英國倫敦市郊銀石賽道,在這陽光燦爛的日子,2040年第20屆FA格蘭披治大獎賽開幕戰的排位賽,即將會在這條被稱為賽車發源地之一的賽車場上舉行。現場聚集了從世界各地而來的車迷,當攝像機對著觀眾席時,發現自己上鏡的車迷馬上揮手向在電視機前的車迷打招呼。
“排位賽即將開始,沒想到前幾天一直陰天,今天居然會陽光燦爛。”直播主持人古令=盧比亞向所有觀眾打招呼后,又向大家介紹特別嘉賓:“我們今天很榮幸可以邀請到前FA世界冠軍萊恩=雷諾作為特別嘉賓。”
“各位車迷大家好,我是雷諾。”
“大家都很喜歡你在上一次FA預選賽的解說,大會收到了廣大車迷的來信說希望雷諾先生能繼續進行解說的工作。”主持人說道,“雷諾先生也很樂意地接受了大會的邀請。”
“感謝各位對我的支持,雖然是以解說的身份,但我也算是回歸了FA大獎賽,還請各位多多支持。”就在這時,排位賽的計時器開始了計時,限時20分鐘的第一節排位賽Q1開始了。排位賽將會分成三節,第一在工作人員的指示下,一輛銀色的六輪賽車從維修站出口出發,過了十秒,在后面另一輛同款的賽車也出發了。
“首先出來的是圣機兵車隊的兩位車手,兩臺銀影三式先后發車。”主持人說道,“圣機兵的新人名越玲在之前的練習賽并沒有什么過人的表現,不知道她能否通過第一節排位賽呢?”
“名越玲是日本F3第一個獲得冠軍的女車手,通過昨天和今天上午的練習賽成績,她比起圣機兵上一任的第二車手的確有過之而無不及,但始終FA和F3是不同的,看來她還沒有習慣FA的速度。”嘉賓說道,“如果她的成績和練習賽時一樣的話,肯定會在Q1就被淘汰。”
“圣機兵車隊的主力賽車是銀影三式,這臺裝載了梅塞迪斯最新V12引擎,是一臺注重流線型設計,充分利用空氣動力學的跑車。”主持又向觀眾介紹圣機兵車隊的車手,“圣機兵車隊的主力車手是日本的神谷一馬,神谷曾在日本F3獲得兩次冠軍,在2033年作為劍斗士的新人車手出道,在2036年轉屬圣機兵。”
“今年圣機兵的新人名越玲也是日本F3出身,今年21歲。”嘉賓拿起了名越玲的資料說道,“她是第一個在日本F3獲得冠軍的女車手,同時也是日本第一位參加FA大獎賽的女車手。”
就在主持和嘉賓在討論時,在白騎士車隊的維修站前,風間飛鳥首先駕駛著銀白色的輝夜出擊,隨后夏洛的黑焰也隨后開到了賽道上。在練習賽中,紅巨人只是派出了試車手參賽,因此練習賽的焦點都轉到了白騎士兩位車手的身上,風間飛鳥和夏洛在練習賽中的出色表現也沒有令領隊凱瑟琳失望。
“白騎士的黑白組合出場了,四大巨頭之一白騎士車隊在今季不單只換了年輕的新領隊,而本隊的兩位車手都是20出頭。主力車手夏洛=阿伯隆是英國貴族,在兩年前在小騎士車隊,也就是白騎士二隊出道,在上一季結束時前世界冠軍韋德退役后,在本季他填補了韋德的空位成為了白騎士的主力車手。而第二車手是日本的風間飛鳥,風間是在上季的FA二級大賽獲得年度冠軍和預選賽冠軍的實力派車手,他取代了蓋克蘭成為了白騎士本隊的第二車手……雷諾先生,你認為風間飛鳥有足夠的實力取代前冠軍蓋克蘭嗎?”
