孟啟沒有辦法，只好同意了兩名司機先加盟到公司里來。回到了家里，他把這天的經過跟樹斌說了。

樹斌一聽雷經理車隊有兩個加盟，高興地說：“你真有辦法。有人加盟，這是好事啊！咱們可以先試一試，看情況再想辦法。”

得到了樹斌的贊同，孟啟心里高興起來了，心想：“既然這方法可以，那要好好地使用這兩個人了。”

要想使用好這兩位司機，孟啟卻又有點犯難，要怎么給他們找貨源呢？如果兩位司機過來了，找不到貨源那可非被雷經理嘲笑死去不可。

過了一周，雷經理將選定的司機調度給了孟啟，是兩輛載重八噸的貨車，一位司機姓鐘，一位司機姓錢，兩人都是三十多歲的樣子。孟啟這一周沒有找到新的貨源，別的貨又沒按計劃發運，無奈，他只得到公司找去找鄭總安排運輸業務。

“鄭總，運輸公司那兩臺車明天就要到咱公司來承接運輸業務了，你這里給他們安排一下？”孟啟問鄭總。

“明天要運貨，只能安排建材市場運往漣縣的地板磚了。”鄭總查了一下劉銘送過來的運輸計劃說。

聽到能安排業務，孟啟松了一口氣，趕緊說：“行，行，讓他們先熟悉一下。”

“不過這事你可得想好，按當時的約定，業務量都是按貨源來算的，既然這批貨是建材市場的，因此這個業務可是只能算是劉銘的。”鄭總解釋說。

一聽要算是劉銘的業務，孟啟有點急了，說：“這怎么行呢？我辛辛苦苦聯系了好幾天的車，跟我沒關系了？”

“那沒辦法，這是當初定下的規矩。”鄭總說。

孟啟心里盤算著他聯系的鋼材制品業務，他知道貨物量還不到發車的時間，如果再等兩天貨也就齊了，可問題是明天司機就要過來。當然，他也不想自己的聯系的業務算到劉銘頭上，心里開始盤算起來。

他看著鄭總，自言自語道：“這樣做下去可慘了，我干嘛去聯系車呢？真是麻煩。”

鄭總看了他一眼，略帶惋惜地說。“話可不能這么說啊，你孟總的業務范圍擴大了，話語權也大了呀，再說公司要發展也得擴大車輛規模不是？你就算做一次奉獻了。”

孟總苦笑了一下，繼續想著他的對策。這時他想到了僅憑貨源來算業績是有問題的，可要去找樹斌劉銘他們協商顯然讓自己顯得太小氣，他心想找車源這事也得算業績才行，但眼下最要緊的是給那兩臺安排運輸任務。鄭總說的這些他心里都知道的，他只是覺得他應該要算些業績在里面，心里才舒服。他要既保住自己的面子又弄點業績來讓自己心里平衡一下。

“別去想這事了，既然車確定了過來，那我把你的車編入計劃了。”鄭總看孟啟不再說話，便說。

孟啟當然知道要編入裝車計劃，但眼看自己辛苦聯系的車卻沒有自己什么事，心里不免不愉快，更覺得跟小艾不好交待，情急之下，孟啟說：“要不把那批鋼材制品編進去吧，再配一部分建材裝車，這樣兩臺車就裝滿了。”

“這樣不麻煩嗎？一輛車裝兩個貨主的貨，裝卸兩次，這個我們以前可沒想過要這樣做的。”鄭總不想這樣做，因為他知道分兩個點裝貨會耽誤不少時間的。

“沒事，我跟司機們吩咐一下就行了，就多一個裝貨點而已，想想那些做零散貨運的，一路上都是裝貨點的。”孟啟說，象找到了救命稻草一樣。

鄭總纏不過孟啟，只得照著做了，把孟啟那聯系的貨與車都編入了計劃。做完了計劃，他對孟啟說：“你這種做法下不為例了，這樣如果多幾個點的話，裝裝停停，這些車不知什么時候才能到目的地的。”

