第3章 IEEE 1609標準

3.1 引言

近年來隨著通信、導航與車用電子技術的迅速發展，歐、日、美等國家積極投入車載通信的技術與服務開發和研究中，促進了車聯網行業的蓬勃發展。但每個行業的發展都離不開規范與標準，尤其在車聯網行業中，有著多種多樣的通信技術，包括紅外線、WiFi、車載環境無線接入（Wireless Access in Vehicular Environments, WAVE）和WiMAX等，每一種通信技術都需要有各自的標準。其中以美國電子電氣工程師協會（IEEE）制定的基于IEEE 1609.x/802.11p的WAVE標準最具有代表性。

本章將對IEEE 1609.x進行詳細的介紹與描述，IEEE 1609標準可按照功能分為數據平面和管理平面。管理平面上，IEEE 1609.2［3］涉及WAVE通信中的安全問題，包括簽名、加密等工作過程；在數據平面上，IEEE1609.1［7］則描述了WAVE結構中的一些重要組成部分，定義了控制信道消息的格式和數據存儲的格式，并且規定了多個遠程應用和資源管理之間的控制互換過程。而WAVE網絡層和傳輸層的內容是由IEEE 1609.3［8］規定的，包括WAVE的連接設置和管理。它采用標準的IPv6協議，同時引入了WAVE短程協議信息協議（WAVE Short Message Protocol, WSMP），并提供一系列的管理功能來支持WAVE協議服務。在IEEE 1609.4［9］中對多信道的操作進行了規定，包括如何處理WAVE中各個不同信道之間的數據傳輸操作，同時定義了一些介質訪問控制（Media access control, MAC）層的功能。此外，本章還將對SAE J2735的消息集字典標準中定義的無線傳輸結構進行介紹。

但要注意的是，本章所介紹的標準都是在不斷改進與變化中，有些是相對比較穩定的，有些則還在進行重大的改進。本章則只對其中比較穩定的內容進行介紹，如有想要進一步了解，請參考已經更新的標準文件。