“我之前也說過,風間飛鳥是那種會穩定發揮的車手,他稱霸上季FA二級大賽,完全有實力擔任白騎士的第二車手。”雷諾這時又發表自己對蓋克蘭的意見,“蓋克蘭在年輕時的確是個很強的車手,不過從前幾季開始就一直走下坡路,其實我覺得他也應該要學韋德那樣退役了。”
就在這時名越玲的銀影通過起跑線,為排位賽刷下了第一個時間,1:23:206,很快圣機兵的主力車手神谷一馬也通過了起跑線,他的時間為1:22:684。
“神谷的時間比他在練習賽的要慢了,這一圈似乎跑得并不好。”
“我是希望名越玲可以加把勁,畢竟她在練習賽最好的成績都沒有突破1分23秒。”嘉賓雷諾向名越玲打氣道,“我當年比賽時FA還沒有女車手呢,無論怎么說我也會為各位女車手打氣。不過說到女車手,我最喜歡女車手的還是阿爾托利亞=卡美洛,希望她在本國的主場可以獲得好的成績。”
“哦,曾兩次獲得世界冠軍的英國老將高文出場了,兩年前在他從升龍車隊轉屬圓桌騎士時,他以幾分的優勢戰勝了車神舒麥加獲得第二個世界冠軍,當年如果不是支援車手戴維爾的總積分太低,圓桌騎士就可以阻止紅巨人的連勝記錄……哦,卡美洛的銀色圣劍Excalibur也出場了,雷諾先生你喜歡的女車手要出場了。”主持又問嘉賓道,“雷諾先生能詳細地發表一下你看好公主殿下的理由嗎?果然是因為她是現在技術最好的女車手……”
“金發****!”雷諾響亮地說出了這個所謂的真理,“技術什么的先靠邊站,因為我堅信著真理,所以會看好她。”
“不愧是世界冠軍!果然和我英雄所見略同!大家都追求著同樣的真理!”在洛杉磯某小酒吧通宵觀戰黃振威馬上為雷諾的發言鼓掌,一起觀戰的損友也無力吐槽。
“所有的車手都紛紛開始挑戰最快圈速了,追云在練習賽中平均成績排在前十,不知道他能拿到第幾順位?”甄子劍說道。
這個時候,劍斗士的新人車手也開著新車劍斗士Gladiator-4參加第一排位賽,大家都比較留意出身意大利的新人菲爾=迪比亞路,他是去年歐洲F3的亞軍。而在重戰車車隊的維修站前,完成了三圈的新人費迪奧=巴洛斯把深藍色車身的哈迪斯TB5停下來,跑車被工作人員們推回了維修站。費迪奧=巴洛斯出身意大利,他的哥哥加雷特曾經是重戰車的第二車手,因為成績不佳而被車隊提早解除合約,加雷特現在效力于獨立車隊火流星。費迪奧作為上一屆歐洲F3的冠軍,取代了兄長成為了重戰車車隊的第二車手。
“歐洲F3出身的幾位車手成績都很一般。”黃振威看著電視說道,現在鏡頭正對準了火鳳凰車隊的主力車手,“這個去年歐洲F3的季軍尤里烏斯=王并不厲害啊。”
“龍騰企業自從不再資助升龍車隊后,就自己組織了這隊火鳳凰車隊,參加了幾季都沒什么好成績。”司馬蒼說道,“在去年的歐洲F3,尤里烏斯和亞軍的迪比亞路相差了有50幾分,可見他的實力的確不是很厲害。”
“紅巨人車隊在練習賽只派出了試車手參加練習賽,而且全程都沒有使用推進器,根本沒有發揮出新車一半的性能。”司馬蒼比較在意紅巨人車隊的新車,“如果由車神和阿隆索駕駛,不知道會有怎樣的成績。”
“我看紅巨人的所謂新車只是換了個車殼而已,根本只是虛張聲勢而已!”作為反紅巨人車迷的黃振威馬上不經大腦就發言道。
“你是傻子嗎,很明顯獨眼巨人是比泰坦系列要先進的跑車,從公布的規格資料就能看出來。”一位坐在不遠的紅巨人車迷說道,“麻煩你要黑紅巨人也黑得有水準一點好不好……”
“那你給我聽好了,我就以高水準來說……”黃振威開始了和這位紅巨人車迷的論戰,在場也有不少車迷,大家都七嘴八舌地加入了這場論戰之中。