聽到鄭總這么說，孟啟象勝利者一樣笑了，終于安心下來。

這時樹斌來了，看他們倆人在討論著。

“拼貨挺好的，就算不是滿車，多拼幾個客戶自然就成了滿車，不過這也是個辦法。”樹斌說完，象是想到了什么，自言自語道：“做整車競爭太激烈了，如果有將零散貨物拼整車的能力，那就是咱公司的優勢了。”。

“你說的那個是零擔車了，咱這車做零擔會有些麻煩的。運輸條件不一樣，有的要防雨，有的不用防雨，輕貨與重貨搭配這些都要考慮。”鄭總說。

“這兩批貨沒有這個問題吧，都是一樣的運輸條件的。”孟啟趕緊說。

鄭總一想也對，運輸條件是一樣的，當然可以拼車了。

看到自己最關心的車與貨都有了著落，孟啟對樹斌說：“我看咱聯系車隊這事應該要算些業績才行，今天差點就白忙了。”

樹斌一聽有些道理，但一想到聯系的車的回程貨物時，又猶豫了。說：“話是這么說，可是這些車送貨過去之后如果沒有回程貨物還不一定能賺錢，正因為這個原因才決定暫停的。”

“實在不行回來的時候就組織運礦吧。”孟啟說。

“八噸車運礦還是小了點，而且漣縣的礦他們都已經跟那些車主簽了合同的，這種車最好是能從漣縣運五金家具什么的回來，不過漣縣的運輸的風氣可沒有這邊好。”鄭總說。

漣縣除了出礦產，還有就是鄉鎮企業生產的五金與家具了，在漣縣已經成了重要的經濟支柱，鄭總之前做礦，對那些產業并不太熱衷。

“這個我也聽說，據說那邊的五金做得還不錯。”樹斌想了一下，又說：“要不我們到那邊去看看去。”

一聽去漣縣，孟啟樂了，他最喜歡做的事就是在客戶面前吹噓胡侃，如果能胡侃著又把事情辦了那就更是他得意的時候。于是，樹斌決定跟孟啟選一個時間盡快去一次漣縣。

第二天，孟啟、樹斌陪著鐘師傅與錢師傅先去鋼材市場裝了半車鋼制品，然后去了建材市場的倉庫。劉銘見車上裝了貨，問起孟啟來。

“這鋼制品是你那邊的貨吧，這樣就裝不了計劃中的地板磚了。”

“拼整車吧，到那邊先送地磚，送完地磚再去送鋼制品，這樣不影響地磚的交貨時間。”樹斌說。

聽樹斌這么一說，劉銘不好再說什么，再一想沒有影響他的交貨時間，也就做罷了。

“采用拼裝這種方式倒是有利于那些小貨主的貨的運輸了，不過就是麻煩一些，長期這樣做是不是太不現實了？”樹斌在想著這些貨的問題，想了一會又說：“以前我們總感覺什么問題沒有解決，是不是就是因為沒有處理好這些零散貨物的問題？”

“這倒是有可能了，象我們以前做回程車，是因為運費打折能打下來，如果誰掌握了貨源之后一樣能做，這些運輸公司也能做，有沒有能力做的其實還是取決于這些零散貨物。如果零散貨物少，他們可以走快遞的，但快遞的成本高，因此有些零散貨物就不想走快遞了，走整車的話他們量也不夠的。這就是矛盾吧。”劉銘說。

“按你這個說法，應該說我們現在的主要問題是如何把零散貨物做成整車的費用，這樣才能在零散貨物的運費中獲得收益了。”樹斌說。

孟啟此時也聽明白了他們兩人的意思了，說：“如果有了貨源的組織能力那就可以把零散變成整車，零散貨物運費高，整車貨物運費低，這樣的話咱們運費收入就會高不少，到時運量就算小一點也能有更高的贏利的。我也覺得那些車隊只接整車業務是有問題的，如果咱們要用好他們的車，肯定要跟他們不一樣的。”

三個人慢慢形成了共識了，但如何做這塊業務卻并不容易。現在的目標慢慢清楚了。他們知道象他們這樣做業務必須要用別人所沒有的方法才行。