兩臺紅色的獨眼巨人通過了最后的U型彎，進入推進區后打開了車尾的推進器，以高速在凱撒皇宮前面的直路奔馳著，引擎和推進器的轟鳴音就像獨眼巨人的怒號聲回響在賭城大道上。

“不得不說獨眼巨人真是最強的跑車，在這么近的距離聽到的引擎聲果然是不同凡響。”在升龍車隊觀察站作為見習人員的甄子劍說道，“雖然零式的引擎聲已經霸氣十足，但始終比不上獨眼巨人和黑焰。”

“畢竟是大車隊花了上億研發的最新銳跑車，和那臺修改過的測試用原型車當然是不能相提并論。”迪亞戈說道，“雖然零式的確在性能上和四大巨頭的主力跑車有點差距，但其實并差不了多少，因為這車子可是我改的。”

“的確塞伯拉斯零式在修改后沒有了故障。”

“如果升龍車隊是原廠車隊，有和四大巨頭那樣規模的大車廠的話，我就能做出性能不遜色于獨眼巨人的跑車……”迪亞戈很有自信地說道，“不，應該是凌駕在獨眼巨人之上的跑車……”

“哈，看你這口氣還挺跩啊。”黃振威在一旁冷笑道，“要是你真有特級工程師的技術，為什么會在大學以差不多合格的成績畢業，而且還沒有車廠請你，只在家里做改車師傅做了幾年？”

“只能說他們有眼無珠。”迪亞戈笑著向殷風華說道，“還是我們領隊好眼光，知道我的實力。”

“你之所以不被大車廠錄用，是因為你父親的緣故。”殷風華說道，“在車壇和業界中，你爸的名字已經被列入黑名單，他們知道你是老周的兒子，自然就不會請你。”

“的確我家老頭就只能窩在家里幫人改破車了，還好領隊你肯請我，不然我也得像我家老頭那樣一輩子在家里做改車師傅了……”

“換胎的準備做好了！”這時在維修站轉來了技師長巴托斯的喊聲。

“追云，這一圈進來換胎吧。”真田幸村向龍追云發出了歸還指令，這時零式通過了彎道路段，再次進入了賭城大道的直路。零式緊咬著前面的凰翼，兩架跑車開啟了推進器以全速前進，通過推進器區后，兩臺車都駛進了檢修車道，在這一圈同時更換第二次輪胎。

塞伯拉斯零式通過檢修車道駛向了升龍車隊的維修站前，一班身穿防護衣和頭戴安全頭盔的技師已經在維修站前作好了更換輪胎的準備。龍追云扭動方向盤，在維修站前的整備車位停了下來，兩位技術人員一前一后地使用千斤頂把賽車頂起，其他技師以高速拆除舊輪胎，然后再裝上新輪胎的工作，大家合作無間，在短短三秒內就完成了作業。龍追云在感覺到車子放下，車前的技術人員閃開后，馬上松開剎車，一腳踩下油門駛離維修站。

“零式完成了第二次換胎，現在再次回到跑道上。”主持人這時留意到同時進站的凰翼還沒有出站，似乎是有一個輪胎卡住了，工作人員正在以全力搶修。

“凰翼似乎出現了點問題，哦，總算是搞定了。”嘉賓說道，“這次進站換胎花了12秒多，因為輪胎被卡住而浪費了差不多有10秒，只能說是運氣不好了。”

“尤里烏斯總算是再次回到了跑道上，但他也因此掉了三個位置。”

“現在比賽進行到第26圈，讓我們來看看現在的戰況。”

在大屏幕上顯示出了領先的兩****眼巨人的特寫，車神舒麥加一馬當先，有后面的阿隆索掩護，他跑得十分輕松。在獨眼巨人編隊后面的是劍斗士主力阿魯蘭索，他在幾圈前超越了夏洛，現在正慢慢接近獨眼巨人編隊。劍斗士G-4是現今擁有最佳長途巡航能力的跑車，加上阿魯蘭索又是因擅長追擊戰和超車而被稱為“利刃”的車手，要追上獨眼巨人編隊只是時間問題。

“比賽到了中盤，紅巨人的兩位車手依然占據著領先地位，在后面緊追不舍的是劍斗士的阿魯蘭索。”在大屏幕上又再以慢鏡重播在幾圈前，在大直路上劍斗士G-4超越黑焰的精彩鏡頭，“白騎士的貴公子夏洛在被超越后已經被拋離，現在正以保守跑法守著順位。”

“在黑焰后面，劍斗士的新人迪比亞路也靠著跑車長距離巡航的優勢逐漸逼近，上一圈他又將時差拉近了0。5秒。”在黑焰后方不遠處，另一輛劍斗士G-4正以高速追上來。迪比亞路在之前幾場比賽都被自己一生的對手費迪奧壓制，難得這次比賽自己領先費迪奧幾個順位，令他在這場比賽干勁十足，決定要在這場比賽拿到更多的積分來戰勝費迪奧。

