第一章　鐵道車(chē)輛基本知識(shí)

本章主要介紹鐵道車(chē)輛的基本知識(shí)。主要內(nèi)容有：車(chē)輛的組成及分類(lèi)、車(chē)輛的標(biāo)記及方位、車(chē)輛的主要技術(shù)參數(shù)、鐵路限界及偏移量的計(jì)算、車(chē)輛檢修制度及檢修限度等。通過(guò)學(xué)習(xí)本章內(nèi)容，能夠掌握鐵道車(chē)輛的基本概念，并能夠進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)參數(shù)的簡(jiǎn)單計(jì)算。

在鐵路、公路、航空、水路和管道這五種交通運(yùn)輸方式中，鐵路運(yùn)輸具有消耗能源少，運(yùn)輸成本低，對(duì)環(huán)境的污染小以及運(yùn)送旅客或貨物多等諸多優(yōu)點(diǎn)，尤其高速鐵路可實(shí)現(xiàn)更迅速、更安全、更舒適的交通運(yùn)輸，因而鐵路是我國(guó)交通運(yùn)輸體系的骨干，擔(dān)負(fù)著我國(guó)的較大部分運(yùn)輸任務(wù)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著極其重要的作用。

鐵道車(chē)輛是鐵道運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載工具。廣義地說(shuō)，所謂鐵道車(chē)輛是指必須沿著專(zhuān)設(shè)的軌道運(yùn)行的車(chē)輛，它應(yīng)具備以下四個(gè)特點(diǎn)。

（1）自行導(dǎo)向：除鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛之外的各種運(yùn)輸工具幾乎全有操縱運(yùn)行方向的機(jī)構(gòu)，唯鐵道車(chē)輛通過(guò)其特殊的輪軌結(jié)構(gòu)，車(chē)輪即能沿軌道運(yùn)行而無(wú)需專(zhuān)人掌握運(yùn)行的方向。

（2）成列運(yùn)行：可以編組、連掛組成列車(chē)。為了適應(yīng)成列運(yùn)行的特點(diǎn)，車(chē)與車(chē)之間需設(shè)連結(jié)、緩沖裝置；且由于列車(chē)的慣性很大，每輛車(chē)均需設(shè)制動(dòng)裝置。

（3）低運(yùn)行阻力：除坡道、彎道及空氣對(duì)車(chē)輛的阻力之外，運(yùn)行阻力主要來(lái)自走行機(jī)構(gòu)中的軸與軸承以及車(chē)輪與軌面的摩擦阻力。鐵道車(chē)輛的車(chē)輪及鋼軌都是含碳量偏高的鋼材，輪軌接觸處的變形較小，而且鐵道線路的結(jié)構(gòu)狀態(tài)也盡量使其運(yùn)行阻力減小，故鐵道車(chē)輛運(yùn)行中的摩擦阻力較小。

（4）嚴(yán)格的外形尺寸限制：鐵道車(chē)輛只能在規(guī)定的線路上行駛，無(wú)法像其他車(chē)輛那樣主動(dòng)避讓靠近它的物體，為此要制定限界，嚴(yán)格限制車(chē)輛的外形尺寸以確保運(yùn)行安全。

鐵道車(chē)輛在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活中得到了廣泛的應(yīng)用。除在鐵路干線上及在廠礦、林區(qū)運(yùn)行的鐵道車(chē)輛外，城市中的地鐵、輕軌車(chē)輛、有軌電車(chē)、建筑工地及礦井中運(yùn)送土石等的翻斗小車(chē)、某些工廠車(chē)間內(nèi)運(yùn)送物料的有軌車(chē)輛、旅游設(shè)施中的纜車(chē)、懸掛式單軌車(chē)以及磁懸浮車(chē)等均可列入有軌車(chē)輛的范疇。