昂旁邊沖了過去，隨后輝夜和零式也從旁邊超越。高文沒有使用推進(jìn)器，似乎是推進(jìn)器出了故障，高文沒有選擇，只能開著阿爾比昂進(jìn)站了。

“高文進(jìn)站了，技術(shù)人員在檢查車子。”

“在這種賽道上無法使用推進(jìn)器可是十分不利，高文除了進(jìn)站并沒有其他選擇。”

“不過他在維修站已經(jīng)停了超過十秒，看來這是個(gè)大問題。”

“要是不能使用推進(jìn)器，肯定是無法進(jìn)入得分區(qū)，不過高文這停了這么久，要追回前十也不是那么容易。”

這時(shí)高文走了下車，他搖了搖頭走回了維修站，看來是推進(jìn)器的問題無法解決，高文沒有繼續(xù)比賽，他選擇了退賽。

“高文下車了，他退賽了。”

“要是換了我也會(huì)這樣選擇。”嘉賓說道，“在貞德賽車場不能使用推進(jìn)器就等于沒戲，與其已最后一名跑完全程，還是在這個(gè)時(shí)候主動(dòng)退賽保留實(shí)力的做法更靠譜。”

在紅巨人的維修站，所有人都在因?yàn)楦呶耐速惗吲d，這樣一來在阿隆索前面就只剩下四輛車了。馬天納斯這時(shí)向阿隆索發(fā)出了新的指令：在下次進(jìn)站之前保持現(xiàn)在的順位，在更換輪胎后再向前推進(jìn)。