“迪比亞路今天的表現不錯，我認為他完全有機會超越夏洛。”嘉賓發表意見道，“夏洛雖然在今季表現十分出色，但一旦在對手的強攻下，他的防線很容易就會被攻破，我覺得他應該要在防守上下點功夫。”

“在迪比亞路后面的是龍追云的塞伯拉斯零式，經過改裝的零式性能和四大巨頭的跑車依然有一段距離，龍要追上前方的車群并不是那么容易。”鏡頭又轉到了零式后面不遠處在激戰中的哈迪斯TB5和飛鷹GT，在上一圈被超越了的飛鷹GT在直路上咬緊了哈迪斯，利用尾流加速，在直路中段反超了哈迪斯TB5，“之后是高速戰鷹的馬丁=奈特和重戰車的費迪奧=巴洛斯，兩人已經纏斗了好多圈，由于無法拋離對手，因此不斷地在直路上演反超的好戲。”

“奈特和費迪奧相互牽制著對方，因此兩人的圈速都快不起來，剛才在維修站因為意外而停了12秒的尤里烏斯已經在發力，相信很快就會追到在纏斗中的二人。”

突然在彎道路段中，綠色的泰坦左后胎爆掉了，失控了的泰坦從后面撞上了正在減速入彎的銀色圣劍，兩架跑車都撞到了輪胎墻上。

“大事不好了！炒車了！”主持人驚叫起來，“是銀狼車隊的浩色=扭馬！又是他！他的車子在爆胎后失控，和前面的公主殿下一齊撞到了輪胎墻上！”

“是連續七場退賽，而且每次都會拉一個人下水，浩色=扭馬又再更新了自己最多連續退賽的記錄！”

“看來這場比賽的確對輪胎有很大的負荷。”由于路面溫度較高，在比賽到了中段，賽道兩旁都已經布滿了輪胎表面脫落的膠粒。當賽車經過時，顆粒都會被車輪甩到路邊，所以對比起車道中央，膠粒都集中在路邊。

在輪胎墻邊，浩色打開了艙門，馬上下車向阿爾托利亞道歉，這還是浩色在發生意外后第一次向被自己連累的人道歉。雖然阿爾托利亞知道這次完全是因為爆胎的意外而導致的碰撞，就原諒了浩色。不過在彎道路段觀戰的男車迷們卻一直在為浩色喝倒彩，甚至還有車迷問候其父母，很快在賽道周邊幾乎所有男車迷都開始了在為浩色喝倒彩。在銀狼車隊的觀察站，車隊領隊和一班技術人員都已經在低頭默哀，維修站內更是一片死寂。

“這全場車迷一齊為一位車迷喝倒彩的情形我還是第一次見到。”嘉賓笑道，“扭馬好撞不撞偏偏撞到公主殿下，看來他今年有機會當選為年度男車迷們最討厭的車手了。”

到了第40圈，阿魯蘭索的劍斗士G-4追上了紅巨人的編隊，和第二的阿隆索之間的時差只有一秒多。劍斗士的車迷們都在歡呼喝彩，現在這個情況就像第二站蒙扎時差不多，不過這次阿隆索和頭車的舒麥加只有一秒多的差距，阿魯蘭索完全有機會在突破阿隆索后，向車神發起挑戰。

“經過10圈多的追擊，阿魯蘭索追上了領先的兩****眼巨人！”主持人很激動地說道，“相信在下一圈，阿魯蘭索就會向阿隆索發起攻擊，這次的結果是否會和第二站時一樣呢？”

“比賽已經進入尾端，在這個時候長途續航能力較優的劍斗士G-4依然可以全力馳驅，加上阿魯蘭索那高超的超車技術，阿隆索要抵擋他十圈基本上是不可能。”嘉賓說道，“就算是車神，如果要保持著頭位抵擋利刃的凌厲攻勢，也是一件很大壓力的事。”

“都到了這個時候，紅巨人肯定不會把分站冠軍讓人……”

就在主持人和嘉賓在討論時，兩****眼巨人通過了彎道路段，在進入了直路后，舒麥加讓出了賽車線。阿隆索加快了節奏，超越了隊友向前沖，而舒麥加則保持著現在的速度，準備迎擊后面的阿魯蘭索。

“我還打算超越了那小子后再向你挑戰，沒想到可以直接就和你交手……”阿魯蘭索露出了微笑，他把油門踩到盡，加速沖向了前面的獨眼巨人，“就讓我看看被稱為車神的你能擋住我幾圈！”

“盡可能全力防守，不要讓他通過！”在舒麥加的耳邊傳來了領隊巴頓的大喝聲，“盡可能在這一戰拿到43分！”

“范克西斯你放心，43分絕對跑不掉的……”舒麥加望著倒后鏡中的哈迪斯TB5笑了笑，“要是我只想防守，誰也別想超過我！”