在升龍車隊的維修站內,工作人員在技師長的帶領下快速地進行塞伯拉斯最后的調整,龍追云坐在車上看著顯示器上的實時戰況,等待著出擊的時機。作為獨立車隊重返車壇的升龍車隊雖然有著路西法集團的主力賽車,但在賽車調校和技術人員方面根本就無法和原廠車隊媲美,因此即使和路西法車隊一樣使用同樣的賽車,不過在賽車總體性能上和路西法本隊的兩臺塞伯拉斯有著一定的差距。現在第一節排位賽已經過了8分鐘,基本上超過大半的車手都已經出場了,暫時排在第一的是路西法車隊的大衛=芬特漢姆,時間是1:20:656。
“好,最終檢查完畢!”技師長在檢查完畢后向龍追云說道,“我們趕工把車子的懸掛按你的吩咐調好了,應該會比上午練習賽要穩定。”
“追云,我們的目標是突破1分22秒,只要能達到這個目標,基本上就可以通過Q1了。”真田幸村拿走了放在車身上的屏幕,他指示工作人員放下千斤頂和拿走包著輪胎的皮套,在維修站外的工作人員確認沒有來車后,向龍追云作出了GO的手勢。塞伯拉斯駕駛艙關上后,慢慢地駛出維修站,通過檢修車道進入了賽道。龍追云在賽道上望著賽道的風景,又想起了6年前自己在這條賽道上獲得超級執照時的往事,銀石賽車場并沒有變化,依然是和當時一樣的路面,一樣的彎角,一樣的景色。很快龍追云就要到起跑線了,他一腳把油門踩到底,以高速通過了維修站前的直路,開始了計時圈。
龍追云的計時圈開始了,但電視轉播上并沒有把鏡頭集中在他身上,這個時候主鏡頭來到了紅巨人車隊的維修站前。在工作人員的指示下,紅巨人的新型賽車獨眼巨人慢慢地駛出了維修站,阿隆索先出發,而車神舒麥加則在十秒后作為最后一臺挑戰Q1的賽車出擊。
“紅巨人的獨眼巨人出場了,首先出場的是西班牙的小將,被譽為“紅色閃光”的安東尼奧=阿隆索,這位年輕的車手在上一季力壓兩位前世界冠軍獲得了年度亞軍,是年輕車手中實力最強的。”主持人介紹道,“而大家都尊敬的德國車神費南度=舒麥加則以壓軸登場,上一季在銀石站他敗給了高文,這一季能否一雪前恨呢?”
“雖然是新車,但我認為在圓桌騎士的主場,高文始終是優勢的。”嘉賓解說道,“不過現在只是Q1,只要成績不掉進淘汰區就沒所謂,在此爭奪最快圈速并無意義。”
“的確桿位的爭奪是Q3時的重頭戲,前兩段排位賽對于像車神這種必定可以進入Q3的車手來說只是熱身罷了。不知道雷諾先生對于這一季的走勢怎樣看?”
“現在就說這個話題似乎有點早啊,我個人比較期待兩位新人女車手的表現。”雷諾把話題扯開了,“兩位都是美女呢,高速戰鷹的瑪莉安娜=奈特就是典型的金發****美女,而圣機兵的名越玲給我有種日本清純A……我指清純水著寫真偶像的感覺……”
“雷諾先生你剛才是想說清純AV女優嗎?”
“這可是你說的啊!”嘉賓指著主持人說道,“AV女優什么的我沒說過啊……”
“你剛才不就說了嗎……”
就在嘉賓和主持在表現相聲時,塞伯拉斯完成了計時圈,龍追云的成績是1:21:948,他刷進了第十二位,在六個獨立車隊的車手中排位最高。殷風華并不太滿意,因為紅巨人的兩位車手一定能進入前十,掉進了淘汰區的車手現在都在賽道上挑戰圈速,因此龍追云的時間也有會掉進淘汰區的機會。真田幸村要求龍追云更加努力地去挑戰,在練習賽中龍追云并沒有進入1分20秒內,真田幸村希望在今天龍追云可以進入1分20秒的時區,否則就沒有機會進入Q3。
紅巨人的兩位車手果然不出所料只跑一圈就進入了前十,兩****眼巨人在完成了一圈后就返回了維修站。龍追云一直在賽道上跑到第一節排位賽結束為止,他在Q1最后的成績是1:21:361,排名第十一,雖然通過了Q1,但如果在Q2無法更快的話,就會被淘汰。
在Q2開始前的休息時間,就在技師長巴托斯和殷風華在為賽車調校的問題大傷腦筋時,路西法車隊的經理人羅斯=芬特漢姆帶著本隊賽車的調校資料來到升龍車隊的維修站。這對升龍車隊的技術人員來說簡直就是雪中送炭,巴托斯馬上指揮著技師們進行工作。