故事連載142??奔向東京

我的三彩人生?作者：信使

62，奔向東京

在京都游覽時，小車司機聽說我們要去東京，建議我們坐汽車走高速，價格優惠。阿玲知道，大阪到東京500多公里，開車去12小時，旅途勞累，坐高鐵新干線2.5小時，方便快捷。雖然走公路能省四千多日元，但是旅游要以舒適快捷為主，多花錢也是值得的，謝絕了司機建議，一早從京都返回大阪，乘新干線奔向東京。其實既然是旅游，我和老伴的費用回家照付，只多不少，不能虧待子女，這也是家庭和睦的重要因素。

新干線（Shinkansen）是連接日本全國（除四國地方）的高速鐵路系統。

1964年10月1日，日本第一條東海道新干線開通，連接東京、名古屋和大阪，連通日本三大都市圈。該線路也是全世界第一條投入商業營運的高速鐵路系統，

車頭為子彈頭型，是世界高速鐵路的先驅。至今，“中，日，法，德”成為世界高鐵四巨頭。

我們這班車車上人員稀少，你可以隨便找座，斜著，躺著隨意。車上沒有任何嘈雜聲，只聽到列車刷刷響，急速前行，微風拂面，兩邊景致如走馬燈般向后轉去，液晶屏顯示車速240-300km/h，安靜又舒適。由于我國是高速鐵路大國，無論是速度與高鐵里程上無人可比，心中升起一種自豪感。不過人家這新干線是1964年就商業運營啦，再加上1978年鄧小平訪問日本，也乘坐過這新干線，心中也是別樣感覺。那時我們與發達國家的差距太大了，只有改革開放，奮起直追，來個“彎道超車”，我們才能跑在科技的前沿，實現大國崛起。

經過兩個半小時列車快到東京啦，在到東京前一站品川站時，阿玲叫大家下車。人家已作好功課，估計是這里住宿方便，一家人高高興興下車啦。出站臺后，接站小車司機已經在出站口等待了，我真佩服阿玲的周密安排，簡直就是“無縫銜接”，行程安排一環扣一環，哪有那“干著急”浪費時間啊。

小車司機帶領大家一直到下榻住地。這里像是一個高檔小區，進口有門禁，里面樓房有電梯，樓道紅漆刷地，整潔光亮。開門進門廳，里面是三室一廳，儲物間有拉門。特別之處是房間臥室兩個是地鋪，還有一個房間竟配兩張單人床，以滿足不同客戶需求。廳有二十多平米，正常沙發茶幾彩電配置外，茶幾上有個移動wifi可隨身攜帶，盒上有密碼。這移動wifi在大阪公寓也有，可能是標配。

廳南側大玻璃窗，拉門，外有涼臺。廳北邊大長條桌，靠墻是開放式廚房，除水池臺面外，冰箱、微波爐、飲水機、燃氣灶、鍋具、碗柜一應俱全，那小冰箱是中國青島海爾冰箱。

我想上廁所方便一下，一開廁所門，立即燈亮馬桶蓋上翻，來個“全自動”，方便后自動沖洗，把手洗凈，水入水箱，出來關門時，馬桶蓋關，燈滅，還用你勞什么神呢？