“哦！紅巨人似乎打算要在本站不讓出亞軍，讓車神負責截擊阿魯蘭索。”

“阿隆索加快了節奏，而舒麥加專注防守，看來在最后十圈大家可以欣賞到兩位車壇老將的激烈攻防。”嘉賓話音剛落，領先的車陣進入了彎道路段，阿魯蘭索加速向前猛進，就要在內檔的空位強沖過去。舒麥加不慌不忙地把輕輕移動車身，雖然只是移動了一點點，但已經把原本可以夠一輛車通過的空位封死了，要是阿魯蘭索強行突破的話就會碰撞。接下來的彎位，阿魯蘭索都向舒麥加施壓詐攻，車神毫不動搖，穩穩地跑在行車線上。

“阿魯蘭索在這個彎位作出詐攻……啊，不！這次是從外檔攻擊！但車神似乎早一步看穿了他這次的進攻，在過這個彎位時完全占據了阿魯蘭索的進攻路線。”

“在進入了賭城大道的直路后，阿魯蘭索已經沒有機會，他就只能在彎道路段出手。”

這時主鏡頭轉到了車陣中部，金色的圣劍Excalibur加速甩掉了后面的銀影，以高速向著前面的車群接近。

“是高文，高文追上來了！”主持人大聲地喊道，“在排位賽時因跑車失靈而不得不以最后一位發車的高文，在起跑后就發揮出其高超的駕駛技術，上升到了第十位！”

“以高文的技術，要在最后一名追回得分區其實并不難，比賽還有九圈，高文還有時間可以多超越一兩臺賽車多得幾分。”

在這場比賽最后的九圈，阿魯蘭索一進入彎道路段就向舒麥加發起凌厲的攻勢。面對著被稱為利刃的阿魯蘭索，車神舒麥加沉著應戰，一刻都沒有放松過，直到沖線為止都緊緊地死守。在舒麥加的掩護下，紅色閃光安東尼奧=阿隆索輕松地取得了冠軍，紅巨人車隊包攬冠亞軍，在美國站全取43分，在積分榜上遠遠地超越了其他車隊。

白騎士車隊因為風間飛鳥在中途意外退賽，貴公子夏洛在最后一圈被迪比亞路超越，因此只拿到了10分，在積分榜上雖然是第二，但卻和紅巨人車隊有60幾分的差距。

“為什么你會采用讓舒麥加截擊而讓阿隆索奪冠的戰術呢？”在賽后的記者招待會，記者訪問紅巨人領隊巴頓道，“雖然阿隆索的確無法抵擋阿魯蘭索，但紅巨人的主力應該是車神吧？”

“你懂個屁啊，老子的戰術還要你多嘴？”巴頓大聲責備發問這個問題的記者后，便大聲宣言，“我們紅巨人車隊今年最大的目標是獲得車隊冠軍從而達成十連霸！車隊的主要戰術是要盡量在每一站的比賽中拿到最多分數，兩位車手必須要以車隊的利益比賽，在老子眼里，并沒有主力車手和支援車手的分別！下一個問題！”

“巴頓先生，你認為這季對紅巨人最大威脅的車隊……”

“這個問題簡直就是笑話！”記者還沒問完，巴頓就大聲喝道，“我們紅巨人車隊十連霸是志在必得！其他車隊根本就沒有能力可以對我們造成威脅！”

巴頓這一句目中無人的發言令在場所有記者都紛紛議論起來，雖然財力雄厚的紅巨人車隊的確有著最新銳的跑車和最頂尖的車手，但巴頓這一句發言也未免太過囂張，這一句話也令巴頓成為了第一個登上FA官方雜志《FAWeekly》封面的領隊人物。

巴頓這一發言讓其他原廠車隊的人聽了后都十分不爽，特別是四大巨頭其余三隊，劍斗士和圓桌騎士的董事會馬上召開緊急會議。兩隊都決定提前投入使用還在測試階段，原本預定在下一季才使用的新型跑車。作出這個決定后，倒霉的就是研發新型跑車的技術人員們了，要在短時間內把開發中的新車完成并投入實戰，就意味著工作要大量增加了。

在兩個星期后的非洲大獎賽，車神舒麥加獲得了職業生涯第50個分站冠軍，他從桿位起跑，由頭帶到尾，毫無壓力地獲得勝利。非洲站上除了車神創下最多分站冠軍記錄，還有一項新的記錄被更新，就是銀狼車隊的浩色=扭馬創下了八站連續退賽的記錄，這次被浩色連累的人是貴公子夏洛。才剛在上一站因撞到公主殿下阿爾托利亞而被眾多男車迷喝倒彩的浩色，在這一站后也成為了世界各地女車迷討厭的車手。

在八站的比賽后，紅巨人車隊以總分225分占據著原廠車隊積分榜，領先了排名第2的紅巨人有差不多100分。